MX-5 Klub Polska

Nie mam sterowania z kierownicy.
Ten kabel Remote z wiązki radia pod co mam złączyć?
Na drugim foto jest wiązka idącą z przejściówki Bose która odpowiada za kierownicę. Mam je spiąć złączką?

napisz cos wiecej bo nie łapie do końca. Co jest na gornym zdjeciu a co na dolnym. Do czego podlacza sie minijacka?

ogolnie rzecz biorac sterowanie radia z kierownicy jest zrobione podobnie jak tempomat - drabinka rezystorowa przywierana do masy.

Na gornym foto jest wiazka radia ktore chce podlaczyc.
Na dolnym jest jack ktory odpowiada za sterowanie z kiedy, to jack ktory wychodzi z adaptera od BOSE. Ten jack normalnie dziala w inych radiach i sterowanie z kiery dziala, tutaj w radio nie ma miejsca na jacka do sterowania, tylko mikrofon. Okazalo sie po wrzuceniu posta...

A radio ma w ogóle jakaś możliwość sterowania z kiery? Jest na ten temat coś w instrukcji?

przy użyciu Tapatalka

Alex pisze: ↑

21 maja 2021, 18:26

A radio ma w ogóle jakaś możliwość sterowania z kiery? Jest na ten temat coś w instrukcji?

Chyba musi miec skoro na kostce ma kabel STEERING WHEEL REMOTE. Tak to rozumiem

możesz wrzucić model radia? może instrukcja nam coś wiecej powie

JVC KW-DB92BT

hmm... myślę że słowo adapter może być kluczowe a ten filmik dość mocno mnie w tym utwierdza https://www.youtube.com/watch?v=WrxGtlpNjQE

z tego co widzę, komunikacja po tym niebieskim kablu jest cyfrowa http://support.jvc.com/consumer/support ... eCodes.pdf
trzeba by machnąć jakiś interfejsik na arduino

niezalogowany pisze: ↑

22 maja 2021, 9:01

hmm... myślę że słowo adapter może być kluczowe
2021-05-22 09_54_36-Instrukcja obsługi JVC KW-DB92BT (96 stron).png

a ten filmik dość mocno mnie w tym utwierdza https://www.youtube.com/watch?v=WrxGtlpNjQE

z tego co widzę, komunikacja po tym niebieskim kablu jest cyfrowa http://support.jvc.com/consumer/support ... eCodes.pdf
trzeba by machnąć jakiś interfejsik na arduino

Dzieki za pomoc, nie wyczytalem tego co ty znalazles. Thx
Ale widze ze to niewarte zachodu, musze poszukac podobnego radia ale juz z dedykowanym wejsciem jack na sterowanie z kiery.

ale z tego co w tym filmiku było, to wejście jack vs ten niebieski kabelek to to samo, to musiałbyś znaleźć wręcz radio dedykowane pod mazdę (albo z jakimś konfigurowalnym wejściem) lub adapter mazda -> radio

Aby mieć sterowanie z kierownicy potrzebujesz moim zdaniem coś takiego jak adapter Autoleads CP2. Nie wiem tylko która wersja jest potrzebna po wymianie radia Bose na to JVC. Ja wymieniałem nie-Bose na Kenwooda i działa bardzo fajnie, można zaprogramować każdy z przycisków w kierownicy, aby np. odbierać lub odrzucać połączenia telefoniczne. Instalacja jest praktycznie plug and play, nie potrzeba żadnej dodatkowej przejściówki.

Kupowałem na Allegro: https://allegro.pl/oferta/sterowanie-z- ... 7136210069

niezalogowany pisze: ↑

22 maja 2021, 10:36

ale z tego co w tym filmiku było, to wejście jack vs ten niebieski kabelek to to samo, to musiałbyś znaleźć wręcz radio dedykowane pod mazdę (albo z jakimś konfigurowalnym wejściem) lub adapter mazda -> radio

Ale ja mam już przejściówkę z radia bose na normalne ISO i Jack do kierownicy. Ta przejściówka działa z innymi radiami które mają wejście jack do sterowania z kiery. To faul tego JVC że nie ma tego wejścia. Dlatego wolę zmienić radio niż adaptery. Wiele modelów ma wejście na mikrofon i sterowanie z kiery, o dziwo to radio nie ma.

Jack w JVC/Kenwood to jest do mikrofonu nie do sterowania z kierownicy. Sterowanie z kierownicy łączy sie lutując odpowiedni kabelek wychodzący z wiązki radia z odpowiednim kabelkiem przejściówki. Jeżeli dobrze pamietam to jest jedyny kabelek który sie łączy poprzez lutowanie, gdyż tem adapter jest przygotowany na wszystko co wychodzi z Mazdy, ale jednocześnie można go podłączyć z różnymi markami radia, które sterowanie rozwiązują w nieco odmienny sposób. Widzę ze z oczywistych powodów JVC tak samo sie konfiguruje jak mój Kenwood i instrukcji tego adaptera należy połączyć niebiesko-żółty przewód radia z takim samym przewodem wychodzącym z adaptera i to wszystko (obrazek radia w tej instrukcji jest oczywiście pogladowy (-:)

Uzupełniając poprzedniego posta w instrukcji twojego radia jest pokazane ze właśnie kabelek niebiesko-żółty sluzy do zdalnego sterowania (patrz poniżej). Bez elektronicznego adaptera, który będzie tłumaczył sygnał z tego kabla do przełączników w kierownicy sie nie obejdzie IMHO.

Spójrz na foto w 1 poście. Ten czarny kabel na mojej dłoni, to nie jest jack? Bo to on odpowiada za remote steering. To kabel który wychodzi z adatera Bose.

bjorm pisze: ↑

22 maja 2021, 14:18

Spójrz na foto w 1 poście. Ten czarny kabel na mojej dłoni, to nie jest jack? Bo to on odpowiada za remote steering. To kabel który wychodzi z adatera Bose.

Ta czarna złączka po drugiej stronie przewodu z Jackiem wchodzi do radia, czy do jakiegoś dodatkowego elementu elektronicznego?

Gieras pisze: ↑

22 maja 2021, 14:23

bjorm pisze: ↑

22 maja 2021, 14:18

Spójrz na foto w 1 poście. Ten czarny kabel na mojej dłoni, to nie jest jack? Bo to on odpowiada za remote steering. To kabel który wychodzi z adatera Bose.

Ta czarna złączka po drugiej stronie przewodu z Jackiem wchodzi do radia, czy do jakiegoś dodatkowego elementu elektronicznego?

Tak jak napisałem, do adaptera bose.
Adapter ma 3 wyjścia, 2 kostki iso i ten właśnie kabel jack który podłączam pod inne radia i odpowiada za kierownicę.

Faktycznie, sorry dzisiaj jestem jakiś zakręcony i mam problem z czytaniem ze zrozumieniem (-:

Znalazłem coś takiego, co może wskazać kierunek dalszych poszukiwań. Zwróć uwagę, ze z takiej samej złączki jak do Bose wychodzi jack jak u ciebie oraz dodatkowy kabelek do podłączenia radia sterowanego przewodem. Ta przejsciowka wg sprzedawcy jest potrzebny do adaptera, który rownież sprzedają, ale Ty już być może taki sam właśnie posiadasz w samochodzie. Może wystarczy zamienic te przejściówki lub wyprowadzić z twojej złączki kabel z tego samego miejsca i zadziała? Ryzyko klasy 30 zł (-:

https://www.car-tronic.pl/uniwersalny-p ... o-jvc-p295

To wyglada obiecująco, wielkie dzieki