Zaopiekuję się NA
: 13 maja 2025, 0:53
Cześć wszystkim!
To mój pierwszy post tutaj, więc witam wszystkich forumowiczów
Mam nadzieję, że ten wątek przybliży mnie do zostania pełnoprawnym członkiem klubu
Jak wskazuje tytuł, poszukuję NA. Jestem w tym samochodzie zakochany od wielu, wielu lat. Niestety, z roku na rok, wraz z rosnącą kupką odłożonych pieniędzy, rosną także ceny, więc trochę czuję się, jakbym gonił marchewkę na kiju
Udało mi się trochę nadgonić, to też rozpoczynam poszukiwania.
Generalnie szukam egzemplarza w dobrym stanie blacharskim. Z najważniejszych plusów, których wypatruję, to przede wszystkim ABS, wspomaganie, poduszki (roczniki 95+), klima. Wszystkie oczywiście opcjonalne, ale jeśli wystąpią, to w tej właśnie kolejności przykłądam do nich wagę.
Auto typowo pod zaopiekowanie, dbanie, konserwację, samodzielne dłubanie i wycieczki w suche, ciepłe dni, torowych zastosowań nie przewiduję, więc na modyfikacjach z tym związanych nie zależy mi szczególnie, ale nie są też minusem - zdaję sobie sprawę, że przy obecnej dostępności NA nie wolno wybrzydzać
No i tak... kwestia nieunikniona, czyli budżet - idealnie w okolicach 30-35k, ale na egzemplarze nieco spoza zakresu także chętnie spojrzę.
Pozdrawiam
To mój pierwszy post tutaj, więc witam wszystkich forumowiczów
Mam nadzieję, że ten wątek przybliży mnie do zostania pełnoprawnym członkiem klubu Jak wskazuje tytuł, poszukuję NA. Jestem w tym samochodzie zakochany od wielu, wielu lat. Niestety, z roku na rok, wraz z rosnącą kupką odłożonych pieniędzy, rosną także ceny, więc trochę czuję się, jakbym gonił marchewkę na kiju
Udało mi się trochę nadgonić, to też rozpoczynam poszukiwania.Generalnie szukam egzemplarza w dobrym stanie blacharskim. Z najważniejszych plusów, których wypatruję, to przede wszystkim ABS, wspomaganie, poduszki (roczniki 95+), klima. Wszystkie oczywiście opcjonalne, ale jeśli wystąpią, to w tej właśnie kolejności przykłądam do nich wagę.
Auto typowo pod zaopiekowanie, dbanie, konserwację, samodzielne dłubanie i wycieczki w suche, ciepłe dni, torowych zastosowań nie przewiduję, więc na modyfikacjach z tym związanych nie zależy mi szczególnie, ale nie są też minusem - zdaję sobie sprawę, że przy obecnej dostępności NA nie wolno wybrzydzać
No i tak... kwestia nieunikniona, czyli budżet - idealnie w okolicach 30-35k, ale na egzemplarze nieco spoza zakresu także chętnie spojrzę.
Pozdrawiam
ABS bywa takze w przedliftach