Fotele Kubełkowe - ABC

[Ołtaż]

Ołtaż, przecież napisałem parę postów wyżej w dość dokładny sposób, razem z cenami, o fotelach do NB...

Widziałem Twój post i jak najbardziej wskazuje dwa fotele i mega opcje, jednak to chyba nie wszystkie możliwości co do foteli, stąd mój post Z tego co wiem bez problemu pasuje też Sparco Sprint oraz kolega powyżej również już napisał kolejny fotel. Być może jest tego więcej i można wybierać

Tak czy inaczej dzięki za wskazanie powyższych opcji w sklepach, dzięki temu wiem jakie szyny zamówić

Pozdr!

[booschie]

Sabelt GT-090, rurowy, homologacja FIA. Koszt około 1000zł. Wchodzi na styk do NB (w boczkach rzeźbi „dolinkę” na wysokości ramienia, ale przez to szyba tak nie drży w czasie jazdy).

[Rudzik]

Bride low max k109 ztcw też wchodzą. Montował ktoś u siebie bimarco expert?

[mutra]

Ma ktoś u siebie Bimarco cobra2? One maja opcję wyboru mocowań bocznych i dolnych. Jak to jest rozwiązane w przypadku dolnego mocowania bo nie ma nigdzie zdjęć spodu fotela?

[flatline]

Chyba Kurak miał ten fotel w poprzedniej mazdzie, uderz do niego.

[mutra]

Chyba Kurak miał ten fotel w poprzedniej mazdzie, uderz do niego.

[Rudzik]

Jestem już zdecydowany na mirco. Pytanie, który będzie bardziej fit na 180 cm/80kg? GT czy WRC?

[Liliputek]

Jeszcze jest ST, który jest w siedzisku szerszy od GT

[Rudzik]

ST według info na stronie producenta jest przeznaczony dla osób o wzroście między 180 a 200 cm i wadze do 100 kg. Czyli raczej dla osób o większych gabarytach.

[Ołtaż]

Wczoraj udało mi się zmierzyć fotel który ja mam u siebie: Sparco REV, w uszach 55 cm, w siedzisku 44 cm. Mieści się na styk, wgniatając delikatnie boczek seryjny.

[flatline]

Mirco GT występuje chyba w 3 wariantach - zwykły, -S i -M o rożnej „tęgosci”. Warto obadać który będzie najlepszy. Ja mam GT i przy 185/67 jest wygodnie z dodatkowymi poduchami. Mierzyłem tez węższy, ale było mi już trochę ciasno.

[Liliputek]

ST według info na stronie producenta jest przeznaczony dla osób o wzroście między 180 a 200 cm i wadze do 100 kg. Czyli raczej dla osób o większych gabarytach.

Ja mam 176 cm i ST mi leży. Przelotki górne pasują. A jak się mierzyłem do GT to trochę był mi wąski ale oczywiście wszystko zależy od budowy ciała. Najlepiej jest mierzyć.

[Hookie]

Szanowni Państwo, jakaś propozycja niedrogich pasów szelkowych 4 pkt z homogolacją drogową? Chyba pasy szelkowe są tak ściśle związane z fotelami, że nie ma co wydzielać tematu?

[Liliputek]

Chyba jedyne (z tych konkretnych) z homologacją drogową. Chyba.

[Hookie]

Dzięki, a podasz proszę nazwę i model? A może nie warto brać takich z homologacją drogową? Jeśli nie warto, to co jest fajnym, polecanym i niedrogim modelem?

Myślicie, że warto się w ogóle przejmować homologacją drogową pasów, skoro kubeł i tak jej nie ma? w sumie oryginalne pasy nie będą demontowane jak tak myślę, więc... pasy akurat są na legalu - nawet jeśli nie działają z kubłem, dobrze rozumuję?

Zastanawiam się jak to jest w przypadku kontroli Policji. Zakładam, że "zależy na kogo trafisz". Torową NB planuję dojeżdżać na tor i prawdę mówiąc wolałbym unikać zatargów z "Panem władzą".

[mutra]

schrott robi pasy z homologacją drogową , podobnie takata tyle że to inne pieniądze niestety. Nie wiem jak to teraz w Polsce wygląda ale "zdroworozsądkowo" hologacja drogowa pasów służy temu żeby każdy mógł cię szybko wyciągnąć z auta w razie wypadku - rajdowe pasy nie mają homologacji drogowej ze względu na zapięcie a nie dlatego, że są mniej bezpieczne.
Tutaj w UK natańsze 4 punktowe z homologacją drogową kosztują jakieś 35GBP. W MOSSie można je nabyć

[irekJ]

Powyższe pasy to OMP 4M. Przesiadłem się na dokładnie takie z typowych szelek 3". Generalnie polecam jak ktoś planuje jeździć także daily w kuble bo:
+ zapięcie i odpięcie się w pasy jest dużo szybsze, bardziej komfortowe itp
+ są o wiele lżejsze i zarazem wygodniejsze co ma znaczenie przy masie ciała 65kg i braku amortyzującej tkanki tłuszczowej
- trzymają trochę gorzej niż szelki 3" ale nadal jest to niebo a ziemia między seryjnym fotelem/pasem

Przy zakupie należy zwrócić uwagę na mocowanie pasów, najczęściej występują wersje bez karabinków na śruby oczkowe.

[Rudzik]

Ja kupiłem pasy z centralną klamrą (a więc takie bez homo drogowej ), na razie czekają na zamontowanie bo szukam kubłów. Uznałem, że z takich będzie znacznie łatwiej wypiąć się "w razie wu" niż z takich w układzie "H". Kontrole policyjne świadomie pomijam

[Liliputek]

Dzięki, a podasz proszę nazwę i model? A może nie warto brać takich z homologacją drogową? Jeśli nie warto, to co jest fajnym, polecanym i niedrogim modelem?

Tak jak napisał Irek pasy szelkowe OMP 4M o szerokości 3 cale (biodrowe 2'') 4 punktowe. Pasy posiadają homologację drogową ECE jako jedne z nielicznych 3 calowych. Cena ok. 600 zł z karabińczykami i śrubami.
Myślę, że jak już kupować to z homologacją drogową, skoro jest taka możliwość i relatywnie nie są drogie.
A fotel? są w ogóle jakieś z homologacją drogową? nie wiem, nie spotkałem się - może ktoś ma wiedzę na ten temat?

[Ołtaż]

Że się tak wtrącę w rozmowę o pasach i chwilowo wrócę do foteli: ktoś wie czy Sparco Sprinta (czyli dolno mocowanie fotela) da się połączyć z sankami z seryjnego fotela? Podejrzewam, że to byłaby najlepsza opcja na jak największe obniżenie kubła...

[Lucas Z]

da się

[zyzy]

Ja kupiłem fotel Mirco - specjalnie zwężają uszy żeby wszedł do Miaty NB, maja obcykany temat, fajny lekki fotel z laminatu. Problem jest montaż tak aby fotel był jak najniżej, kosztuje to trochę kombinowania i spawania do tego pasy OMP 3" z homologacją, ale obecnie kupiłbym z centralna klamrą, wygodniejsze w użyciu ale nie maja drogowej homologacji tylko FIA.
PS.
Mam dwa komplety MOMO niebieskie 2,5 cala z homologacją, nówki sztuki w pudełkach propozycje ceny na priv bo leżą i się kurzą

[mike]

ST według info na stronie producenta jest przeznaczony dla osób o wzroście między 180 a 200 cm i wadze do 100 kg. Czyli raczej dla osób o większych gabarytach.

Zawsze możesz doregulować poduchami. Lepiej żeby fotel był szerszy niż na styk. Ja wziąłem na styk i już wiem, że będę żalował w long-runie.

[Rudzik]

Dzięki za cenne info. Wezmę to pod uwagę. Reasumując, bez wycieczki do Skoczowa i przymiarki się nie obejdzie.

[pistenbully]

Ja kupiłem fotel Mirco - specjalnie zwężają uszy żeby wszedł do Miaty NB

Hej, a który konkretnie model?

[mutra]

Ja kupiłem fotel Mirco - specjalnie zwężają uszy żeby wszedł do Miaty NB, maja obcykany temat, fajny lekki fotel z laminatu. Problem jest montaż tak aby fotel był jak najniżej, kosztuje to trochę kombinowania i spawania do tego pasy OMP 3" z homologacją, ale obecnie kupiłbym z centralna klamrą, wygodniejsze w użyciu ale nie maja drogowej homologacji tylko FIA.
PS.
Mam dwa komplety MOMO niebieskie 2,5 cala z homologacją, nówki sztuki w pudełkach propozycje ceny na priv bo leżą i się kurzą

napisz który masz zamontowany i co przerabiałeś w aucie żeby siedział nisko

[McTwist]

A to może ja z innej beczki spytam, jakie trzeba kupić haki do mocowania pasów w tunelu środkowym na miejscu wpięcia pasów seryjnych w miacie NA. Chodzi mi o średnice śruby.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Liliputek]

1. Płytka z nakrętką do mocowania pasów.
Do wspawania.
Gwint 7/16 cala.
Wymiary 65mm x 65mm
Grubość: 3mm
Zgodna z załącznikiem J.

2. Śruba oczkowa do mocowania pasów.
Śruba oczkowa
Gwint: 7/16m
Długość gwintu: 20 mm
Zgodna z załącznikiem J.

[Ołtaż]

Ja kupiłem fotel Mirco - specjalnie zwężają uszy żeby wszedł do Miaty NB, maja obcykany temat, fajny lekki fotel z laminatu. Problem jest montaż tak aby fotel był jak najniżej, kosztuje to trochę kombinowania i spawania do tego pasy OMP 3" z homologacją, ale obecnie kupiłbym z centralna klamrą, wygodniejsze w użyciu ale nie maja drogowej homologacji tylko FIA.
PS.
Mam dwa komplety MOMO niebieskie 2,5 cala z homologacją, nówki sztuki w pudełkach propozycje ceny na priv bo leżą i się kurzą

napisz który masz zamontowany i co przerabiałeś w aucie żeby siedział nisko

podbijam, też się chętnie dowiem jaka to przeróbka

[Hookie]

Mirco WRC + seryjna szyna fotela z NB.

Jak dużo niżej się w nim siedzi, niż w fotelu z NBfl? Chcę odsunąć nogi od seryjnej kierownicy.