Miata Drift

kempi · 27 kwie 2007, 15:02

Sprzatajac serwer znalazlem film kolesia z klubu (3.8MB):

[URL=http://kempi.pl/miata/robweb.wmv]http://kempi.pl/miata/robweb.wmv[/URL]

Auto to 99 albo 2000 1.8, FM II turbo. Kierowca: Rob Riter.

27 kwie 2007, 15:37

bez "www" nie dziala, wiec jak bedziesz na forum to popraw link :wink:

niezly dymek :mrgreen:

po obejrzeniu tego filmu jeszcze bardziej trafily do mnie slowa mihaua - najpierw trzeba sie wziasc za tuning kierowcy, a pozniej mozna myslec o samochodzie :roll:

kempi · 27 kwie 2007, 21:42

Juz dziala z www i bez. :razz:

Rad Mox · 28 kwie 2007, 22:54

aż miło popatrzeć, dość sztywniutka też ta miatka ...

kempi · 05 maja 2007, 4:20

Sztywna, to prawda.

Z tego, co pamietam, on jezdzi na Tein RA, 550 lb/in (10 kg/mm) z przodu, 450 (8) z tylu.

Seryjna 99-05 ma 160 lb/in (3 kg/mm) przod, 115 (2) tyl.

Moja na Ground Control, 375 (7) przod, 250 (4,5) tyl i jest calkiem komfortowa na ulicy.

05 maja 2007, 12:10

kempi pisze:Moja na Ground Control, 375 (7) przod, 250 (4,5) tyl i jest calkiem komfortowa na ulicy

ale u ciebie chyba jednak ulice sa o niebo lepsze od naszych :wink:

kempi · 12 maja 2007, 9:52

Wlasnie wczoraj przyjechalem z Okecia do Lodzi, pozniej smigalem troche Chojny-Piotrkowska i z powrotem - strach sie bac :shock:

!
Seat dobijal tylem co 2 minuty, moje Miatka wypolerowala by podwozie :lol:

.
Na razie zalecam podwyzszenie auta :wink:

i twardsze sprezyny :razz:

.
Albo laweta.

10 cze 2007, 23:25

Miatą 1.6 tez można bez problemu driftować

....

http://www.youtube.com/watch?v=4Sgwt0NxkRo

Ancymon · 19 cze 2007, 18:22

He he:) ładnie ładnie... "madzi skok w bok":)!! polecam mokre parkingi, mniej opony leci

Rad Mox · 20 cze 2007, 21:35

hmmm całkiem całkkiem i to 90 rumaków ....

22 cze 2007, 11:46

Szczerze mówiąc przy braku torsena czyli blokady dyfra nie jest to takie trudne a wrecz dziecinnie proste nawet przy takiej mocy

Rad Mox · 22 cze 2007, 19:28

a ja myślałem , że odwrotnie, bo unika się akcji cała moc na jedno koło ..... hmmm

22 cze 2007, 22:43

Ale ja nie mam torsena, więc "cała naprzód" idzie na wewnętrzne koło

które jest odciążone podczas kręcenia bąka

zauważ na filmie ze dymek leci z wewnętrznego koła czyli tego odelżonego podczas jak auto przechyla się na zewnątrz

Rad Mox · 23 cze 2007, 11:34

demol pisze:Ale ja nie mam torsena, więc "cała naprzód" idzie na wewnętrzne koło które jest odciążone podczas kręcenia bąka zauważ na filmie ze dymek leci z wewnętrznego koła czyli tego odelżonego podczas jak auto przechyla się na zewnątrz

dokładnie tak moc idzie w powietrze a nie na asfalt, dlatego trudniej jest kręcić bączki, przecież dla aut drifterskich, szpera to podstawowa sprawa ...