Jako, że auto będzie pełniło funkcję całorocznego semi-daily to zamiast NA szukamy ND, bo jednak trochę boimy się o rdzę (doświadczenia z 1gen Mazdy 6 trochę nas zraziły pod tym kątem). Przechodząc do konkretów - jeśli ktoś rozważa sprzedaż to z chęcią rozważę każdą ofertę.Wymagania:
- faktura VAT
- Android Auto
- Pochodzenie: polska lub europa
Preferencje
- 2.0 184KM
- Soul red
- Soft top
- Manual (aczkolwiek jeśli ktoś ma automat w niedalekiej okolicy, albo gdzieś gdzie można wygodnie dojechać pociągiem to skuszę się na jazdę testową)
- Lokalizacja: najlepiej Śląsk, ale dla dobrej sztuki przejedziemy się i przez całą Polskę
Ostatnio znaleźliśmy w okolicznym salonie Mazdy dawne demo - 2023, Soul red, 2.0, exclusive line (dołączam zdjęcie z pełnym wyposażeniem), 15kkm przebiegu. Wszystko fajnie, ale jest jedno drobne ale - cena to 145k. Przeglądając olx zdaje mi się, że to najdroższy ND przed ostatnim liftem - jest kilka za około 120k, potem są sztuki z 2024 za 160-200k, które tak naprawdę są w większości cesjami leasingów, gdzie cena jest już trochę mniej adekwatna do realnej wartości pojazdu (cena wlicza oprocentowanie leasingu). Pytanie czy MX-5tki faktycznie tyle kosztują? Wiadomo - wszystko jest tyle warte, ile ktoś jest w stanie za to zapłacić, ale jak bardzo jest realne, że w przeciągu, ja wiem, miesiąca-dwóch znajdzie się podobna sztuka za niższą cenę?
