MX-5 Klub Polska

Cześć!
W trasie w długi weekend po drodze zaczęło mi kopcić spod auta. Okazało się, że olej z dyfra kapał na tłumik. Wszystko prawie w okolicach dyfra uwalone olejem.
Niestety burzowy weekend i z pierwszych oględzin oceniłem lewą uszczelkę półosi.

Rzeczywiście była dość mocno zmęczona życiem: Po wymianie niestety nadal ten sam problem ale z ciut innego miejsca. Właściwie znów wszystko uwalone olejem. Przy wymienionej uszczelce wygląda przy półosi wszystko sucho.

Patrząc po śladach olej jest po środku dyfra na górze.
Z czego to może tak lać?
Z odpowietrznika? Dolałem oleju tak by lekko zaczęło się przelewać przez górny korek ale to nie możliwe by przez 300km lało znów non stop...
i przy okazji małe pytanie
dostałem przy 1 próbie zamówienia uszczelki półosi inną, wiekszą jak na zdjęciu poniżej.
Finalnie założyłem taką jak była wcześniej ale widziałem na yt (https://youtu.be/MJNV9jbd3nk?si=bvzQRescfXxgSiS8&t=134), na tutorialach, że ludzie montują tą wiekszą. I taka i taka jest ok?

Sprawdź czy odpowietrznik jest drożny, jak nie to może się zbierać ciśnienie w dyfrze i wywalać olej przez uszczelki

Stawiam na zapchany odpowietrznik

dzięki! Postaram się zweryfikować
To ten element na zdjęciu? Jest jakaś z szansa dostać nowy? Za nic w świecie nie mogę znaleźć tej części

Sprawdź też półoś, czy nie rozpiął się przegub np. albo czy nie lata w dyfrze, ten simering masz strasznie zmęczony...

dzięki za wskazówki i za link do części
niestety w PL nie widzę nigdzie dostępnego tego odpowietrznika

Part number to 073026060
Pozostaje wysłanie maili z pytaniem do ASO chyba
Wrócę z rozwiązaniem dla potomnych gdy się uda

Thavar pisze: ↑

03 cze 2024, 9:43

Pozostaje wysłanie maili z pytaniem do ASO chyba

Napisz do Carpseed jeszcze przy okazji.

ojoj, czas oczekiwania 2-4 tyg na wprowadzenie
rwd rookie w weekend więc muszę powalczyć z wyczyszczeniem tego...

Odezwij się jeszcze do naszego klubowego MX-5 Centrum - może mają na miejscu.

http://mx5centrum.pl/

Ten odpowietrznik to zwykły metalowy kapturek na rurce, nie ma sensu go wymieniać. Odkręć wyczyść, możesz do nafty wrzucić żeby syf się poluzował

właśnie odkręciłem dziś, wyczyściłem, sprawdziłem czy przy dmuchnięciu przepuszcza - jest ok
ale - problem ten sam

czyżbym źle uszczelkę założył ? Oo
weszła ładnie, prosto...
widzę że największy i chyba jedyny wyciek jest właśnie przy simmeringu który został wymieniony

Thavar pisze: ↑

03 cze 2024, 23:20

właśnie odkręciłem dziś, wyczyściłem, sprawdziłem czy przy dmuchnięciu przepuszcza - jest ok
ale - problem ten sam

czyżbym źle uszczelkę założył ? Oo
weszła ładnie, prosto...
widzę że największy i chyba jedyny wyciek jest właśnie przy simmeringu który został wymieniony


IMG_20240603_224845.jpg

Nie masz jakiegoś wżeru na powierzchni która ma być uszczelniona? Zawsze możes spróbować posmarować uszczelniaczem przed montażem

Dla potomnych...

1) odpowietrznik na noc wrzucony do nafty i oczyszczony
2) jednak postanowiłem zajrzeć do tej półosi i wymienić uszczelkę raz jeszcze
I... chyba znalazł się winny

po wypięciu półosi od razu widać... Brakowało tej metalowej sprzężynki trzymającej półoś
Nie wiem czy wypadadła przy montażu, czy jej brakowało. Stara zmęczona uszczelka miała to już zjechane i leżało wewnątrz ;p

Teraz jeździć, obserwować czy nie cieknie...