Podłużnice mx5 nb. Wymiana. Opłacalne ?

wolak4 · 20 wrz 2016, 13:38

Cześć wszystkim.
Od niedawna jestem posiadaczem mazdy. Niedawno skończyłem blacharke, ale ostatnio coś robiłem pod autem i zauważyłem że moje podłużnice ostro żre ruda w miejscach przy kole gdzie są odsłonięte i tylko tam jak narazie. Co z tym robić ? Jak to wygląda z ich wymianą w nb ? Ogólnie auta troche mi szkoda bo jest w super stanie, ale te odkrycie mnie troche zdołowało :/
No i w jaki sposób można je zdobyć w razie czego bo w każdym sklepie są niedostępne.

20 wrz 2016, 13:40

Standard w NB-NBFL. Blacharze wycinają skorodowaną część (zazwyczaj prawie do mocowania sanek) i wstawiają z blachy o odpowiedniej grubości. Fabrycznie podłużnica jest zbudowana z kilku warstw blachy, między które dostaje się wilgoć, co powoduje korozję od środka.

wolak4 · 20 wrz 2016, 14:00

rrutek pisze:Standard w NB-NBFL. Blacharze wycinają skorodowaną część (zazwyczaj prawie do mocowania sanek) i wstawiają z blachy o odpowiedniej grubości. Fabrycznie podłużnica jest zbudowana z kilku warstw blachy, między które dostaje się wilgoć, co powoduje korozję od środka.

To musiałbym znów podjechać do mojego blacharza i popytać. Trzeba silnik wyciągać żeby tak zrobić jak mówisz ?
W zime i tak nią nie zamierzam jeździć to bym mu postawił. A jakie orientacyjnie są koszta takiej naprawy dwóch podłużnic ?

20 wrz 2016, 14:27

Jeżeli korozja nie doszła do mocowań sanek, nie trzeba zrzucać przedniego zawieszenia i podwieszać silnika. Koszty to raczej wysokie kilkaset złotych za dwie strony, choć to na pewno zależy od przypadku (zazwyczaj górna część podłużnicy jest OK, rozbija się o zewnętrzną i dolną.

wolak4 · 20 wrz 2016, 14:32

No u mnie górna jest ok. Wiec trzeba umówić się na wizyte u magika. Myślałem że z 1,5 tysiąca wyłoże ale jak tak to kamień z serca.
Dzięki za pomoc

jerzj · 20 wrz 2016, 15:03

wolak4 pisze:No u mnie górna jest ok. Wiec trzeba umówić się na wizyte u magika. Myślałem że z 1,5 tysiąca wyłoże ale jak tak to kamień z serca.
Dzięki za pomoc

No to nie pomyliłeś się zbytnio, w okolicach Warszawy to ok 1,2 kPLN

zbyszek86 · 20 wrz 2016, 19:25

Najlepiej podjedź do fachowca, on na pewno to odpowiednio wyceni.

21 wrz 2016, 20:19

w UK do naprawy używają gotowych reperaturek, tu jest fajny opis naprawy ze zdjęciami

http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=283225

22 wrz 2016, 7:33

Lucas Z pisze:w UK do naprawy używają gotowych reperaturek, tu jest fajny opis naprawy ze zdjęciami

http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=283225

Gotowych ? Czyli można je gdzieś zakupić ? Czy po prostu " dorobionych " ?

22 wrz 2016, 11:02

Robią gotowe
http://www.themx5restorer.co.uk/shop/new-mx5-parts/new-mx5-panels/front-chassis-rail-repairs-panels/

PiDo · 20 lip 2017, 18:35

Właśnie mam te angielskie. czy (i ile) rzeczy trzeba zdemontować żeby można było je wspawać?

20 lip 2017, 19:12

Tutaj masz dokładny opis naprawy przy użyciu reperaturek

http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=283225

Jakbyś nie znalazł blacharza w Warszawie to mogę polecic w Łodzi- robił u mnie podłużnice (sam dorabiał)