MX-5 Klub Polska

Witajcie.
Czy ktoś jest w stanie podpowiedzieć mi czy w NC (rocznik 2012, wersja europejska) jest możliwość włączenia w jakiś prosty sposób aby światła mijania świeciły się non stop (także jako dzienne) i prostu gasły razem z silnikiem bez tego denerwującego mnie brzęczyka.
Niestety przez lata przyzwyczaiłem się do automatycznych świateł w samochodach (ew właśnie włączonych na stałe jak w starym Volvo) i teraz permanentnie zapominam włączyć światła i jeżdżę na cichociemnego.
z góry dziękuje za pomoc.

TomekT pisze:Witajcie.
Czy ktoś jest w stanie podpowiedzieć mi czy w NC (rocznik 2012, wersja europejska) jest możliwość włączenia w jakiś prosty sposób aby światła mijania świeciły się non stop (także jako dzienne) i prostu gasły razem z silnikiem bez tego denerwującego mnie brzęczyka.
Niestety przez lata przyzwyczaiłem się do automatycznych świateł w samochodach (ew właśnie włączonych na stałe jak w starym Volvo) i teraz permanentnie zapominam włączyć światła i jeżdżę na cichociemnego.
z góry dziękuje za pomoc.

U mnie właśnie światła mijania świecą się przy włączonym silniku nawet w pozycji OFF. Strasznie mnie to irytuje bo przy włączonym silniku mogę sobie jedynie włączyć postojówki a nie zgasić je całkowicie. Pacjent to NC FL2 z 2014r z polskiego salonu. Czyli odpowiadając na Twoje pytanie - jest taka możliwość Chętnie dowiem się jak sie tego pozbyć.

W skrzynce bezpieczników tej przy lewej nodze, oprócz małych bezpieczników ustawionych w poziomie, jest jeden duży ustawiony w pionie (jakby doklejony).
Odpowiada on za automatyczne włączanie świateł.
Pudel, musisz go wyjąć, a TomekT tam go włożyć

pudel, jeśli możesz to podaj wartość tego bezpiecznika, przyda się innym

Dzięki.
Wymienimy się z pudlem baezpiecznikiem i obaj będziemy szczęśliwi ☺

@nikolakis
Zrobiłem oględziny samochodu i okazuje się ze u mnie chyba nie ma bezoiecznika o którym piszesz.
W załączeniu fotka skrzynki bezpiecznikowej. Chyba ze to ten opisany jako "silen" ostatni na dole bo tego nie mam faktycznie włożonego.
Może jeszcze jakaś podpowiedź?

@nikolakis
Zrobiłem oględziny samochodu i okazuje się ze u mnie chyba nie ma bezpiecznika o którym piszesz.
W załączeniu fotka skrzynki bezpiecznikowej. Chyba ze to ten opisany jako "silen" ostatni na dole bo tego nie mam faktycznie włożonego.
Może jeszcze jakaś podpowiedź?

Edit. Nie mogę dodać zdjęć.
Edit 2: Mogę dodać ale tylko z komputera, z komórki nie dało rady. Zdjęcia są trochę w poprzek ale dobrze widać.

Tam nie ma tego bezpiecznika...
Jest pod kierownicą/nad stopami doklejony do wiązki przewodów (przynajmniej w mojej)

Miatacz pisze:Tam nie ma tego bezpiecznika...
Jest pod kierownicą/nad stopami doklejony do wiązki przewodów (przynajmniej w mojej)

Czy jesteś w stanie zrobić zdjęcie i pokazać mi w którym to jest miejscu? Bo u siebie nie mogę znaleźć, choć może źle szukam

TomekT pisze:

Miatacz pisze:Tam nie ma tego bezpiecznika...
Jest pod kierownicą/nad stopami doklejony do wiązki przewodów (przynajmniej w mojej)

Czy jesteś w stanie zrobić zdjęcie i pokazać mi w którym to jest miejscu? Bo u siebie nie mogę znaleźć, choć może źle szukam

Nie chce mi się zdjęć wklejać...chyba że flaszkę bimbru stawiasz
Jest dokładnie między pedałem sprzęgła,a dźwigienkami od bagażnika/pokrywy silnika...zapleciony w wiązkę,ma wartość 5A i jest dłuższy od japońskich (około 2 cm,OEM nieco ponad 1 cm)
W ASO za tą usługę krzyknęli rok temu 200 zł

Miatacz pisze:

TomekT pisze:

Miatacz pisze:Tam nie ma tego bezpiecznika...
Jest pod kierownicą/nad stopami doklejony do wiązki przewodów (przynajmniej w mojej)

Czy jesteś w stanie zrobić zdjęcie i pokazać mi w którym to jest miejscu? Bo u siebie nie mogę znaleźć, choć może źle szukam

Nie chce mi się zdjęć wklejać...chyba że flaszkę bimbru stawiasz
Jest dokładnie między pedałem sprzęgła,a dźwigienkami od bagażnika/pokrywy silnika...zapleciony w wiązkę,ma wartość 5A i jest dłuższy od japońskich (około 2 cm,OEM nieco ponad 1 cm)
W ASO za tą usługę krzyknęli rok temu 200 zł

Jesteś nieoceniony. Po robocie będę się zatem wylegiwał pod kolumną kierownicy i poszukiwał Mam nadzieje że znajdę.

Jest dokładnie między pedałem sprzęgła,a dźwigienkami od bagażnika/pokrywy silnika...zapleciony w wiązkę,ma wartość

To jest to miejsce?

W moim przypadku na czerwonym przewodzie,mniej/więcej tam gdzie wskazujesz

@TomekT - udało się zmęczyć temat? Ja własnie usiłuje zrobić to samo u siebie i poległem...

Miatacz pisze: ↑

02 cze 2017, 11:40

Jest dokładnie między pedałem sprzęgła,a dźwigienkami od bagażnika/pokrywy silnika...zapleciony w wiązkę,ma wartość 5A i jest dłuższy od japońskich (około 2 cm,OEM

Nic dziwnego, że koledzy nie znajdują tego bezpiecznika Nie jest wcale zapleciony w wiązkę, tylko jest umieszczony w małej czarnej skrzyneczce upchniętej nad właściwą skrzynką z bezpiecznikami (okolice lewej nogi kierowcy). Trzeba ją wydłubać, wyjąć bezpiecznik - praca na 25 sekund...
bonito

Masz FL 2 więc może jest już w skrzyneczce ,u mnie był podczepiony na taśmie do wiązki-chyba wiem jak miałem...

Faktycznie - nie pomyślałem, że w trakcie produkcji mogli zmienić koncepcję z tym bezpiecznikiem

U mnie bezpiecznik był tam gdzie zaznaczyłem na zdjęciu ale w innych egzemplarzach może być tak jak pisał miatacz, gdzieś pod kierownicą na wiązce. Myślę, że montują to dealerzy jako wymóg polskiego prawa.

Wysłane z Tapatalka

Ja u siebie znalazłem go schowanego za skrzynką

U mnie był pod kierownicą (NC przedlift). Najwygodniej zdjąć obudowę kierownicy. Wpadłem na niego przy wymianie przełącznika wycieraczek.

Udało się i mi odnaleźć bezpiecznik 5A odpowiadający za świecące się na stałe światła. Był luzem za skrzynką bezpieczników na przewodzie koloru czerwonego. Mazda z salonu Oddysey, tak było w jej przypadku . Może coś komuś pomoże.