[NA] Montaż świateł dziennych w NA

[DieSpinnePL]

Ok, to napisze nowy temat.

Na razie napotkaliśmy pewne problemy Automat okazał się niesprawny. Działał tak jakby "na odwrót". Czyli przy wyłączonym silniku mi świecił światła. I to w odwrotnej kolejności bo wpierw dzienne a potem dopiero postojowe. W odwrotnej kolejności do tego co było w schemacie. Oczywiście można zamienic te białe z brązowymi kabelkami, ale to i tak nie załatwia sprawy, bo zmasowany automat daje światło a nie powinien. Powinien dopiero jak będzię miał plus z alternatora. Ech..

Jutro rano dzwonie do kolesia który sprzedał mi ten automat i zobaczymy co on na to (dzisiaj sie tłumaczył, że nie ma schematu przy sobie i ze dopiero jutro będzie miał).
Dzisiaj montaż trwał od po 10-tej do po 18-tej Ale z przerwą od 13-tej do 15-tej bo do pracy musiałem jechac. A to już drugi dzień Nie idzie wszystko tak sprawnie jak by sie myślało
Koleś który sprzedaje automaty mieszka akurat niedaleko mnie (może 20km), wiec w razie czego mogę podjechać a nie czekac na przesyłkę znowu tyle czasu

Na razie wstępnie jest w5w na kierunku, ale jak by sie udało dopaść te 23W to było by już wszystko dopięte na ostatni guzik

[vox]

z przerwą od 13-tej do 15-tej bo do pracy musiałem jechac

niezła praca płacą przyzwoicie

[DieSpinnePL]

vox, płacą tak, ze jeżdżę czym jeżdżę
Ale jeszcze wieczorkami między 21 a 22 jeżdżę Nie ma lekko

Ale nie to chcialem napisać!

Otóż MAM ŚWIATŁA DO JAZDY DZIENNEJ ZAMONTOWANE!
Wszystko w temacie świateł zapięte na ostatni guzik. Jedynie zostały mi kierunkowskazy do przerobienia jak dopadne te żarówki. Na razie jeżdżę na tych pomarańczowych w5w. Światło nie jest złe, ale mogło by go być więcej. Pozatym ten kierunkowskaz przy takiej małej żarówce bardzo szybko mruga. Niby to w niczym nie przeszkadza, ale jak sie wsadzi tę żarówkę z podanego linka to będzie już genialnie

Dodam tylko, że przez 3 dni razem z wujkiem montowaliśmy te światła. Ale dzisiaj 2h, wczoraj najdłużej a przedwczoraj też jakieś 2h. Więc w 1 dzień spokojnie można się uwinąć, zwłaszcza mając już tutorial napisany przezemnie
Nam dodatkowo utrudnił życie facet, dołączając BŁĘDNĄ instrukcję do automatu! Instrukcja na 1 stronę a dwa błędy, które kosztowały nas sporo czasu i troche nerwów.

Dzisiaj po pracy (znowu jade na 13:30 do 14:20 ) przysiąde i postaram się napisać tutorial. Postaram się napisać go tak, żeby każdy kto chce mógł skopiować mojego wujka pomysł. IMO rewelacyjny pomysł.


Edit: Tutorial znajduje się [URL=http://forum.mx5klubpolska.pl/viewtopic.php?t=951]tutaj[/URL]

[demol]

Hej, tutaj fotki z mojej przeróbki swiateł kierunkowskazów na swiatła dzienne. Użyte technologie to diody led i żarówka 15W

http://picasaweb.google.pl/demol.mx5/WiatADzienneWMX5

Zasada działania jest taka ze mam w kokpicie przełącznik na światła dzienne i w momencie jego załączenia lampy świateł mijania zamykają sie gasną żarówki natomiast zapalają sie światła dzienne niebawem nakręcę filmik to zobaczycie jak to działa. Oczywiście pomysł zrealizowałem parę dni temu, jakby co to pytajcie to podpowiem co i jak

[vox]

Dobra fotorelacja, ale...:
1. w jaki sposób rozwiązałeś sprawę trzymania się diody kierunkowskazu do obudowy już wiem ... trochę ambarasu z wymianą, ale ponoć są trwałe
2. jak rozumiem usunąłeś pomarańczowy plastik z wnętrza lampy
3. w miejscu dawnego kierunku włożyłeś 2-włóknową 5/21W żarówkę robiącą za postój i dzienne - dobrze kombinuję chyba znowu nie
4. w jakim celu są te oporniki ceramiczne (ciepło )przecież to diody
5. rozrysuj dla potomnych połączenia, także z przełącznikiem

pzdr

[demol]

Ad1. Kierunkowskaz do obudowy wklejony został na gorący klej

Ad2. Pomarańczowy plastik usunąłem już wcześniej rozklejając lampę wcześniej podgrzewając opalarką.

Ad3. W miejscu kierunku jest jednowłóknowa żarówka 15W (przy żarówce 21 W jest zbyt jasne swiatło i nie widać dobrze migającego obok kierunkowskazu dodatkowo znacznie nagrzewa sie obudowa lampy - zmierzyłem po 30 miniutach 67 stopni celcjusza) oraz z boku otwór o średnicy 10mm z włożoną białą diodą do światła postojowego.

Ad4. Oporniki są po to aby zasymulować wkręconą żarówkę i aby kierunkowskazy świeciły we właściwym tempie (bez tego migają zbyt szybko ponieważ diody nie pobierają tyle prądu co żarówka). Opornik znacznie się grzeje przy dłuższej pracy (powyżej 10 minut) więc dokręciłem do niego aluminiową blaszkę.

Ad5. Zaraz coś narysuję

[DieSpinnePL]

demol, wrzuć fotkę jak i gdzie zamontowałeś ten włacznik dziennych.

[vox]

Zaraz coś narysuję

artysta I wszystko jasne
Napisz jeszcze jaki był orientacyjny koszt wszystkich części, bez tego co bezcenne, czyli pracy Twej ...
pzdr

[demol]

Napisz jeszcze jaki był orientacyjny koszt wszystkich części

Diody do kierunkowskazów(z allegro) - 32 zł
Diody do postojówek - 3zł
Oporniki - 4zł
Przekaźnik - 6zł
Żarówki 15W - 4zł
Kilka metrów kabla kabla - 5zł

[demol]

A jeszcze mi się przypomniało, plus po zapłonie (ten który jest podtrzymany podczas zapłonu bo jest tez taki co w trakcie rozruchu silnika jest wyłaczany) łatwo znaleźć - to niebieski przewód we wtyczce przewodu biegnącego ze stacyjki polecam naciąć - oskalpować kawałek naskórka przewodu i dolutować swój kabelek z duża ilością kalafonii i cyny no i koniecznie zaizolować!

[Sławek]

ale Demol, wiesz co- to nie do końca zgodne z kodeksem drogowym. Światła do jazdy dziennej powinny zapalać się razem z pozycyjnymi (znaczy w tym przypadku tylko z tylnymi), i powinny włączać się samoczynnie i wyłączać też (to to powiedzmy nie jest takie ważne). Czy masz możliwośc włączyć i pozycyjne i światła dzienne ?

[DieSpinnePL]

demol, też zastanawiałem się nad zdemolowaniem lampy i wywierceniem dziury na dodatkową żarówkę, ale mi sie jednak odwidziało, bo po pierwsze nie można wrocić do stanu pierwotnego ( w moim obecnym sposobie można i to łatwo) a po drugie obawialem się... bo przecież ten srebrny ekran przewodzi prąd! Jak Ty to rozwiązałeś?? Bo trzeba zachowac pewnie kroki ostrożności, żeby sie to wszystko nie popsuło
Jak Ty to zabezpieczyłeś? masz jakieś fotki lampy od środka?

[demol]

Mam nadzieję ze ten film odpowie na większość waszych pytań

http://www.youtube.com/watch?v=Sx_NQ6qpxF0

[vox]

Szacuneczek za włożony wkład pracy w demonstrację
Kilka uwag odnośnie filmu: niewłaściwe oświetlenie filmowanego obiektu - lepsze by było punktowe (silna latarka diodowa) oraz źródło światła nie powinno być w kadrze, bo oślepia.
pzdr

[JTMX-5NBFL]

vox, czyba nie obejrzałeś filmu do końca... autorzy prosili o wyrozumiałość.
Dla mnie filmik był odlotowy a najważniejsze, że nie było reklam!

[Sławek]

no filmik zajebisty
faktycznie, też zauważyłem że migacze trochę są mało widoczne, i myślę że byłoby dobrze włączyć te boczne lampki do współpracy jako migacze (możnaby wykorzystać oprawki wyjęte z pierwotnych postojówek).
Nie do końca zauwazyłem, gdzie wmontowałeś diody pozycyjne, i w ogóle co to są za diody- jakiego typu.

A ja pracuję nad systemem, zeby się swiatła dzienne włączały samoczynnie, i zeby pracowały jako dzienne normalne zarowki, a jako postojowe- włączone szeregowo. To wymaga 3 przekazników i 2 diód

[DieSpinnePL]

jako dzienne normalne zarowki, a jako postojowe- włączone szeregowo.

Ja nie wiem jak Ty masz zamiar sprawić, zeby przy włączeniiu świateł mijania nie osłabły Ci światła mijania. Bo jak zesłabną światła do jazdy dziennej to przecież światła mijania tez osłabną. A przecież w MX5 nie można narzekac, że światła w nocy za mocno świecą, a jeszcze zabrac im troche mocy to wg mnie może przyczynić się do tego, że już w ogóle mało będzie widać Albo to moje tylko subiektywne odczucie, że w mx5 lampy nie świecą rewelacyjnie ( jeżdże jeszcze passatem z biksenonowymi skrętnymi lampami z doświetlaniem zakrętów )

demol, prezentacja super.
Przedemna jeszcze prawdopodobnie zmiana żarówek w kierunkowskazach. Mam pytanie do Twojej przeróbki. Czy jak Ci sie spali żarówka to czy możesz ja wyciągnąć? Bo na filmiku za wiele sie nie dowiedziałem, oprócz tego ze jest na kleju.

[demol]

Czy jak Ci sie spali żarówka to czy możesz ja wyciągnąć? Bo na filmiku za wiele sie nie dowiedziałem, oprócz tego ze jest na kleju

Jesli mowisz o kierunkowskazie to raczej sie nie spali bo to sa diody LED które przeżyją ten samochód

[looker]

nagle okazalo sie, ze potrzebuje tych info. nie doczytalem. nie wiedzialem. uswiadomil mnie pan policjant, ktory dal mi pouczenie i przy okazji 100zl mandatu za brak pasow. mowil mi tez cos, ze w tych malych swiatlach nie powinno byc swiatel dziennych, bo na tyle auta z boku rowniez powinny swiecic, a te sa zwyklymi odblaskami. mysle, ze przestudiuje temat i bede powoli dzialal w tym kierunku. dzieki za rady na forum, naprawde rozswietlaja umysl. szczegolnie krok po kroku Slawka

[spilner]

mowil mi tez cos, ze w tych malych swiatlach nie powinno byc swiatel dziennych

Możesz jaśniej? Nie łapię. W których małych światłach nie może być świateł dziennych? W przednich eks-kierunkowskazach?

bo na tyle auta z boku rowniez powinny swiecic, a te sa zwyklymi odblaskami

Czy może chodzi o pozycyjne boczne?
Rozjaśnisz?

edit: Na początku napisałem obrysówki, a to trochę co innego.

[looker]

no chetnie bym to zrobil, jednak tyle pamietam. bardziej skupialem sie na tym, zeby namowic na odstapienie od manadtu:/ poza tym dla mnie to byla czarna magia, mowie tyle ile pamietam. niemniej chodzilo mu oczywiscie o te swiatelka, o ktorych wspominasz...

[DieSpinnePL]

looker, ale spilner wspomina o 2 róznych światełkach Lepiej napisz jakie masz to może coś to rozjasni, bo ja też nic z tego co napisałeś nie kumam o które chodzi

[spilner]

Nie wydaje mi się, żeby można było przyczepić się do tego rozwiązania świateł dziennych w kierunkowskazach pod oczkami. Wymogi dotyczące rozmieszczenia są spełnione, więc jeśli działają prawidłowo i powierzchnia się zgadza, to wszystko jest OK.

Zainteresowanie panów w niebieskim mogą wzbudzić światełka pozycyjne boczne, jeśli np. są białe z przodu i czerwone z tyłu. Wtedy mogą zostać uznane za obrysówki opisane w par.2 załącznika nr 2 do rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia, a na aucie rozmiarów Miaty nie powinno takowych być.

Inaczej, jeśli pozycyjne boczne zostają pomarańczowe. Tak długo jak ten warunek jest spełniony, stosuje się par. 12 ust. 2 pkt 8 w zw. z ust. 1 pkt 16 tego rozporządzenia i mogą sobie świecić, jak np. w volvo s40/v50.
Akurat w autku tak niewidocznym jak Miata wolałbym żeby świeciły.

[trewor]

no to i ja mam taki system jak kolega Demol przedstawil.. wszystko na podstawie jego insuktarzu.. w tym miejscu OGROMNE PODZIEKOWANIA za wsparcie telefoniczne dzisiaj przy perypetiach, rozpisze sie troche wiecej moze ktos ma podobna sytuacje do mnie przy przekaznikach (4 zamiast 2) i pare innych cudow, pokaze pare fotek jak tylko ogarne aparat bo w trakcie pracy odmowil posluszenstwa..
jeszcze raz dziekuje Demolowi!.. wszystko dziala:)!.