Stabilizatory

[Ross]

BNC Motoproject chyba przestało istnieć, a ja chciałbym wsadzić do swojej NB stabilizator około 27mm. Czy ktoś to produkuje? Polecicie jakąś konkretną markę? Mogę ściągnąć zza granicy jeżeli produkt będzie sprawdzony i ceny nie będą zabijały. Internety niestety milczą, znalazłem tylko stabilizatory do NC produkcji Eibacha za ponad 1500zł...

[lukasmc]

Flyin' miata robi zestawy i oddzielnie też można zakupić:
https://www.flyinmiata.com/miata-perfor ... parts.html

jest jeszcze Racing Beat
http://www.racingbeat.com/Miata-1990-20 ... -Bars.html

[Ross]

Już je widziałem. Wysyłka z USA za chore pieniądze. W sumie to więcej niż za sam stabilizator.
Flyin Miata 229$ + wysyłka 316$
Ten drugi sklep też USA.
Jak sprawdzałem ile weźmie pośrednik za odbiór w usa i wysyłkę do Polski to niecałe 500zł, a nie wiem czy za jakich wymiarów nie podałem...

[mutra]

Już je widziałem. Wysyłka z USA za chore pieniądze. W sumie to więcej niż za sam stabilizator.
Flyin Miata 229$ + wysyłka 316$
Ten drugi sklep też USA.
Jak sprawdzałem ile weźmie pośrednik za odbiór w usa i wysyłkę do Polski to niecałe 500zł, a nie wiem czy za jakich wymiarów nie podałem...

Moss sprzedaje stabilizatory cobalta

[Ross]

O, tego nie wiedziałem. Dzięki za info, ale tak czy inaczej niestety wychodzi z przesyłką 1300zł i stab z przodu ma tylko 25mm :/

[lukasmc]

tańszego nic nowego raczej nie znajdziesz, trzeba polować na używkę, mi się udało kupić niedawno BnC

[Ross]

Chętnie wezmę używkę, dodałem nawet post na giełdzie, ale chciałbym to założyć razem z zawieszeniem już w styczniu...
Tyle kasy za kawałek metalu, chore. BNC miało dobrą cenę, to się musieli zawinąć. No nic, trudno. Jak nie ma to nie ma, będę usiłował jakoś dorwać używkę. Btw. Do tego trzeba coś jeszcze dokupić? Fabryczne gumy raczej nie pasują, więc trzeba dokupić poli? Wolałbym jednak z racji użytkowania też w daily uniknąć polibushy.
I czy po wrzuceniu 27mm z przodu i zostawieniu serii z tyłu auto nie jest zbyt podsterowne?

[Ross]

tańszego nic nowego raczej nie znajdziesz, trzeba polować na używkę, mi się udało kupić niedawno BnC

A tak w ogóle to mi tę sztukę ukradłeś spod nosa. Dzień po tym jak kupiłeś zauważyłem ogłoszenie i napisałem do sprzedającego czy aktualne xd

[Tomai]

Chętnie wezmę używkę, dodałem nawet post na giełdzie, ale chciałbym to założyć razem z zawieszeniem już w styczniu...
Tyle kasy za kawałek metalu, chore. BNC miało dobrą cenę, to się musieli zawinąć. No nic, trudno. Jak nie ma to nie ma, będę usiłował jakoś dorwać używkę. Btw. Do tego trzeba coś jeszcze dokupić? Fabryczne gumy raczej nie pasują, więc trzeba dokupić poli? Wolałbym jednak z racji użytkowania też w daily uniknąć polibushy.
I czy po wrzuceniu 27mm z przodu i zostawieniu serii z tyłu auto nie jest zbyt podsterowne?

Nie jest podsterowne. Miałem 26mm H&R w poprzedniej Miacie. I chętnie do obecnej też bym wrzucił jakby coś sie znalazło w dobrej cenie. Auto po wymianie staba z przodu bardziej sie słucha na kontre. Znika efekt "ryby" . Same pozytywy. Większa kontrola. Mniejsze przechyły w zakręcie.

[Ross]

Nie jest podsterowne. Miałem 26mm H&R w poprzedniej Miacie. I chętnie do obecnej też bym wrzucił jakby coś sie znalazło w dobrej cenie. Auto po wymianie staba z przodu bardziej sie słucha na kontre. Znika efekt "ryby" . Same pozytywy. Większa kontrola. Mniejsze przechyły w zakręcie.

Super. W sumie jak wsadzę przedniego staba (jak gdzieś go dorwę...) i uznam, że jest źle, to zawsze mogę tylnego dokupić. Ale dobrze wiedzieć, że sam przód też jest ok.

[lukasmc]

tańszego nic nowego raczej nie znajdziesz, trzeba polować na używkę, mi się udało kupić niedawno BnC

A tak w ogóle to mi tę sztukę ukradłeś spod nosa. Dzień po tym jak kupiłeś zauważyłem ogłoszenie i napisałem do sprzedającego czy aktualne xd

Szkoda było go nie wziąć po takiej cenie

[TofikGST]

W Warszawie zrobią Ci staba jakiego chcesz. Kumpel płacił do mitsu za fajnego grubego staba 500.

[Tomai]

Nie jest podsterowne. Miałem 26mm H&R w poprzedniej Miacie. I chętnie do obecnej też bym wrzucił jakby coś sie znalazło w dobrej cenie. Auto po wymianie staba z przodu bardziej sie słucha na kontre. Znika efekt "ryby" . Same pozytywy. Większa kontrola. Mniejsze przechyły w zakręcie.

Super. W sumie jak wsadzę przedniego staba (jak gdzieś go dorwę...) i uznam, że jest źle, to zawsze mogę tylnego dokupić. Ale dobrze wiedzieć, że sam przód też jest ok.

Oczywiście możesz dołożyć:) Dodam jeszcze że zaczełem od wymiany obydwu i było baardzo nadsterownie , i dość nerwowo na mokrym. Dlatego wrzuciłem na tył z powrotem serię.

A co to za firma w Wawie która robi staby? Można prosić namiary?

[Ross]

W Warszawie zrobią Ci staba jakiego chcesz. Kumpel płacił do mitsu za fajnego grubego staba 500.

Dawaj namiary!!! Jak zrobią taką cenę to biorę od razu.

[virage]

Odezwij się do użytkownika Qbatron, z tego co ostatnio rozmawiałem, to tylko mają jakiś problem ze stroną internetową

[Tomai]

No ja też poszło PW do Qbatron

[Grzybohun]

Może grupowca by zrobić?

[Ross]

Może grupowca by zrobić?

Chętnie, ale Qbatron ostatni raz logował się we wrześniu...

[TofikGST]

Jutro.... znaczy dzisiaj jak się wyśpię i wstanę napiszę do kumpla gdzie to dokładnie robił tego staba

[Ross]

Jutro.... znaczy dzisiaj jak się wyśpię i wstanę napiszę do kumpla gdzie to dokładnie robił tego staba

Podbijam, żebyś nie zapomniał

[TofikGST]

Już wiem

https://www.google.com/search?client=ms ... x/kp/local

Parę lat już na ich stabie lata i nic się nie dzieje takie rekomendacja jest

[Ross]

Już wiem

https://www.google.com/search?client=ms ... x/kp/local

Parę lat już na ich stabie lata i nic się nie dzieje takie rekomendacja jest

Napisałem do nich i dostałem taką odpowiedź:
,,Witam gum i mocowań nie dorabiamy tylko sam drążek . Koszt drążka 500-600zł netto w zależności od ilości gięć ."
Mamy to! Chyba... Teraz tylko powiedzcie mi jak to zamontować na auto? W sensie skąd wziąć gumy i mocowania. Czy mocowania w ogóle są potrzebne? Czy łączniki stabilizatora będą pasowały, czy też trzeba zmieniać? Jeżeli trzeba zmieniać, to na jakie i skąd je wziąć?

[mutra]

Już wiem

https://www.google.com/search?client=ms ... x/kp/local

Parę lat już na ich stabie lata i nic się nie dzieje takie rekomendacja jest

Napisałem do nich i dostałem taką odpowiedź:
,,Witam gum i mocowań nie dorabiamy tylko sam drążek . Koszt drążka 500-600zł netto w zależności od ilości gięć ."
Mamy to! Chyba... Teraz tylko powiedzcie mi jak to zamontować na auto? W sensie skąd wziąć gumy i mocowania. Czy mocowania w ogóle są potrzebne? Czy łączniki stabilizatora będą pasowały, czy też trzeba zmieniać? Jeżeli trzeba zmieniać, to na jakie i skąd je wziąć?

Łącznik kupisz bez problemu albo dorobisz z cięgna maszynowego. Mocowanie pewnie da się wykorzystać stare a gumy pewnie będą zależały od tego jak gruby jest łącznik. Stawiam że poliuretan da się rozwiercić na potrzebną grubość

[Ross]

Już wiem

https://www.google.com/search?client=ms ... x/kp/local

Parę lat już na ich stabie lata i nic się nie dzieje takie rekomendacja jest

Napisałem do nich i dostałem taką odpowiedź:
,,Witam gum i mocowań nie dorabiamy tylko sam drążek . Koszt drążka 500-600zł netto w zależności od ilości gięć ."
Mamy to! Chyba... Teraz tylko powiedzcie mi jak to zamontować na auto? W sensie skąd wziąć gumy i mocowania. Czy mocowania w ogóle są potrzebne? Czy łączniki stabilizatora będą pasowały, czy też trzeba zmieniać? Jeżeli trzeba zmieniać, to na jakie i skąd je wziąć?

Łącznik kupisz bez problemu albo dorobisz z cięgna maszynowego. Mocowanie pewnie da się wykorzystać stare a gumy pewnie będą zależały od tego jak gruby jest łącznik. Stawiam że poliuretan da się rozwiercić na potrzebną grubość

W sensie jaki łącznik? Bo fabryczne mam, ale rozumiem, że nie będą pasowały, tak? Poli chcę uniknąć, zależy mi na gumach. Stabilizator będzie miał 27mm, a oryginalny ma pewnie połowę, więc raczej nie ma możliwości, żeby to zagrało.

[mutra]

Napisałem do nich i dostałem taką odpowiedź:
,,Witam gum i mocowań nie dorabiamy tylko sam drążek . Koszt drążka 500-600zł netto w zależności od ilości gięć ."
Mamy to! Chyba... Teraz tylko powiedzcie mi jak to zamontować na auto? W sensie skąd wziąć gumy i mocowania. Czy mocowania w ogóle są potrzebne? Czy łączniki stabilizatora będą pasowały, czy też trzeba zmieniać? Jeżeli trzeba zmieniać, to na jakie i skąd je wziąć?

Łącznik kupisz bez problemu albo dorobisz z cięgna maszynowego. Mocowanie pewnie da się wykorzystać stare a gumy pewnie będą zależały od tego jak gruby jest łącznik. Stawiam że poliuretan da się rozwiercić na potrzebną grubość

W sensie jaki łącznik? Bo fabryczne mam, ale rozumiem, że nie będą pasowały, tak? Poli chcę uniknąć, zależy mi na gumach. Stabilizator będzie miał 27mm, a oryginalny ma pewnie połowę, więc raczej nie ma możliwości, żeby to zagrało.

Łącznik fabryczny będzie pasował chyba że nowy stab będzie dłuższy od oryginalnego. Fabryczny stab ma bodajże 20mm średnicy. 27mm ma np stab racing beat więc możesz mocowanie pozyskać od nich. Względnie przejrzyj co Olkusz ma w ofercie do innych marek. Gumowy element musiałbyś dobrać od czegoś na innego albo dorobić

[Tomai]

Miałem założony stab 26 mm i reszta wszystko seria, a więc co chcecie dorabiać?

[Ross]

Miałem założony stab 26 mm i reszta wszystko seria, a więc co chcecie dorabiać?

Czyli wrzuciłeś do niego mocowania od seryjnego staba, seryjne łączniki i naciągnąłeś na niego seryjne gumy? Gumy po takim naciągnięciu nie są za cienkie?

[Tomai]

viewtopic.php?f=22&t=5067&hilit=Tomai+Phoenix&start=180

Założyłem tylko nowe łaczniki stabilizatora.

[Ross]

viewtopic.php?f=22&t=5067&hilit=Tomai+Phoenix&start=180

Założyłem tylko nowe łaczniki stabilizatora.

Nowe, ale zwykłe seryjne, tak? Nie żadne tuningowe? I czy dobrze widzę na twoim zdjęciu, że to całe mocowanie stabilizatora to nic więcej jak kawałek płaskownika owiniętego po prostu wokół staba i przykręconego dwoma śrubami? Jeśli tak to dorobienie tego to kompletnie żaden problem. A gumy kupię chyba do Mitsubishi Pajero, bo są pod 27mm, a poza tym wyglądają identycznie i kosztują 10zł.

[mutra]

Miałem założony stab 26 mm i reszta wszystko seria, a więc co chcecie dorabiać?

ja nic