klip mx5/8R
: 25 mar 2021, 12:54
Cześć, chcialem się z Wami podzielić klipem z udzialem 2giej miłości mego życia
Mój egzemplarz zdążył sobie już pośmigać w Miata Challenge i był super przygotowany, także nic dziwnego,
że zaprzyjaźniłem się z nim szybko. Prowadzenie, hamulce, klatka pozwalają na znacznie więcej niż może dać im silnik 1.6 (zwłaszcza przy masie 995kg). Początkowo rozważałem montaż silnika o poj. 1800 z młodszego wydania Mx5,
ale obawiałem się, że za jakiś czas znowu zacznę kombinować..
Wraz z przyjacielem Łukaszem, z którym zbudowaliśmy mojego poprzedniego driftopoloneza,
zastanawialismy się, jaki silnik niekoniecznie z palety Mazdy wrzucić, żeby auto zaczęło latać.
Stwierdziliśmy że do „wyścigowego” charakteru auta będzie pasował silnik wolnossący, najlepiej o niskiej masie.
Typy były następujące:
K20 z Hondy Civic TypeR - świetna charakterystyka, niska masa, 200km jednak szybko sie okazało że stanowczo za drogi,
C20xe z Opla Astry Gsi, fajna charakterystyka, łatwość modyfikacji , ale to już stary racuch, i do tego Opelitd. Itd ....
Wtedy zapytałem Łukasza a co powiesz na 1.3 z Mazdy Rx8? Jest mały, lekki ,mocny, dobrze znosi chłostę do tego nieziemsko brzmi...
tyle ze wszyscy się ich boją...
Wtedy Lukasz powiedział: Ja nie
I tak się zaczelo
Poniżej link do YT i FB, gdzie za jakiś czas pojawi się part2;)
https://www.youtube.com/watch?v=RnMLrId3DQs
https://fb.watch/4sfZaS2kdA/
Pozdrawiam!
Mój egzemplarz zdążył sobie już pośmigać w Miata Challenge i był super przygotowany, także nic dziwnego,
że zaprzyjaźniłem się z nim szybko. Prowadzenie, hamulce, klatka pozwalają na znacznie więcej niż może dać im silnik 1.6 (zwłaszcza przy masie 995kg). Początkowo rozważałem montaż silnika o poj. 1800 z młodszego wydania Mx5,
ale obawiałem się, że za jakiś czas znowu zacznę kombinować..
Wraz z przyjacielem Łukaszem, z którym zbudowaliśmy mojego poprzedniego driftopoloneza,
zastanawialismy się, jaki silnik niekoniecznie z palety Mazdy wrzucić, żeby auto zaczęło latać.
Stwierdziliśmy że do „wyścigowego” charakteru auta będzie pasował silnik wolnossący, najlepiej o niskiej masie.
Typy były następujące:
K20 z Hondy Civic TypeR - świetna charakterystyka, niska masa, 200km jednak szybko sie okazało że stanowczo za drogi,
C20xe z Opla Astry Gsi, fajna charakterystyka, łatwość modyfikacji , ale to już stary racuch, i do tego Opel
itd. Itd ....Wtedy zapytałem Łukasza a co powiesz na 1.3 z Mazdy Rx8? Jest mały, lekki ,mocny, dobrze znosi chłostę do tego nieziemsko brzmi...
tyle ze wszyscy się ich boją...
Wtedy Lukasz powiedział: Ja nie
I tak się zaczelo
Poniżej link do YT i FB, gdzie za jakiś czas pojawi się part2;)
https://www.youtube.com/watch?v=RnMLrId3DQs
https://fb.watch/4sfZaS2kdA/
Pozdrawiam!