[Warszawa / okolice] Dobry mechanik

lukasz.miracle · 15 lut 2015, 19:15

Gdzie warto serwisowac MX5 w Warszawie i ewentualnie okolicy nie za dalekiej?

Jaro · 15 lut 2015, 22:12

U Jarka w okolicy MCD na Radzyminskiej jak okolica odpowiada to daj cynj na pw namiar podrzucę

lukasz.miracle · 15 lut 2015, 22:21

Dzieki, poczekam jeszcze moze bedzie cos troche blizej mnie. Mieszkam w okolicy Izabelina (blisko jest Bemowo).

maariusz · 09 mar 2015, 20:46

Jaro pisze:U Jarka w okolicy MCD na Radzyminskiej jak okolica odpowiada to daj cynj na pw namiar podrzucę

to ja poproszę namiar

mam wyzwanie z lampą przednią, a na Radzymińską 5 minut..

kermit01 · 09 mar 2015, 21:57

lukasz.miracle pisze:Dzieki, poczekam jeszcze moze bedzie cos troche blizej mnie. Mieszkam w okolicy Izabelina (blisko jest Bemowo).

To Sluba

lukasz.miracle · 14 mar 2015, 11:38

Podaj namiar do Sluby prosze

Mac · 14 mar 2015, 13:21

Najlepiej sam napisz na forum

Śluba = Dr. Kokon

chbr · 27 mar 2015, 22:35

ostatnio moja madzia zawitała na duży przegląd do Śluby
baaaaaardzo gorąco polecam! właściwy człowiek na właściwym miejscu

30 lip 2015, 15:45

Gdzie w Warszawie wtłoczą mi płyn hamulcowy pod ciśnieniem?

Adrian_J · 31 paź 2015, 11:11

Cześć podłączam się do tematu... Szukam dobrego mechanika w Warszawie. Mieszkam na Mokotowie. Możecie podać namiary do mechaników wyróżnionych powyżej?

30 lis 2015, 9:50

Też się podłączę

Pilnie poszukuję dobrego warszatatu na Ursnyowie ew Mokotowie. Koniecznie w tej okolicy...
Poleci ktoś coś? Najlepiej czynny dłużej niż do 18..

PJ9 · 16 mar 2016, 11:28

Hej, odświeżam temat bo wiosna blisko i trzeba zadziałać

Poszukuję sensownego warsztatu Ursynów / Mokotów. Do ogarnięcia mam b.drobny wyciek pomiędzy skrzynią a silnikiem + wymiana oleju, filtra. Polecicie coś w tej okolicy?

16 mar 2016, 11:36

Ten b. drobny wyciek to niestety zwykle dość kosztowna sprawa, bo wymiana uszczelniacza wymaga zrzucenia skrzyni biegów (3-4 stówki na start + części). Jak już to będziesz robił, najlepiej zleć też wymianę drugiego uszczelniacza i obu łożysk. Cena części jest relatywnie niska, więc lepiej dorzucić te "kilkadziesiąt zł" i zrobić to za jednym razem, zamiast znów za pół roku płacić za zrzucanie skrzyni.

PJ9 · 16 mar 2016, 12:28

nickesh v2.0, niestety mam tego świadomość i kalkuluję, że min. 600 - 700 pln może na całość pójść. Dzięki za cenną wskazówkę odnośnie drugiego uszczelniacza i łożysk - jeśli robic to kompleksowo

PJ9 · 16 mar 2016, 12:32

a tak wracając jeszcze do tematu, możesz polecić jakiś warsztat? Czytając opinie forumowe skłaniam się ku AMIX Adam Szymański na Wawrze ale wolałbym coś bliżej.

turbo pchała · 16 mar 2016, 12:45

Ja był od razu zamach odelżył;)

16 mar 2016, 14:23

Chyba każdy na tym forum poleci Adama z czystym sumieniem. Nie słyszałem jeszcze negatywnej opinii. Spytaj Ślubę, czy ma czas. Tylko, że on trochę daleko od Ciebie "urzęduje". W podobnej odległości masz też roadstery.pl. Wymieniali mi to w Kropce dwa lata temu. Do dzisiaj wszystko jest w porządku.

PJ9 · 16 mar 2016, 15:15

czester_ pisze:Ja był od razu zamach odelżył;)

czester_ a czym to zaskutkuje?

PJ9 · 16 mar 2016, 15:21

nickesh v2.0 pisze:Chyba każdy na tym forum poleci Adama z czystym sumieniem. Nie słyszałem jeszcze negatywnej opinii. Spytaj Ślubę, czy ma czas. Tylko, że on trochę daleko od Ciebie "urzęduje". W podobnej odległości masz też roadstery.pl. Wymieniali mi to w Kropce dwa lata temu. Do dzisiaj wszystko jest w porządku.

nickesh v2.0, ile ta usługa kosztowała w roadsterach (robocizna + części)? Może być w przybliżeniu jeśli tajemnica handlowa

16 mar 2016, 15:30

Ja to w roadsterach robiłem jeszcze jakby w ramach umowy zakupu auta, więc nie znam ceny za samą usługę. Zadzwoń, spytaj

A jeśli chodzi o zamach to legendy o zwiększeniu osiągów raczej można włożyć między bajki. Za to w użytkowaniu cały układ napędowy pracuje lżej. Ja po czasie bardzo dobrze oceniam tego moda. Z początku nie bardzo wiedziałem, co o tym myśleć, ale po wiosennym powrocie do Kropki (z seryjnym zamachem), czuję ogromną różnicę przy zmianie biegów, szczególnie przy redukcji. Na odelżonym zamachu silnik ma lepszą reakcję na gaz - szybciej wkręca się i spada z obrotów. Oczywiście nie przy przyspieszaniu, tylko przy zmianach biegów, wysprzęglaniu, międzygazie, podbijaniu obrotów przed wrzuceniem biegu itd.

Redukcja do dwójki przy odelżonym kole nie sprawia żadnych problemów. Nawet, jak się pomylisz o tysiąc obrotów, od razu wyrównają się do prędkości, bez większych konsekwencji. Na seryjnym zamachu takiej sytuacji towarzyszyło zwykle mocne szarpnięcie, a w zakręcie od razu tył odklejał się od drogi.

16 mar 2016, 15:38

Przy wymianie uszczelniacza obudowy grzechem by było nie odciążyć zamachu

. Nie jest to relatywnie droga inwestycja przy tej wymianie, a lepszej okazji do tego nie będzie (oby!) :lol:

i tak będą musieli zamach zdjąć

16 mar 2016, 16:12

logimen · 16 mar 2016, 17:37

BACAR na Poleczki, ale nie pamietam numeru. Dlugie terminy, ale jakosc ok. Braciak u nich serwisowal MX-3 i moi starsi Mazde5.

PJ9 · 17 mar 2016, 9:08

Dzięki za porady Panowie, BACAR-a sprawdzę, co do zamachu to rozważę temat bo jeśli miałbym kupić nowe (a pewnie tak) to cena na kmparts to ca. 1200 zł a typowo tuningowe pewnie jeszcze więcej czyli relatywnie tanio nie będzie

17 mar 2016, 10:23

Tu masz cały temat o tym: viewtopic.php?f=26&t=4048

W tej sprawie olej kmparts. "Jedyna słuszna" opcja to wysłać zamach do Otockiego (http://allegro.pl/show_user.php?search_ ... h=otoczak7). Koszt to chyba coś koło stówki.