Bypass końcowego tłumika

[nukepower]

Zrobiłem sobie bypass końcowego tłumika z przepustnicą, ale jest problem taki, ze fajnie wszystko brzmi na postoju + małym otwarciu przepustnicy do +-20%, natomiast przy wciśnięciu gazu na maksa wydech robi się cichy, tak jakby przepustnica się zamykała.

Pytanie moje, czy ktoś robił podobny patent i jeżeli tak to gdzie podpinał przewód podciśnienia.

Poniżej zdjęcia jak to u mnie jest podpięte, może coś źle zrobiłem ;/

be9c2a6d-25fc-46b2-b170-937bf2620f4e.jpeg (399.67 KiB) Przejrzano 1773 razy

417297603_408611584949114_9033772098968713414_n.jpg (164.82 KiB) Przejrzano 1773 razy

[Alex]

Brzmi jakby zanikało podciśnienie otwierające zawór. Może zaworek zwrotny na wężyku szwankuje?

powered by RomDrop

[nukepower]

Zmieniłem źródło podcisnienia i jest duża poprawa, ale nadal nie jest idealnie.

Podpinałem na krótko z oimięciem zaworu i było to samo.

448852804_981806423442524_4877951612553721155_n.jpg (355.04 KiB) Przejrzano 1767 razy

448431806_998121678562109_136625493968969834_n.jpg (350.38 KiB) Przejrzano 1767 razy

[Alex]

A sprawdziłeś zawór jednokierunkowy czy przepuszcza tylko w jedną stronę? On jest potrzebny. Ma pozwolić nabić podciśnienie w rurce przez długość auta. Przy pełnym bucie podciśnienia w kolektorze nie ma a jest przecież potrzebne by otworzyć bypass

Druga możliwość to nieszczelność. Na rurkach, zaworze sterującym albo elemencie wykonawczym.

powered by RomDrop

[nukepower]

Po wymianie zaworka wszystko działa, dzieki za pomoc

[pawel.l]

Po wymianie zaworka wszystko działa, dzieki za pomoc

Czy mówisz o tym elektrozaworze? Właśnie zakładałem u siebie bypass, i niestety mam taką sama sytuację odpalam jest OK po chwili jak tylko dodam gazu spada ciśnienie i zamyka się zawór.

EDIT: To jednak moja wina, chciałem być sprytniejszy i podłączyłem się do lampki w bagażniku więc działa tylko przy otwartym.

[nukepower]

Nie, chodzi o zaworek zwrotny.