MX-5 Klub Polska

Jak w temacie.
Pzdr

80W90

Dzięki, też interesowałem się. Jeszcze pytanie (chyba dla kogoś głupie). Jak zrozumieć, że olej w dyfru trzeba wymienić?

Pan Lee pisze:Dzięki, też interesowałem się. Jeszcze pytanie (chyba dla kogoś głupie). Jak zrozumieć, że olej w dyfru trzeba wymienić?

powinno się wymieniać co bodajże 60 albo 80 tysięcy kilometrów (do sprawdzenia w instrukcji obsługi), Ale to jest tak prosta robota, że warto to zrobić niezależnie od przebiegu jeżeli nie wiesz kiedy był ostatnio wymieniany. Oleju wchodzi litr więc koszt jest znikomy a sama robota zajmuje 10-15 minut.

Dzięki. Zamienię sobie, bo naprawdę nie wiem, kiedy była ostatnia wymiana. Czy są jakieś symptomy? Może on wyje? Czy zawsze będzie cicho do złamania? Dyfer mam open, czyli zwykły.

czasem wyje jak jest zużyty, czasem wyje jak jest stary olej. Generalnie jak spuścisz olej to zobaczysz czy są opiłki metalu czy nie.
Dyfer zawsze jakieś dzwieki będzie wydawał. Mój jest minimalnie cichszy odkąd zalałem nowym olejem.

Ja kupilem ostatni castrol axle EPX 80w90 1l za 35 zl

mutra pisze:czasem wyje jak jest zużyty, czasem wyje jak jest stary olej. Generalnie jak spuścisz olej to zobaczysz czy są opiłki metalu czy nie.
Dyfer zawsze jakieś dzwieki będzie wydawał. Mój jest minimalnie cichszy odkąd zalałem nowym olejem.

Nie wiem kiedy w moim był wymieniony olej, ale bardzo cicho pracuje. Ale dzięki wielkie za informację:)

dzieki za informacje, przyda się