MX-5 Klub Polska

autopaga, w NC jest praktycznie tak samo.

Dodatkowo górne mocowanie amortyzatora jest cofnięte względem osi koła.

A to przepraszam, nie rzuciło mi się to w oczy w Ncekach, chyba dlatego że tak nawalone są plastiki przed silnikiem.

Pytanie do tych co kupili i już pojeździli trochę; jak się Wam ND sprawują, wszystko ok, jakies denerwujące problemy / minusy względem starszych modeli? Jak się zimą jeździ ?

W stylu lat 60-tych

Hehe pitcrew do ND

Proszę dwa

Bomba!

szkoda że to tylko photoshop

Adam987 pisze:W stylu lat 60-tych

lampy jak w 240Z

adino1 pisze:

Adam987 pisze:W stylu lat 60-tych

lampy jak w 240Z

Bardziej ala Ferrari przez te klosze

W najnowszym motorze już na okładce zdjęcie (render?) ND ze sztywnym dachem

pecha pisze:

adino1 pisze:

Adam987 pisze:W stylu lat 60-tych

lampy jak w 240Z

Bardziej ala Ferrari przez te klosze

Mi na Z'etkę nadal wygląda

Mówcie co chcecie, ale fiat w wersji Abarth jest kozacki Nie wiem na ile to wizja bliska oficjalnej.

jqb pisze:Mówcie co chcecie, ale fiat w wersji Abarth jest kozacki Nie wiem na ile to wizja bliska oficjalnej.

Mi też się podoba . Zaryzykował bym stwierdzenie że lepiej od nd

Ktoś ma jakieś pewne źródło na temat tego ile waży Alfa 4C? Bo ja się już spotkałem z wartościami od 850kg - 1100kg :/

http://allegro.pl/mazda-mx-5-1-5-skypas ... ml#thumb/1

już handlarze spod granicy mają:)

Handlarze spod granicy od dobrych kilku miesięcy wystawiają już silniki, lampy, ćwiartki i inne elementy do samodzielnego montażu ND.

Btw, ten egzemplarz nie ma systemu Bose, DVD, i-Stop'u i kilku innych ficzerów wymienionych w ogłoszeniu.

chbr pisze:http://allegro.pl/mazda-mx-5-1-5-skypassion-navi-led-skora-bose-i5985494215.html#thumb/1

już handlarze spod granicy mają:)

W cenie 3-5tyś mniej od nowej....poniżej 100k można już dostać demówki/zeszłoroczne...a tu od <Mirka> z podwórka.
BTW. Zawsze zastanawia mnie osoba która kupuje auta za często kwoty powyżej 100 tyś z <rajów komisowych> typu Radom, Płock, Gubin. Przecież największe <wałki> są właśnie na tego typu samochodach.

skuri pisze:

chbr pisze:http://allegro.pl/mazda-mx-5-1-5-skypassion-navi-led-skora-bose-i5985494215.html#thumb/1

już handlarze spod granicy mają:)

W cenie 3-5tyś mniej od nowej....poniżej 100k można już dostać demówki/zeszłoroczne...a tu od <Mirka> z podwórka.
BTW. Zawsze zastanawia mnie osoba która kupuje auta za często kwoty powyżej 100 tyś z <rajów komisowych> typu Radom, Płock, Gubin. Przecież największe <wałki> są właśnie na tego typu samochodach.

Mnie bardziej zastanawia osoba, która wydaje 3-5k mniej na samochód warty 100k. Czy te 5k komukolwiek robii różnicę przy takiej kwocie?

Cena wersji demo od nowej jest w granicach 18-20 tyś różnicy czyli jest to w granicach 15-20% wartości auta . wiec przy kwocie auta za 100 tyś moim zdaniem jest to różnica

Dodatkowo demo dostajemy już dzisiaj, a na auto na zamówienie, w przypadku ND, czas oczekiwania to min. 3 miesiące - i to w zależności od wersji no i szczęścia

Adam_F pisze:Cena wersji demo od nowej jest w granicach 18-20 tyś różnicy czyli jest to w granicach 15-20% wartości auta . wiec przy kwocie auta za 100 tyś moim zdaniem jest to różnica

Z tego co kilka tygodni temu udało mi się ustalić u jednego z większych dealerów: odgórna polityka Mazdy (MMP?) jest taka, by demówki sprzedawać z upustem 10% względem katalogowej ceny zakupu. Salony sprzedają je po min. 7 miesiącach od zakupu, pod warunkiem posiadania w salonie kolejnej (nowej) demówki danego modelu. Tzn. demówkę można kupić wcześniej, ale wydanie nastąpi dopiero w momencie pojawienia sie w salonie następcy.
Możliwości negocjacji ceny są w tym wypadku niewielkie - rzekomo nawet przy tak relatywnie małym upuście auta te są bardzo kuszącym kąskiem i salony nie mają problemów z ich zbywaniem. Jak jest w praktyce? Nie wiem. Domyślam się natomiast, że w przypadku demówek ND (przy obecnym zainteresowaniu modelem i potencjalnym czasie oczekiwania na auto fabrycznie nowe) może być to w pełni uzasadnione.

Po tym jak na jeździe próbnej usłyszałem od sprzedawcy: "można na zimnym - to auto prezentacyjne", to raczej byłbym ostrożny. Za grosz szacunku

Mazda ma swoją taktykę sprzedażową inną niż inne marki. Brak promocji, brak dodatkowych akcji czegokolwiek. Dlaczego? Ponieważ modele sprzedają im się bardzo dobrze. A niedługo ceny modeli mają pójść do góry tylko wyprzedadzą cały 2015 rocznik.

Informacja od dealera Mazdy.

Ciekawe porównanie wszystkich 4 generacji...



I w końcu nie jestem sam

Fajnie że ktoś w końcu nakręcił takie porównanie:)

Jak tu i Alfa i Fiaty... to czemu nie Honda:





Maleństwo ma silnik centralnie i waży 850kg, aktualnie dostępny tylko w Japoni, ale są podobno plany sprzedaży w Europie z (większym ) litrowym silnikiem z turbiną.

Dobra, designem do Alfy się nie umywa ale małe zwinne cabrio zawsze cieszy, im więcej tym lepiej

Pierwsze skojarzenie po zobaczeniu tyłu- Ford Streetka

Piękny samochód i wspaniałe nawiązanie do boskiego Abarth 124 Spider sprzed lat... śliczny jest i sprawia wrażenie bardzo "prawdziwego" i pierwotnego samochodu, co jest już prawdziwą rzadkością, świetne auto!