MX-5 Klub Polska

Jako że znalazłem tylko bardzo stare dyskusje w tym temacie (2016) i pewnie macie nowe doświadczenia - to chce zapytać:

1. czy wymiana starych żarówek w NB na nowsze rozwiązania (Typu Philips racing +150% światła) - daje widoczną gołym okiem
poprawę zasięgu lamp i "gęstości" strumienia światła?
* Ktoś ma takie doświadczenia po wymianie?

2. Jeśli ktoś wymienił żarówki jest zadowolony ze zmiany - to jaki model zastosował?

Może nie w Maździe ale w BMW e46 miałem kiedyś Osram Night Breaker czyli też coś typy +150% światła - obie żarówki padły mniej więcej po 3 miesiącach użytkowania, ale trzeba przyznać, że w porównaniu do "normalnych" żarówek takie robią robotę. Znacznie więcej światła i lepsza widoczność.
Gdyby nie krótka żywotność to wkładałbym je zdecydowanie do Mazdy.

ja mam jakieś +100%

Trwałość tego typu żarówek jest już znacznie wieksza niż kilka lat temu. Moim zdaniem warto ale jeśli odbłysnik jest w słabym stanie to żadna żarówka nie zdziała cudów. porponuję ze względu na wiek oddać odbłyśnik do regeneracji i wtedy założyć fajną żarówkę. Naprawdę warto choćby dla swojego bezpieczeństwa

no to zmieniłem żarówki z H4 OSRAM na H4 OSRAM Night Breaker Laser .

20 minut mega gimnastyki palców, kilka poważnych zadrapań (!) i ..... szału niema, dobrze że chociaż jest widoczna różnica (w realu wydaje się lepiej) 2 fotki dla porównania poniżej.
Generalnie - nie warto !

W Miacie nie zmieniałem żarówek. Z doświadczenia z BMW nie opłaca się zmieniać żarówek w halogenie, jeśli jeszcze poprzednie się nie przepaliły Białego światła też się nie uzyska. Pewnych rzeczy się nie przeskoczy

Podbijam trochę temat, wracałem dziś w nocy i byłem przerażony
Ktoś coś jeszcze testował?

Żeby w NB światła jakoś świeciły to...

A czy testował ktoś zamienniki Led w Hb4?
Ponoć w Niemczech retrofit led są już legalne - pytanie tylko czy jest sens je instalować, bo kosztują 3x drożej niż te laser night breaker...