MX-5 Klub Polska

Witam, szukam pomocnej dłoni do montażu halogenow do mojej NBFL najchetniej warszawa okolice. mile widziana pomoc także w zakresie co i gdzie mam zakupic! Pozdrawiam wszystkich

Potrzebujesz halogenów i 6szt, wkrętów I wkrętak jak nie masz (to potrzeba do samego montażu, reszty jeszcze nie ogarnąłem :/)
Chętnie bym pomógł, ale chyba trochę za daleko mam.

Pozdro

hehe bardziej mi chodzilo o poprowadzenie wiazki itp wszystko od postawa. ale dzieki za checi
Pozdro

Napisałeś montaż, a nie montaż i podłączenie
Luzik... montaż to chwila moment, a elektryka to póki co nie pomogę, nawet teoretycznie

Powodzonka!

sorry za niescislosc chodzi mi o montaz i podlaczenie

Czy taki zestaw załatwi sprawę montażu? Mam na myśli to czy zawiera wszystkie niezbędne elementy Tylko włącznik bym wymienił bo ten jest brzydki.

http://moto.allegro.pl/wlacznik-przekaznik-przewody-okablowanie-halogeny-i2706311898.html



Pozdrawiam!

jak wytrzezwje to rzuce wam schemat podłączenia:)
chyba:)

Na innej aukcji był taki schemat. Chyba specjalnych problemów nie ma montując na non ori wiązce?

miałem na mysli ori włącznik... podłaczenie tyłu tez chyba gdzieś mam...

Ja odpuściłem podłączanie na oryginalnym buttonie.

Szybkie pytanko - bedziemy jutro z Dexterem a.k.a. The Mice Killah kminic podlaczenie halogenow w naszych mazdach i niby wszystko proste i jasne ale wlasnie do mnie dotarlo, ze akumulator schowany jest przeciez w bagazniku Skad mozna ladnie "ukrasc" zasilanie dla halogenow coby nie przeciazyc instalacji? Czy lepiej jednak pociagnac przewod bezposrednio od aku?

Dzieki i pozdr

rogI pisze:Szybkie pytanko - bedziemy jutro z Dexterem a.k.a. The Mice Killah kminic podlaczenie halogenow w naszych mazdach i niby wszystko proste i jasne ale wlasnie do mnie dotarlo, ze akumulator schowany jest przeciez w bagazniku Skad mozna ladnie "ukrasc" zasilanie dla halogenow coby nie przeciazyc instalacji? Czy lepiej jednak pociagnac przewod bezposrednio od aku?

Dzieki i pozdr

Pod maską po lewej masz puchę z bezpiecznikami. Ja kradnę tam prąd, tylko nie zapomnijcie o bezpieczniku dodatkowym wrzuconym liniowo. Weźcie schemat elektryczny i zobaczcie, skąd seryjnie halogeny mają dokładnie prąd

https://dl.dropbox.com/u/48193313/MX-5/2000_Miata%20Wiring%20Diagrams.pdf

tu są zapiski mojego elektryka który to podłączał

przód:

[URL=http://www.fotoload.pl/index.php?id=37798bcad64a65050cdc1f15ec24927b700][/URL]

tył:

[URL=http://www.fotoload.pl/index.php?id=a34dfefaf58f2eeabaed38db9ac2d936164][/URL]

a tu rozpiska włącznika podgrzewanych foteli:

[URL=http://www.fotoload.pl/index.php?id=dd9a11d5604a19c4cf69df6bc3587b17727][/URL]

mam nadzieję że to pomoże...

pzdr

rogI ogarnął temata Halo świecą!

Ciągnęliśmy jednak druta z bagażnika
I nie zrobiliśmy żadnej dziury! Jak porobie fotki to wrzucę

Nie ma potrzeby ciągnięcia druta prosto z aku, główny kabel z aku idzie w progu i wychodzi w puszce bezpieczników po lewej stronie pod maską, u mnie jest szary i trafia na największy bezpiecznik.
Osobiście zalecam pobieranie + ze stacyjki! podczas kręcenia rozrusznikiem taki + zanika więc nie będzie dodatkowo obciążał akumulatora.

korpus pisze:Nie ma potrzeby ciągnięcia druta prosto z aku

Jakby ktoś się jednak zdecydował to jest piękna i bezbolesna droga z od aku do komory silnika

Gdybyśmy wiedzieli wcześniej to pewnie byśmy nie ciągneli, ale już jest jak jest

Widzialem wlasnie, ze tam wpieli sie moi gaziarze wiec troche ciasno by bylo. Niemniej jednak tak jak Dexter napisal od aku do komory prowadzi ladna (i niezbyt dluga!) droga, tak wiec postanowilem dla spokoju (jakby nie patrzec to dodatkowe ~10A) pociagnac dodatkowa zyle 2,5mm^2 z bezpiecznikiem zaraz za aku
Wszystko podlaczone przez klasyczny przekaznik zwierny, plus na cewke podany z postojowek, sterowanie masa. No i bangla

rogI pisze:plus na cewke podany z postojowek

Na moje widzimsię *

*tak byliśmy i jesteśmy świadomi, że halo powinno się zapalić dopiero przy światłach mijania jednakże The Mice Killah miała mieć już halo od momentu pozycji

DEXTER pisze:powinno się zapalić dopiero przy światłach mijania

plus za to taki, ze w wyjatkowo upierdliwe mgle jak dzis mozesz smigac na samych antifogach

Uwaga, będzie odkop. Może ktoś wrzucić schemat orginalnej instalacji do halogenów w nbfl? Jak już mam ori wyłącznik, to sobie bym zbudował replikę ori wiązki. Taki jakiś fetysz mam żeby mi się wszystko ładnie zgadzało. Idą święta, to będzie czas na grzebanie w furze.

Znalazłem pdf o światłach jest też o halogenach, takiego typowego schematu chyba nie ma, ale może Ci się przyda http://www.mellens.net/mazda/Mazda-Miat ... system.pdf

No i elegancko. Sporo z tego wyczytam. Poszukamy jeszcze gdzie fabrycznie jest pod to bezpiecznik i będzie cacy.

Chezus pisze:Uwaga, będzie odkop. Może ktoś wrzucić schemat orginalnej instalacji do halogenów w nbfl? Jak już mam ori wyłącznik, to sobie bym zbudował replikę ori wiązki. Taki jakiś fetysz mam żeby mi się wszystko ładnie zgadzało. Idą święta, to będzie czas na grzebanie w furze.

Chezus, podeślij mi na PW swój adres mailowy - wyśle Ci schematy instalacji elektrycznej do NBfl 2003

To ja też odkopię temat. Ma ktoś może jakąś fotkę, gdzie dokładnie jest ten + z akumulatora w puszcze z bezpiecznikami? Elektryk ze mnie żaden tak więc chciałbym zobaczyć w co się wpinać

Jak się cieplej zrobi, to będę zakładał. Opis w wątku zrobię.

Grabol pisze:Ma ktoś może jakąś fotkę, gdzie dokładnie jest ten + z akumulatora w puszcze z bezpiecznikami? Elektryk ze mnie żaden tak więc chciałbym zobaczyć w co się wpinać

Dołączam do prośby