[NB] Windschott z pleksy do MX-5 NB

[deadzik]

Cześć Wam, Miatowicze Wiecie może skąd/od kogo mogę zdobyć przezroczysty windschott z pleksy do NB? Obiło mi się o uszy, że były jakieś gotowe projekty takiego gadżetu, ale nie wiem który klubowicz je wykonywał. Stylebar mam raczej standardowych wymiarów, do obejrzenia w moim temacie. Jeździłem z takim windschottem w czarnej NB przed zakupem i "komfort wiatrowy" był nieporównywalny, a że teraz robi się powoli coraz chłodniej, zimny wiatr zaczyna dokuczać zwłaszcza na trasie. Proszę o pomoc, jeśli ktoś wie cokolwiek na ten temat

[Kurak]

Pietryga?

[maxhill]

Chyba tak:)

[deadzik]

W sumie racja, zapomniałem o nim. Wysłałem maila z zapytaniem czy posiada taki gadżet. Myślałem też, czy by nie spróbować coś samemu skonstruować. Kupić płytę plexi 5-6mm grubości i z ojcem dopasować/wyprofilować Biaxem lub jakimś innym narzędziem do kształtu stylebara, ale nie wiem co by z tego wyszło

[Wujo]

jakby co to ja posiadam taki windshot z plekski, także mogę służyć wzorem

[deadzik]

Wujo, moglbys wyslac jakies wieksze zdjecie jak to wyglada na Twojej NB? Kupowales u Pietrygi czy dzialales na wlasna reke? Jeszcze jakbys podal wymiary tego cacka wraz z promieniem, to juz w ogole byloby pieknie.

[prex]

deadzik, Jak ja kupowałem u Pietrygi zestaw ze stylebarem, to też się zastanawiałem nad plexą, ale Pietryga mi jednak trochę odradzał, bo twierdził, że pomimo, że ma dobrą plexę, to po kilku latach może zacząć matowieć od słońca i innych warunków pogodowych. Nie wiem na ile jest to prawdopodobne, ale ja wybrałem jednak siatkowy windshott

[deadzik]

Dzięki prex za obszerną wypowiedź. Gdyby dopiero po kilku latach zmatowiał, to akurat mały problem. Rozumiem, że masz windschott o takim kształcie jak tu? --> http://allegro.pl/windschott-mazda-mx-5-mx5-nb-windstop-nowy-ory-i2599612492.html

Mam możliwość wyrwania od znajomego właśnie takiego oryginalnego, używanego windschotta za śmieszne pieniądze i się właśnie zastanawiam czy brać czy może jednak kombinować samemu coś z plexi. Ale za taką małą sumkę w sumie nic nie stracę. Obawiam się tylko jak siatka może dobrze działać, skoro precieź jest siatką i sporo przez nią przelatuje...

Dlatego powiedz mi jeszcze prex, jak ten wiatrołap siatkowy filtruje powietrze? Czy w aucie jest komfortowo przy tych 100-120km/h? Jeździłem kiedyś inną MX-5 z takim siatkowym windschottem, ale za cholerę nie pamiętam, jak było z tymi zawirowaniami powietrza, taką frajdę miałem Wiem jedynie, że z plexą było elegancko, bo też śmigałem

[Arturo_tiburon]

testujac obie wersje wniosek jest moj prosty - siatkowy działa a plexi działa jeszcze lepiej zwłaszcza tak ponad 80km

[Dżunior]

Obiło mi się o uszy, że były jakieś gotowe projekty takiego gadżetu, ale nie wiem który klubowicz je wykonywał.

Nie wiem o kogo chodziło, ale kilku osobom z Forum pomagałem w ogarnięciu modelu wiatrołapu w pliku rozumianym przez maszyny tnące. Wygląda to tak, że bierzesz plik .dwg (CAD), maszerujesz do pierwszej lepszej firmy tnącej tworzywa sztuczne i za równowartość ~20l benzyny (materiał + robocizna) wycinasz sobie swój własny windschott.
Jeśli jesteś zainteresowany, podeślij mi adres mailowy na PW, a w odpowiedzi dostaniesz plik ze zwymiarowanym podglądem w .pdf. Jeśli Twój pałąk różniłby się wymiarami i chciałbyś coś skorygować (zmienić wysokość, szerokość garbów, rozstaw i wielkość otworów na rzepy czy dodać jakiś napis, temat jest do ogarnięcia w kilkanaście minut).
Kilka osób z mojej pomocy korzystało i (pisząc nieskromnie ) nie słyszałam by ktoś być z wiatrołapu niezadowolony.

[prex]

Rozumiem, że masz windschott o takim kształcie jak tu? --> http://allegro.pl/windsch...2599612492.html

Dokładnie taki

Dlatego powiedz mi jeszcze prex, jak ten wiatrołap siatkowy filtruje powietrze? Czy w aucie jest komfortowo przy tych 100-120km/h?

Nie miałem fizycznego kontaktu z plexowym windshottem, więc nie wiem jaka jest różnica, ale z pełnym zaufaniem mogę polecić siatkowy. W porównaniu z seryjnym jest niebo a ziemia!! Przy tym siatkowym przy 120km/h i podniesionych szybach da się bez problemu podróżować w długiej trasie. Wiadomo, że będzie zawiewać trochę do środka, ale jest to przyjemny powiew Najbardziej czuje się wiatr w "kark".
Przy opuszczonych szybach jest bardzo przyjemnie tak do 100km/h (porównywalne z seryjnym przy 60km/h - oczywiście to moje odczucia)

[deadzik]

Kilka osób z mojej pomocy korzystało i (pisząc nieskromnie ) nie słyszałam by ktoś być z wiatrołapu niezadowolony.

Dżunior, poszło PW.

Prex, wczoraj założyłem oryginalny, siatkowy windschott, ten z allegro i Twój od Pietrygi jest troszeczkę inny. Jest wyższy, głównie ma wyżej poprowadzony łuk/promień między garbami, więc pewnie lepiej działa. Bo ten oryginalny szału nie robi. Wiadomo, jest odczuwalnie lepiej niż bez, ale myślałem, że różnica będzie większa. Myślę, że wysokość/prowadzenie właśnie tego środkowego łuku pomiędzy garbami robi dużą robotę jeśli chodzi o zawirowania powietrza, więc plexi cały czas chodzi mi po głowie

[winebago]

Kilka osób z mojej pomocy korzystało i (pisząc nieskromnie ) nie słyszałam by ktoś być z wiatrołapu niezadowolony.

Dżunior, poszło PW.

Prex, wczoraj założyłem oryginalny, siatkowy windschott, ten z allegro i Twój od Pietrygi jest troszeczkę inny. Jest wyższy, głównie ma wyżej poprowadzony łuk/promień między garbami, więc pewnie lepiej działa. Bo ten oryginalny szału nie robi. Wiadomo, jest odczuwalnie lepiej niż bez, ale myślałem, że różnica będzie większa. Myślę, że wysokość/prowadzenie właśnie tego środkowego łuku pomiędzy garbami robi dużą robotę jeśli chodzi o zawirowania powietrza, więc plexi cały czas chodzi mi po głowie

Trochę odkopie temat, deadzik w koncu który windshot wybrałeś? Dżunior czy może jakimś cudem masz jeszcze ten plik z wzorem windshota i chciałbyś się nim podzielić?

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

[jerzj]

Wracam z tematem windschotta z plexi.
Udało mi się wykonać windschott pasujący pod rollbar Yapa clearview na wymiar.

Przez długi czas jeździłem bez windschotta, także zmiana jest odczuwalna, a poniżej moje wnioski:

Wiatrołap ma 5mm grubości, do tego szlifowane krawędzie oraz dziurki na tyrtytki. Dodałem też mocowanie na pasy szelkowe, które zamierzam w przyszłości dołożyć.

+ ciszej
+ mniej wieje w przedziale 0-70 km/h

- zdecydowanie bardziej wieje 70+ km/h czuć zawirowanie na szyi. Nawet w ciepły dzień szalik na szyję mocno wskazany.

Poniżej foto:

oraz rysunek techniczny, gdyby ktoś chciał coś takiego założyć

[Rozszerzenie pdf zostało wyłączone i nie będzie dłużej wyświetlane.]

[Fifkers]

A te zawirowania na szyi to nie od otworów na pasy?

[jerzj]

A te zawirowania na szyi to nie od otworów na pasy?

Nie. Zatkałem i dalej to samo. Moim zdaniem, powietrze odbija się od windschotta i przez to tworzą się te zawirowania.

Rozwiązanie -> siatka zamiast szyby?

[danielski]

Za wysoki może?

[Blade]

Obstawiam że zawiewa bokami (przestrzeń między krawędzią rolla a uchwytem pasów ).

[bjorm]

tez obstawiam ze bokami zaciaga powietrze.