MX-5 Klub Polska

Wiem, że zaraz znajdzie się tuzin osób mówiących jaki to gaz jest zły i tym bardziej do wankla, ale to auto ma instalację montowaną przez ASO Mazdy, co Wy na to:

http://otomoto.pl/mazda-rx-8-1-3-192km-benz-gaz-zamiana-C25742219.html



Dla mnie wygląda to bardzo ciekawie - pytanie czy to LPG czy CNG, ale w zasadzie to bardzo mało istotne, bo to auto byłoby do utrzymania na obu ww. paliwach

Brałbym! Jak student wpis do indeksu! Ciekawe o ile większe jest spalanie i o ile podwyższona temperatura skraca żywotność slinka.

Pytanie jaka butla, bo spalanie pewnie pod 30

A tankowanie co 100km może doprowadzić do furii

I przede wszystkim, jak się dolewa olej?

Jaki olej?

zoharek pisze:Jaki olej?

RX ma natrysk oleju - podejrzewam, że tak samo jak w benzynowej wersji.

Chyba przedzwonię do właściciela

A nie wlewa się czasem go od razu do benzynki?

Kurak pisze:A nie wlewa się czasem go od razu do benzynki?

to nie dwusuw rx ma dodatkowe wtryskiwacze oleju do smarowania jak napisal dmk,

ale swoja droga ciekawe jak ten gaz jest zamontowany wizualnie i jak sie sprawuje oczywiscie

Kurak pisze:A nie wlewa się czasem go od razu do benzynki?

To jest sokowirówka, a nie jakaś pospolita kosiarka do trawy

Donek pisze:ciekawe jak ten gaz jest zamontowany wizualnie i jak sie sprawuje oczywiscie

Z tym jak się sprawuje - słyszałem dobre opinie o instalacjach zakładanych w PL, tylko taka instalacja sama w sobie kosztuje ze strojeniem ponoć 7-10k zł.

Ogólnie: jaram się.

Poszukaj info w necie - ogólne wielkie NIE dla LPG w RX8

majk pisze:Poszukaj info w necie - ogólne wielkie NIE dla LPG w RX8

Wcale nie wielkie nie - wielkie nie dla gazu nieumiejętnie założonego - są instalacje, które świetnie współgrają z wanklem. Poszukaj, ja zadanie domowe mam odrobione.

majk pisze:Poszukaj info w necie - ogólne wielkie NIE dla LPG w RX8

na forum rx'a jeżdżą takowe już wiele wiele km...

Kiedyś szukałem, ale widocznie mój risercz objął nie tę część internetu, którą powinien. Jakie komponenty instalacji w takim razie są pożądane?

albo sprzedawca nie pochwalił się przebiegiem, albo jestem ślepy. W tym przypadku może to mieć spore znaczenie, bo rx w gazie pewnie nie robił za pomnik w garażu, czy pod domem...

Kurak pisze:Brałbym! Jak student wpis do indeksu! Ciekawe o ile większe jest spalanie i o ile podwyższona temperatura skraca żywotność slinka.

pewnie podobne do beny,

temp. spalania gazu dla silnika wolnossacego nie ma wplywu na zywotnosc, tym bardziej w wanklu, gdzie silnik to "Cep" przyslowiowy.



btw. ma ktoś linka do tematyki gazu w renesis? chętnie douczę się jak się je lpg w tym motorze.

grzes oj, chyba jednak są różnice.

grzes pisze:temp. spalania gazu dla silnika wolnossacego nie ma wplywu na zywotnosc, tym bardziej w wanklu, gdzie silnik to "Cep" przyslowiowy.

Niby tak niby nie, myslalem nad tym dzisiaj (to moje czyste przemyslenia, niepoprate zadna wiedza): silnik wankla opiera sie na szczelnosci i precyzji dopasowania "tloka" do reszty bloku. Przy wiekszej temperaturze spalania metal rozszerza sie bardziej i moze sie 'scierac'. Niemniej koniec koncow dotrze sie do momentu gdzie pasuje idealnie i bedzie szczelny, natomiast przy spalaniu benzyny po zajsciu tego moze faktycznie byc jak w silniku z duzo wiekszym przebiegiem. Chyba ma to sens...

Pytał ktoś jak to wygląda - ot tak np
http://www.gazautomix.pl/realizacje,302.html

dmk pisze:ale to auto ma instalację montowaną przez ASO Mazdy, co Wy na to:

Jak ma oryginalną instalację pochodzącą z Beneluxu to może to być wtrysk fazy ciekłej, tam lubią tego typu ficzery

grzes pisze:btw. ma ktoś linka do tematyki gazu w renesis? chętnie douczę się jak się je lpg w tym motorze.

Tak samo jak w rzędówce czy fałce. Wbrew pozorom, patrząc na ten silnik od strony jego sterowania a nie konstrukcji mechanicznej, nie różni się on jakoś zasadniczo.

Po
eM