MX-5 Klub Polska

Uszanowanko,

Robię rozeznanie w temacie, czy mamy na sali wysokich kierowników ND którzy chcieliby siedzieć trochę niżej?
Za wielką wodą z powodzeniem używają szyn zastępujących fabryczne slidery (wg producenta działa z taboretem i z Recaro):
+ siedzi się niżej
- nie ma regulacji przód/tył (tzn jest ale trzeba luzować śruby)

AKTUALIZACJA:
Grzesiek postanowił ułatwić nam trochę życie i zaprojektować oraz wykonać szyny na wzór tych z Paco przy czym zaznaczam, że jest to jego autorski projekt

Cena końcowa za zestaw na fotel kierowcy nie powinna przekroczyć 300zł.

W linkach poniżej rozwiązanie Paco aby zobaczyć jak to wygląda:

https://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=695326
https://pacomotorsports.com/product/nd- ... -brackets/
https://www.124spider.org/threads/insta ... ils.36437/

LISTA:
0. grzes x2
1. IrekJ 300
2. pistenbully 300
3. Adam_F 300
4. rumi89 300
5. wede 300
6. Gawr04 300

Ja rozważam wkład do dyfra od Paco... ale nie ukrywam, że nie śpieszy mi się w ogóle (jeszcze nie wiem jak wyjdę z tego lockdownu finansowo - może dobrze, a może okazać się, że te 1,8k będzie mi na życie potrzebne) ... bo jak sam wkład jest cenowo relatywnie ok, to już z cłem i wszystkimi innymi dodatkami zaczyna wchodzić na terytorium torsena

Ale jakbyście wystartowali - to w zależności czy będzie to później czy szybciej - może do Was dołączę.

irekJ pisze: ↑
16 maja 2020, 22:34
Jeśli są chętni to dopisujcie do listy:

1. IrekJ
2. pistenbully (2 kpl.)
3. …….

pistenbully pisze: ↑
22 maja 2020, 12:13

irekJ pisze: ↑
16 maja 2020, 22:34
Jeśli są chętni to dopisujcie do listy:

1. IrekJ
2. pistenbully (2 kpl.)
3. Emixfajf - 1 kpl.

1. IrekJ
2. pistenbully (2 kpl.)
3. Emixfajf - 1 kpl.
4. rumi89 - 1kpl

Hej, poczułem się w obowiązku doprecyzować

rumi89 pisze: ↑
28 maja 2020, 15:06
2. pistenbully (2 kpl.)

Mam na myśli 1 komplet "fotel LEWY" i 1 komplet "fotel PRAWY"

Jest jeszcze taki wątek, że Cybul wyraził chęć stworzenia odpowiedników tych szyn. Raczej pewne jest, że będzie szybciej i taniej.
Natomiast problem taki, że do Cybula trzeba odstawić auto na kilka dni, ktoś byłby chętny z okolic Warszawy/Legionowa?

O. Popieram. Do Legionowa jednak mam tak samo daleko jak do Warszawy, więc z tym odstawianiem na kilka dni obawiam się, że nie pomogę. Ale jeżeli zrodzi mi się taka możliwość - dam znać.

Hmm, a czy Cybul będzie w stanie zrobić tak żeby można było przesuwać fotel bez jego odkrecania? Czy po prostu jedno z drugim się wyklucza?

W patencie, który proponuje PACO i tak do przesuwu trzeba poluzować 3/4 mocowań...

Bardziej szukam patentu na obniżenie i zachowanie szybkiego przesuwania, tak jak w standardzie.

Zbychersky pisze: ↑
29 maja 2020, 14:34
Bardziej szukam patentu na obniżenie i zachowanie szybkiego przesuwania, tak jak w standardzie.

To o czym mówisz zostało już dawno opracowane (za oceanem oczywiście) i kosztuje jedyne w choooj pieniędzy
https://auroraautodesign.com/collection ... a-fiat-124

irekJ pisze: ↑
29 maja 2020, 18:15

Zbychersky pisze: ↑
29 maja 2020, 14:34
Bardziej szukam patentu na obniżenie i zachowanie szybkiego przesuwania, tak jak w standardzie.
To o czym mówisz zostało już dawno opracowane (za oceanem oczywiście) i kosztuje jedyne w choooj pieniędzy
https://auroraautodesign.com/collection ... a-fiat-124

O kur...czaki, cena z kosmosu...

Temat nadal żywy i mam dobre wiadomości. Dodałem do pierwszego posta:

AKTUALIZACJA:
Grzesiek postanowił ułatwić nam trochę życie i zaprojektować oraz wykonać szyny na wzór tych z Paco przy czym zaznaczam, że jest to jego autorski projekt
Cena końcowa za zestaw na jeden fotel nie powinna przekroczyć 300zł, a z tego co mówi Grzesiek powinno być taniej jeśli nas się trochę nazbiera.
Dla porządku uprościłem nomenklaturę i zainteresowanych proszę o deklarację czy chcą zestaw:
- kierowca ~300zł
- kierowca + pasażer ~600zł
- pasażer ~300zł

Czy mamy kogoś z okolic Katowic kto mógłby podjechać do Grzes'ia na przymiarki prototypu? Po przymiarkach i ew korektach ruszy produkcja

irekJ pisze: ↑
06 lip 2020, 14:10
Temat nadal żywy i mam dobre wiadomości. Dodałem do pierwszego posta:
AKTUALIZACJA:
Grzesiek postanowił ułatwić nam trochę życie i zaprojektować oraz wykonać szyny na wzór tych z Paco przy czym zaznaczam, że jest to jego autorski projekt
Cena końcowa za zestaw na jeden fotel nie powinna przekroczyć 300zł, a z tego co mówi Grzesiek powinno być taniej jeśli nas się trochę nazbiera.
Dla porządku uprościłem nomenklaturę i zainteresowanych proszę o deklarację czy chcą zestaw:
- kierowca ~300zł
- kierowca + pasażer ~600zł
- pasażer ~300zł
Czy mamy kogoś z okolic Katowic kto mógłby podjechać do Grzes'ia na przymiarki prototypu? Po przymiarkach i ew korektach ruszy produkcja

Hookie???

Temat dotyczy tylko nd czy np do NB też jest opcja?

damianlod pisze: ↑
07 lip 2020, 7:06
Temat dotyczy tylko nd czy np do NB też jest opcja?

NB, to albo gąbkotomia, albo: https://cybul.eu/pl/sklep/mazda-mx5-na- ... belkowego/

Tak, ale Cybul nie ma regulacji przód tył a to byłoby rozwiązanie idealne

Chętny na komplet do ND, trzymam kciuki za duże zainteresowanie i niższą cenę!

Cześć,
dzisiaj powinna odbyć się przymiarka do auta i finalne zwymiarowanie. Także jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem do gdzieś w przyszłym tyg powinny być gotowe mocowania.
Podana cena którą podał Irek: 300 brutto obowiązuje do 10szt. Jak zbierzemy więcej to wyniesie 250 brutto. Po mojej stronie leży kwestia techniczna - rysunek czyt. zwymiarowanie itp. Wykonanie leży po stronie firmy zew. u które będzie realizowane zamówienie i tam każdy bezpośrednio może sobie zamówić, uzyskać fakture itd. Dla mnie celem jest moje mocowanie.

No i najważniejsze: mocowania nie są przeznaczone do użytku publicznego a montaż jest na własną odpowiedzialność, jak każdy nie homologowany element modyfikacji samochodu.

EDIT:
wczoraj wykonałem przymiarkę mocowań na samochodzie. Rozwiązanie bliźniacze do tego znanego z stanów. Podsumuję to tak: pasuje, da się to założyć, obniżenie jest znaczne. Tyle pozytywów. Osobiście oceniam ew. regulację odległości za bardzo utrudnioną, czyt. osoby z mała wprawą z kluczem oczkowym mogą się poddać i nie ustawić sobie żądnej pozycji, trzeba cierpliwości i chęci, do zrobienia, ale jest ciasno i trudno. Dlatego temat osobiście podsumowałem tak: jeżeli chętni na pewno są świadomii że nie jest to przyjazne rozwiązanie w montażu i wymaga nieco gimnastyki, to możemy zlecić finalnie wycięcię, szczegóły powyżej, ale trzeba być świadomym że jest to coś, pod czym ja osobiście jako autor bym się po prostu nie podpisał.

Ewentualną decyzję oddaje chętnym, trzeba nam 5 foteli kierowcy żeby to miało sens, jedną parę zostawię sobie ja.

Ps. tylko kierowca w tej chwili, po zabawie po lewej stronie najzwyczajniej straciłem jakąkolwiek motywacje do sprawdzenia czego trzeba żeby obniżyć również prawy fotel, czy mocowanie jest lustrzane, czy to samo, prawego już się nie podejmę bo szkoda czasu.

Podtrzymuję, iż jestem chętny. Moja ND bardzo tego potrzebuje.

Joł Joł,
Byłem odcięty od świata jakiś czas i trochę temat mi się urwał. Czekam jeszcze na potwierdzenie od Grześka ale aby uruchomić pierwszą i ostatnią (prawdopodobnie) partię brakuje jeszcze jednego chętnego na jedną parę mocowań (tylko fotel kierowcy dla przypomnienia).

Także dla porządku:
1. grzes 2x fotel kierowcy
2. Irek 1x fotel kierowcy
3. pistenbully 1x fotel kierowcy
4.

rumi89 ?

Przypominam to co napisał Grzesiek, montaż wymaga trochę inwencji, samozaparcia, pasowania, połamania ręki i generalnie trzeba się pomęczyć. Więc jak coś proszę o jasną deklarację od człowieków którzy wiedzą czego chcą i ogarniają

Witam Panowie,

Chętnie bym to kupił natomiast pytanie do was Panowie czy któryś z was może w okolicy woj. mazowieckiego jest mi to w stanie zamontować ?
Po zamontowaniu nie ma regulacji przód/ tył ?

Boję się o to że to kupię i tak przeleży trochę czasu...

Regulacji nie ma, niestety.

nie wiem czemu ale jakoś mi umknął ten watek ?
Jak obecna sytuacja ? Był bym chętny

Panowie jeśli temat jest aktualny to biorę.

Na razie dużo się dzieje. Będę się widział z Grześkiem w weekend to postaram się coś ustalić. Pobieżnie licząc jest wystarczająco chętnych na jedną partię produkcyjną.

Hej i jak tam sytuacją ?

Tak wyszło, że pora niekorzystna, u mnie brak czasu i z tego co wiem to Grzesiek też ma w tej chwili kilka o wiele wyższych priorytetów... ale temat nie został póki co zarzucony.

Panowie, Grzesiek do mnie dzwonił, że jest opcja popchać temat tylko musi być to szybka akcja.
Dla przypomnienia szyny obniżające są dedykowane do fotela kierowcy i taki zestaw będzie kosztował 300zł.
Wykonanie jak i montaż na zasadzie best effort, przymierzone i przetestowane (działa), reklamacji nie przyjmujemy.
Jeśli pasuje i jesteście w stanie w ciągu 48h zrobić mi przelew to proszę pilnie o PW.
Dodam, że jest to prawdopodobnie pierwsza i ostatnia okazja nabycia czegoś takiego w tej cenie (import z Paco to koszt 700-1000zł).

Powyżej chętni byli:
1. grzes x2
2. Irek
3. pistenbully
4. cezarr
5. rumi89
6. Adam_F

MX-5 Klub Polska

Lowering seat brackets ND

Lowering seat brackets ND

Re: Lowering seat brackets ND

Re: Lowering seat brackets ND

Re: Lowering seat brackets ND

Re: Lowering seat brackets ND

Re: Lowering seat brackets ND

Re: Lowering seat brackets ND

Re: Lowering seat brackets ND

Re: Lowering seat brackets ND

Re: Lowering seat brackets ND

Re: Lowering seat brackets ND

Re: Lowering seat brackets ND

Re: Lowering seat brackets ND

Re: Lowering seat brackets ND

Re: Lowering seat brackets ND

Re: Lowering seat brackets ND

Re: Lowering seat brackets ND

Re: Lowering seat brackets ND

Re: Lowering seat brackets ND

Re: Lowering seat brackets ND

Re: Lowering seat brackets ND

Re: Lowering seat brackets ND

Re: Lowering seat brackets ND

Re: Lowering seat brackets ND

Re: Lowering seat brackets ND

Re: Lowering seat brackets ND

Re: Lowering seat brackets ND

Re: Lowering seat brackets ND

Re: Lowering seat brackets ND

Re: Lowering seat brackets ND