PS Śmieszna sprawa, bo nie dotykałem geometrii, a mimo wszystko różnica w temperaturze opony (zewnętrzna / wewnętrzna strona) nie przekroczyła 5*C! Brno się jedzie - jak widać - zgodnie z ruchem wskazówek zegara, normalną sprawą wydaje się wyższa temperatura kół po lewej stronie, ale zaskoczyło mnie, że prawa strona (oba koła) jest cieplejsza od wewnętrznej! Zastanawiam się czy pchanie się w camber tak naprawdę nie pogorszy sytuacji na cywilnej oponie.