Szczelina między maską a zderzakiem

[Scyzor]

Jak oglądam różne egzemplarze NB/NBFL to widzę, że wiele z nich ma dość szeroką szczelinę miedzy zderzakiem a maską (zaznaczoną na przykładowym zdjęciu poniżej). Czy to zawsze jest świadectwo naprawy powypadkowej? Da się to jakoś regulować na zaczepach zderzaka? Nie mam nic przeciwko dobrze zrobionej naprawie blacharskiej, szczególnie w pełnoletnim samochodzie, ale te ziejące dziury strasznie drażnią moje poczucie estetyki i nie wiem czy w razie czego da się tę szczelinę sprawnie niwelować, czy to raczej trudne?

[Żółwik]

Do pewnego stopnia da się to wyregulować, może też być tak, że niektóre zaczepy są urwane i trzeba podorabiać. Ale w tym egzemplarzu to pies z budą by przeleciał przez tą szczelinę i daltonista kolor dobierał...

[Scyzor]

Do pewnego stopnia da się to wyregulować, może też być tak, że niektóre zaczepy są urwane i trzeba podorabiać. Ale w tym egzemplarzu to pies z budą by przeleciał przez tą szczelinę i daltonista kolor dobierał...

O tym egzemplarzu nie mówię - to przykładowe zdjęcie z neta. Celowo dobrałem "wymowny" przykład

[the.monte.christo]

Czy to kompletny przypadek że jako przykład takiego zjawiska służy "okazja" z Bogdaszowic?

[Tomai]

Jak oglądam różne egzemplarze NB/NBFL to widzę, że wiele z nich ma dość szeroką szczelinę miedzy zderzakiem a maską (zaznaczoną na przykładowym zdjęciu poniżej). Czy to zawsze jest świadectwo naprawy powypadkowej? Da się to jakoś regulować na zaczepach zderzaka? Nie mam nic przeciwko dobrze zrobionej naprawie blacharskiej, szczególnie w pełnoletnim samochodzie, ale te ziejące dziury strasznie drażnią moje poczucie estetyki i nie wiem czy w razie czego da się tę szczelinę sprawnie niwelować, czy to raczej trudne?

Powiem z mojego doświadczenia posiadania dwóch NBFL, oraz jeżdżenia wieloma egzemplarzami.
Dobrze zauważyłeś
NBFL już taka wyjeżdżała z fabryki.
Powiem więcej, jeśli jest równiutko bez szpary tzn . że było regulowane.
Oczywiście jeśli chcesz, można to wyregulować wg uznania

[Scyzor]

Czy to kompletny przypadek że jako przykład takiego zjawiska służy "okazja" z Bogdaszowic?

Przypadki nie istnieją

Powiem z mojego doświadczenia posiadania dwóch NBFL, oraz jeżdżenia wieloma egzemplarzami.
Dobrze zauważyłeś
NBFL już taka wyjeżdżała z fabryki.
Powiem więcej, jeśli jest równiutko bez szpary tzn . że było regulowane.
Oczywiście jeśli chcesz, można to wyregulować wg uznania

Podziękował za opinię
Jakkolwiek to drażniący detal - przyjmuję ten stan wiedzy jako obowiązujący