Fani 4 kółek pytanie

[DrewniaQ]

NA Discovery idzie program Fani 4 kółek, nazwa Angielska Wheeler Dealer.
Nie wiem czy była już w tym programie, bo nie oglądałem od początku nadawania.
Na Youtube jest, lecz po Angielsku:
[URL=http://pl.youtube.com/watch?v=nvHJCHkQqKk]part 1[/URL]
[URL=http://pl.youtube.com/watch?v=CDrzrTyoai8]part 2[/URL]
[URL=http://pl.youtube.com/watch?v=M7bIwz_qpjM]part 3[/URL]
[URL=http://pl.youtube.com/watch?v=TGrruen1Y-0]part 4[/URL]
[URL=http://pl.youtube.com/watch?v=bWO0YEtKl8I]part 5[/URL]

A ja jeste słaby

Czy ma ktoś wersję po Polsku gdzieś?

[Cientki]

Ja ogladalem to w tv po Polsku :p

[DrewniaQ]

czyli było w tym roku na Discovery ? kurde

[DrewniaQ]

Będzie szło i oglądne sobie ! 7 września na Discovery o 11.

[Dizajer]

Właśnie oglądałem na you-tube:
http://pl.youtube.com/watch?v=nvHJCHkQqKk

Bardzo fajny program. Warto obejrzeć pozostałe odcinki. Dużo ciekawych aut jak np Toyota mr2 mk1.

[DrewniaQ]

Na Discovery oglądam codziennie.

Fajnie samochody robią, ciekawie pokazane.

Mi się podobało z Peugeotem 205 GTI, z Lexusem i BMW, na Mx-5 czekam do 7 września

[uasz]

Ale swietna sprawa, ladne aluski

[Stig]

Filmy są świetne. Widziałem już ten program ale z chęcią zobaczyłem go jeszcze raz. Powiedzcie mi tylko co to są za drążki które mocują z przodu i z tyłu pod koniec trzeciej części ? Bo nie rozumiem na jakiej zasadzie miałoby to działać...

[R.E.D.]

drazki sluza usztywnieniu nadwozia/zawieszenia

w jednym sklepie widzialem wzmocnienie, ktore nosilo nazwe motyl i mocowalo sie go praktycznie od skrzyni prawie do dyfru

nadwozie sztywnieje, ale rosnie tez waga

[Stig]

Jeśli to ma usztywniać nadwozie to wydaje mi się że nie robi to wielce wyczuwalnej różnicy... Ale dzięki za odpowiedź.

[LeszekMX5]

Sprawdź czy nie masz już czasem zamontowanych drążków ?
Ja kupiłem przód i tył, a okazało się , że w tyle miałem już założony- tylko troszkę inny.
W Miacie dolne drążki są lepszym rozwiązaniem niż ten montowany pod maską. Podobno przy tej konstrukcji auta pełni on bardziej rolę ozdobnego gadżetu niż faktycznego usztywnienia nadwozia. Dlatego jak już montować, to warto zacząć od dolnych drążków.

[R.E.D.]

skoro montuje sie to nawet seryjnie to chyba musi robic roznice najwieksza jest w zakretach. kazdy samochod jest w jakims stopniu podatny na skrecanie nadwozia - najlepiej wyczuwalne jest to w autobusach

leszek ma racje - wiele osob pisze, ze rozporka kielichow jest w miacie raczej dla dekoracji.

sa nawet usztywnienia montowane pod blachami, jak np to:

[Stig]

Bardzo ciekawe... W sumie to rozpórki kielichów działają na innej zasadzie. Zmieniają prace zawieszenia a usztywnienie nadwozia to sprawa którą się nie interesowałem. Ale jestem ciekaw jak by to działało...