MX-5 Klub Polska

Czy w NA przedliftowym (bez immobilisera) istnieje możliwość przełożenia kompletu zamków? Domyślam się, że tak, ale szukam potwierdzenia. Chodzi o kompletną zmianę - stacyjka, zamki drzwi, zamki schowków, zamek bagażnika.

Ewentualnie.. da się jakoś wkładki zamków regenerować? W moim egzemplarzu w drzwiach zamki ledwo działają - trzeba klucz dociskać i znaleźć odpowiednie ułożenie, żeby otworzyć/zamknąć (działa to tak, że wolę w ogóle nie zamykać, żeby nie było niespodzianki z otwarciem). Zamki schowków w ogóle nie chcą drgnąć - nie wiem, czy tam był inny klucz, czy wszystko powinno zamykać się z jednego? Zamek bagażnika na szczęście działa, to nie muszę latać za każdym razem do wajhy

Na wszystkie pytania odpowiedź brzmi tak.

Super, dzięki za konkretną i zwięzłą odpowiedź. Może w takim razie zacznę od regeneracji. Muszę poszukać informacji w tym temacie. Jeżeli ktoś dysponuje jakimiś materiałami, to chętnie przygarnę

Jak rozbierzesz i wyciągniesz bębenki, to możesz przyciąć rygle do dobrej średnicy przy włożonym kluczu, ale lepiej zawieź komplet do jakiegoś lokalnego klucznika.

Tak też chyba zrobię. Mam jedynie wątpliwość, czy da się cokolwiek zrobić z zamkiem schowka na konsoli centralnej, bo wygląda na pancerny, nierozbieralny, a niestety w nim klucz ani drgnie. W tym od gloveboxa właściwie też nie drga, ale tutaj jest lepszy dostęp - tylko muszę wymyśleć jak to rozebrać