Golf-driftowoz

trewor · 24 sty 2009, 18:39

pewnie wiekszosc widziala i zna i nie lubi golfow heh;) ale.. daje do myslenia jaki cud techniki Mazda wymyslila w latach 80... wkoncu nawet "drift King" chwali mazde za jej wlasciwosci jezde i mozliwosci rwd:
http://pl.youtube.com/watch?v=wlu5BS0jtMk&feature=related

przemasi · 24 sty 2009, 20:30

Konstrukcja nieziemska w obudowie golfa, ale...szkoda, że nie chce jeździć :twisted:

PanKolczyk · 24 sty 2009, 20:51

te felgi to kosmos jest :mrgreen:

Noel · 24 sty 2009, 23:30

hehe"jezeli chcesz kupic sobie wolnego golfa to kup ... golfa" :razz:

PanKolczyk · 25 sty 2009, 0:15

bardziej: "jeśli chcesz wolny samochód, który wygląda jak golf....kup golfa" :mrgreen:

faktycznie dobry tekst :grin:

trewor · 25 sty 2009, 9:06

na forum mazdaspeed jeden z klubowiczów ma taki podpis: "nie każdy może jezdzic mazdą, niech jeździ golfem tak jak wszyscy" moze odrobine sparafrazowałem ale sens ten sam;)

majk · 25 sty 2009, 9:19

i weź tu kogoś zjedź za to że Golfem jeździ:)

Noel · 25 sty 2009, 10:03

hihi

golf sucks :lol:

Mayk · 25 sty 2009, 12:45

Noel pisze:golf sucks

Panowie, moja mamunia ma Golfa 4 TDI i samochodzik jest po prostu zwykły. Nic poza tym

Nie jest zły, jest po prostu przeciętnym, normalnym, nudnym golfem :cool:

soya · 26 sty 2009, 20:22

Ciekawy ten projekt z tym silnikiem W12 ale jak pokazuje test z G... bata nie ukręci .
Golf jako zwykłe auto do wożenia kartofli jest super,a śmieszą mnie ambicje i ludzi którzy chcą zrobić z tego wyścigówkę.
Poza tym bezawaryjność ( za którą jest tak wysoko ceniony) to mit - te auta się psują i to często, mam kilku znajomych którzy wdepneli w to G... i jakoś nie pękają z zachwytu nad bezawaryjnością.
Warto przeanalizować np. raporty bezawaryjności pod kątem nie tylko procentów ale też tego co faktycznie padło. np Passat 4% awaryjności wśród 5 latków ( najczęstsza awaria skrzynia biegów !!!! ) Chrysler Voyager 27% awaryjności ostanie miejsce w teście ( najczęstsza awaria ręcznego hamulca z powodu wyrobionej zapadki hehe

) Co wolicie brak ręcznego czy rozsypkę skrzyni biegów ??

przemasi · 26 sty 2009, 20:28

soya pisze:Warto przeanalizować np. raporty bezawaryjności pod kątem nie tylko procentów ale też tego co faktycznie padło. np Passat 4% awaryjności wśród 5 latków ( najczęstsza awaria skrzynia biegów !!!! ) Chrysler Voyager 27% awaryjności ostanie miejsce w teście ( najczęstsza awaria ręcznego hamulca z powodu wyrobionej zapadki hehe ) Co wolicie brak ręcznego czy rozsypkę skrzyni biegów ??

Też zwróciłem uwagę, że te testy można między bajki włożyć, jeśli chodzi o same %... :evil:

soya pisze:Poza tym bezawaryjność ( za którą jest tak wysoko ceniony) to mit - te auta się psują i to często

Tak i nie...stare golfy kiedyś rzeczywiście dużo wytrzymywały - mam tu na myśli I i II generację, później być może jest tak jak piszesz :mrgreen:

soya · 26 sty 2009, 23:27

Tak zgadza się , mam na myśli III i IV generację Golfa to nie to samo co I i II .
Znajomi posiadają takie auta , Golf III to ogólnie porażka pod każdym względem a IV ma problemy silnikowe z wysilonymi dieslami 1,9 pow 110 KM , tak mówią właściciele.
W rodzinie miałem Toyote Corolle z 88r. przez 10 lat nie zawiodła nigdy, wymiana tylko części typowo ekspoatacyjne 350 tyś na liczniku po polskich drogach i zawieszenie (poza amorkami ) nic nie ruszane nie mówiąc o silniku to sie nazywa bezawaryjność !!! a nie Golf .

27 sty 2009, 17:55

Pomimo że uwielbiam madzie to musze bronić VW.
Piszecie że się psują , TDI sa wysilone i inne tam takie bzdury. Mam prawie 2 lata Borę TDI 2000' 115 KM. Przejechałem nią 22 tys. i nigdy mnie nie zawiodła na trasie , wymieniałem tylko materiały eksploatacyjne. A 290 Nm pozwala na swobodne wyprzedzanie tirow w polskich warunkach drogowych, poza tym kopnięcie w plecy od 1800 obrotow jest bardzo przyjemne. Oczywiście w zakrętach kładzie się jak autobus ale nie do tego została stworzona. Także najpierw pojeździjcie tdi a potem mówcie panowie. Wszystko można powiedzieć ale nie to że jest awaryjna.

przemasi · 27 sty 2009, 18:06

tomai, rozmowa dotyczyła golfa :mrgreen:

to raz, a dwa to znam ten silnik doskonale z Passata B5 TDI i też działa bez problemowo :mrgreen:

No i jeszcze trzy - ja napisałem tylko, że golf I i II były mocnymi samochodami :razz:

Jednak zgodzę się tomai z Tobą w jednym...nie lubię komentarzy typu "nasze jest najlepsze, a wszystko inne jest złe"...Podobne komentarze pojawiły się bodajże przy rozmowie o Alfie Romeo i Fiacie Barchetta. Fan motoryzacji powinien zrozumieć innego :twisted:

Niech nawet motorowerem ktoś jeździ jak lubi :wink:

Liczy się pasja :cool:

27 sty 2009, 18:11

przemasi widze że nie wiesz ale Bora to nic innego jak golf 4 w innej budzie :lol:

przemasi · 27 sty 2009, 18:12

tomai, ale silniki te same są w każdym VW :mrgreen:

27 sty 2009, 18:17

Ale wytykasz mi że rozmowa dotyczyła golfa a bora to golf tak naprawde. :lol:

Ale ok silniki te same golf, bora passat.

przemasi · 27 sty 2009, 18:23

tomai, nic nie wytykam :mrgreen:

Nie ładnie jest wytykać :mrgreen:

hehe, ale oczywiście masz rację z tym, że różnią się w zasadzie tylko tyłami :mrgreen:

A tak btw, gdzie znalazłeś NA z 97r. z silnikiem 1,8? :twisted:

Ja czegoś takiego z torsenem szukałem i w zasadzie nadal szukam, ale albo znajduję powypadkowe albo droższe niż NB 1,6 - chociaż ten ostatni fakt... przemilczę, bo zaraz pioruny się na mnie posypią :wink:

Mayk · 27 sty 2009, 18:26

To ciągle ten sam silnik, raz montowany wzdłużnie a raz poprzecznie

27 sty 2009, 18:38

Madzie znalazłem na otomoto w Starachowicach. Torsena nie ma, sprawdzałem po vini'e. Ale nie brakuje mi Torsena, tyłkiem zarzuca pięęęknie :mrgreen:

a teraz Mayk coś napisze o Torsenie napewno.......

przemasi · 27 sty 2009, 18:42

tomai pisze:a teraz Mayk coś napisze o Torsenie napewno.......

Dawaj Mayk :mrgreen:

Obowiązek wzywa :razz:

Mayk · 27 sty 2009, 19:45

tomai pisze:a teraz Mayk coś napisze o Torsenie napewno.......

ej ej... halo?

Co to ma być za uwaga, hę?

Zamykam się w sobie...

27 sty 2009, 20:35

Mayk nie zamykaj się ! Myślałem że coś napiszesz o Torsenie a Ty nic.

przemasi · 27 sty 2009, 21:29

Mayk, mam pomysł z tym torsenem, wstawisz mi tomai po jednym :mrgreen:

hehehe

Mayk · 28 sty 2009, 0:50

tomai pisze:Myślałem że coś napiszesz o Torsenie a Ty nic.

Widzisz, poprzedni Twój post można było sobie tłumaczyć jak "znowu się wtrąci"

trewor · 28 sty 2009, 10:49

Panowie, temat do golf jako driftowóz, wiec nie robcie smietnika z tematu i nie wyznawajcie tutaj swoich przezyc z z VW, kazdy ma swoje zdanie na ten temat podobnie jak np. z BMW, kontrowersyjne marki ale nie porownujemy mazdy z vw tylko widzimi ze nie kazdy super bolid rwd bedzie latal bokami na takim poziomie jak miatki;) nawet te 90ps/115 bo BP juz swobodnie obracaja nie mowiac juz o wszelakich turbo pieknosciach:)

przemasi · 28 sty 2009, 11:02

trewor pisze:tylko widzimi ze nie kazdy super bolid rwd bedzie latal bokami

gdyby zrobili mu układ napędzający 4 koła to by fajnie jeździł, ale 641KM na tylna oś w takim samochodzie to nieporozumienie...to mega fabryka dymu z opon teraz jest :razz:

28 sty 2009, 19:07

Mayk pisze:
tomai pisze:Myślałem że coś napiszesz o Torsenie a Ty nic.

Widzisz, poprzedni Twój post można było sobie tłumaczyć jak "znowu się wtrąci"

Hej nie miałem nic złego na myśli , dobrze jak się właczasz do rozmowy, ja się zawsze lubie dowiadywać nowych rzeczy o miatce

soya · 28 sty 2009, 19:14

Chciałbym sprostować temat Golfa TDI
Kolega tomai ma racje co do wersji 115KM silnika 1,9 fakt to górna granica mocy tej jednostki, Pisząc wysilone miałem na myśli silniki o mocach 130 i więcej . Zapomniałem o wersji 115 KM dlatego napisałem wcześniej "więcej jak 110KM "
Silniki 90 - 115 KM mają dobrą i myślę ,że zasłużoną opinię.
Tymczasem wersje np 150KM nie są nawet w połowie tak trwałe jak słabsze i nie chodzi tu tylko o turbinę ale cały silnik.

28 sty 2009, 20:34

Niestety NIE zgadzam sie, ale przeniose dyskusje na priv bo to jest forum o madzi wiecie..