MX-5 Klub Polska

36 miesiecy gwarancji i prad wekszy niz w centrze przy tych samych rozmiarach - niezla propozycja bez podstawki wejdzie i nie bedzie wystawal

No Właśnie bez podstawki jest ciut za wysoko. Podłoga unosi się o 2, 3 cm a zdarzało się w czasie jakiś wypadów, że walczyliśmy o każdy cm w bagażniku. Jeśli podstawka się nie przyda to w zasadzie chyba nie ma się co w niego pchać. Z drugiej strony jest całkowicie szczelny co jest dużym plusem

nie wiem czy piszemy o tym samym aku czy innego zalinkowales, ale ja mam 190 mm wysokosci i jest na rowno z blacha bagaznika - wystaje minimalnie chyba tylko mocowanie, ktore trzeba bylo lekko przerobic, wiec aku o wysokosci 175, ktorego zalinkowales bedzie ponizej poziomu bagaznika i z mocowaniem spokojnie sie schowa pod podloge oczywiscie podstawke plastikowa trzeba wywalic bo ma inny ksztalt - zamiast tego za porada mkube dalem cienka podkladke
ten z linka ma normalne odprowadzenie gazow, wiec nie wiem o co cho z ta calkowita szczelnoscia

A tak tak, małe nieporozumienie:)
U mnie obecnie jest ten http://sklep.texpert.pl/yuasa-osobowe-i ... 52,pl.html i jest za wysoki.
Aku z wczorajszego linka to alternatywa. Sprzedawca mówił, że jeśli ten, który wziąłem okaże się za wysoki, wymieni na inny model.

to sie nie zastanawiaj, tylko wymieniaj

No i siedzi. Może nie pasuje do mocowania, ale chociaż podłogi nie podnosi. Pali jak nigdy:))

brodacz pisze:No i siedzi. Może nie pasuje do mocowania, ale chociaż podłogi nie podnosi. Pali jak nigdy:))

Na który się w końcu zdecydowałeś? Rozumiem, że wywliłeś podstawkę aku? Jak z drutem, musiałeś kupić dłuższą śrubę?

W Motoricusie znalazłem takie oto akumulatory:

http://www.motoricus.com/pl-PL/produkt/ ... B32/722684

http://www.motoricus.com/pl-PL/produkt/ ... A14/722679

Domyślam się, iż w obu przypadkach będe musiał zmienić śrubę, ale czy da radę pozostawić ory. podstawkę? Nie pamiętam jej wymiarów.

Plusem Motoricusa jest to, że jest czynny do 20.00. Czy są to dobre ceny 189/205 zł?

Ostatecznie wziąłem ten:
http://sklep.texpert.pl/prawy-0ah-69ah- ... 55,pl.html
Akurat nie mieli YBX 5063 z dłuższą gwarancją:( Nie miałem już ochoty wybrzydzać, szukać. Jest ok. Szczerze to na starym aku jeździłem bez tej blokady. Auto mam od niedawna i sumie nawet się temu nie przyglądałem. Wczoraj odkryłem, że mam tą blokadę. Ja ją pewnie całkiem przerobię tak bak by nie podnosiła podłogi. Każdy cm na wagę złota:)

O.K., ja też jestem już po zakupie. Zdecydowałem się na Vartę 45Ah, 330A za 205 zł/szt.

http://www.motoricus.com/pl-PL/produkt/ ... B32/722684

Wystaje, trzeba było lekko dogiąć mocowanie, ale udało mi się zachować podstawkę. Aku kupiłem i zamontowałem od ręki.

Pochwal się lepiej jaką miatę kupiłeś, a nie akumulatorem

Bardzo chętnie. Na wiosnę zrobię małe poprawki blacharsko-lakiernicze i pierwsze kilometry kieruję na zloty:) Z mechaniką już się uporałem, choć tam dużo do zrobienia nie było. Silnik mi falował i nieco brał olej, ale zmiana kabli i przejście na olej motul w stu procentach pomogły. No chyba, że jakiś czwartek w najbliższej przyszłości?

Alan pisze:Pochwal się lepiej jaką miatę kupiłeś, a nie akumulatorem

brodacz pisze:Bardzo chętnie. Na wiosnę...

Ja w poszukiwaniach akumulatora wynalazłem coś takiego. Wymiary, prąd rozruchowy, pojemność zgadzają się. Czy ktoś o tej marce słyszał?

http://sklep.digitex.pl/produkty/akumulator-aml-33-12
http://www.aval.com.pl/aval.B2-8213.html

Tabela rozmiarów
http://www.cyfronika.com.pl/akumulatory.htm

To są akumulatory przeznaczone do UPS, fotowoltaiki itp. Podłączenie go do samochodu może spowodować nawet jego rozsadzenie.

Warunki pracy takiego akumulatora to 20-25*C, są bardzo wrażliwe na zmiany temperatur i prądy rozruchowe jakie występują w samochodzie.

Generalnie - nie idź tą drogą;)

taaa... "Zaprojektowany do pracy buforowej (zasilanie awaryjne), lecz można go także stosować jako autonomiczne źródło zasilania w urządzeniach mobilnych i przenośnych."
Jak będzie miał napisane "akumulator rozruchowy" to się będzie nadawał na akumulator rozruchowy.

Po
eM

pawel.k pisze:prąd rozruchowy,

Przecież w tych parametrach nawet nie ma podanego prądu rozruchowego ?

Dzięki za odpowiedzi. Nie mam czasu na zgłębianie, każdego tajnika mazdy, dlatego pytanie na forum.

W takim razie nie ma oprócz ori mazda i west co. akumulatora w rozmiarze oryginału?

Czy ktoś montował aku w rozmiarze Długość [mm]: 207 Szerokość [mm]: 175 Wysokość [mm]: 175 ?

pawel.k pisze:Nie mam czasu na zgłębianie, każdego tajnika mazdy,

Wybacz, ale rozróżnianie A od Ah to raczej uczą w liceum/technikum/zawodówce na fizyce. A przynajmniej powinni.

pawel.k pisze:Czy ktoś montował aku w rozmiarze Długość [mm]: 207 Szerokość [mm]: 175 Wysokość [mm]: 175 ?

Nie bądź leniwy i przewertuj ostatnie kilka stron. Pomiar wnęki w Twojej NB odpowie Ci na pytanie, że wejdzie tam większość dostępnych na rynku akumulatorów, tylko bez seryjnej podstawki. Mocowanie będzie wymagało przerobienie itd. - generalnie na rynku nie ma akumulatorów, które miałyby przyzwoite parametry i pasowały wymiarami w oryginalne mocowanie (poza Panasoniciem z ASO i west co., ale ten drugi ma różne opinie).

Czy Panasonic (ten zelowy, ori) bedzie lepszym wyborem od Wesco? Obydwa sa w podobnej cenie (550pln - shieeet!) i nie wiem na ktory sie zdecydowac
Przewertowalem caly temat i polecane sa najczesciej aku o wymiarach 235x175x175, czyli trzebaby modyfikowac metalowa lape oraz podstawke (czego chcialbym uniknac)
Moze pojawil sie w miedzyczasie tanszy aku o wymiarach 235x130x175-200h? Ktos, cos?

kap pisze:Czy Panasonic (ten zelowy, ori) bedzie lepszym wyborem od Wesco? Obydwa sa w podobnej cenie (550pln - shieeet!) i nie wiem na ktory sie zdecydowac
Przewertowalem caly temat i polecane sa najczesciej aku o wymiarach 235x175x175, czyli trzebaby modyfikowac metalowa lape oraz podstawke (czego chcialbym uniknac)
Moze pojawil sie w miedzyczasie tanszy aku o wymiarach 235x130x175-200h? Ktos, cos?

Ja zamontowałem największą Vartę jaka się zmieściła, oceniając spasowanie pod sklepem.
Najłatwiej pojechać do dobrego sklepu i ocenić na miejscu.

daxxx pisze:Ja zamontowałem największą Vartę jaka się zmieściła

czyli 207x175x175
przy tych wymiarach trzeba rzezbic z lapa i podstawka, a chcialbym tego uniknac :/

kap pisze:

daxxx pisze:Ja zamontowałem największą Vartę jaka się zmieściła

czyli 207x175x175
przy tych wymiarach trzeba rzezbic z lapa i podstawka, a chcialbym tego uniknac :/

Ja sprawdziłem po wymiarach który model pasuje a na miejscu okazało się że wchodzi większy, bez jakichkolwiek przeróbek. Na pewno był to model o większym prądzie rozruchowym niż katalogowy.

kap wstrzymaj się dwa dni. W końcu pracuję w firmie która handluje między innymi AGM więc może coś dobierzemy:)

Rozesłałem zapytania po moich handlowcach;)

Pamiętaj że taki panasonic wytrzyma zdecydowanie dluzej niz popularne akumulatory, więc cena przestaje być tak wysoka.

Niestety nie zgodzę się z tym. Od kilku lat żywotność i jakość akumulatorów wszystkich producentów spada. Produkcja przeniosła się w 90% na wschód i tylko nieliczne firmy robią to jeszcze w europie. Jestem w stanie się założyć ze nowy panasonic wytrzyma połowę tego co ten montowany fabrycznie. Swoją opinię opieram na wynikach pomiarów z akumulatorami wielu marek ( w tym panasonic). Obecnie często zdarza się, że na 80szt nowych akumulatorów 2-3 są padniete bo mają wysoką rezystancje wew. oraz niższe napięcie. Znowu akumulatory stare 10-14 letnie pomimo iż ich żywotność wynosiła 5lat, w dobrym środowisku są sprawne.
Ciekawe jest, że zarówno panasonic jak i westco nie udostępniają kart katalogowych z parametrami znamionowymi obecnie... generalnie warto reanimować stary aku panasonic bo jest w stanie wytrzymać i 15 lat przy prawidłowej eksploatacji.

czester, to czekam
Co prawde w czwartek wyjezdzam na 1.5tyg. urlop takze po powrocie dobijamy deal! No chyba, ze na jutro juz cos ogarniesz?

Przesłałem zapytanie do dwóch znajomych firm od których bierzemy w Polsce aku. Jedna handluje również panasonic więc może coś będę mógł zaproponować.
Problem jest taki, że Panasonic nie udostępnia karty katalogowej dla tego konkretnego modelu lub nie mogę jej znaleźć. Tak naprawdę nie wiem jaki producent deklaruje prąd rozruchowy, rezystancję i moc bo to chyba najważniejszy parametr dzięki któremu możemy dobrać jakiś inny akumulator AGM.

Generalnie akumulatory AGM i żelowe ze względu na budowę płytek nie są najlepszym źródłem energii przy rozładowaniach cyklicznych przy wysokim prądzie. Dodatkowo oba z nich wymagają ładowarek "inteligentnych", które zabezpieczają je przed przeładowaniem czy niedoładowaniem. Alternator tej roli nie spełnia doskonale. Dlatego dziwi mnie (i nie tylko), że w przypadku japońców to rozwiązanie sprawdzało się, a żywotność tych aku była i jest zaskakująco długa.

EDIT:
Jeśli ktoś by chciał to mogę darmowo wypożyczyć do testów kilka uzywanych akumulatorów ~45Ah wykonanych w technologii AGM. Sam jestem ciekaw jak będą się spisywać w samochodzie. Swego czasu wiem, że Vampirek używał 90Ah u siebie ale wydaje mi się, że ze względu na jego moc nie wytrzyma u niego dłuzej niż 2 lata.

czester, jak dostaniesz oferte od tych firm, to napisz mi pw - jak worce z urlopu (04.05) to od razu do Ciebie zadzwonie
dzieki wielkie

Na razie dostałem odpowiedź negatywna od dwóch firm z którymi współpracuje. Za to dowiedziałem się trochę więcej odnośnie zasady działania AGM samochodowych dostałem namiary na inną firmę która powinna coś pomóc.

Cześć,
Dostałem ofertę na zamiennik z firmy YUASA. To dość dobra firma, nie mam z nimi złych doświadczeń, a sprzedajemy tysiące ich akumulatorów żelowych i AGM.

http://www.yuasa.co.uk/hj-a24l-hj-a24l.html

Akumulator pasuje idealnie wymiarami.

Gwarancja: 36 m-cy
Cena: 450zł

Gdyby było więcej chętnych mogę załatwić dodatkową zniżkę.