MX-5 Klub Polska

vego1991 pisze: ↑

19 maja 2020, 13:13

U mnie dolot zrobiłem w zamkniętej puszce plus nawiew ze zderzaka. Dźwięk fajny, dla mnie stożek bez osłony jest za głośny. Zero spadku mocy a nawet silnik stał się bardziej elastyczny poniżej 4 tys. obrotów. W celu obniżenia temperatury powietrza wywaliłem ogrzewanie przepustnicy plus zaślepiłem egr. Koszt całej operacji +/- 500 zł.

Jeśli można wiedzieć, gdzie i jakie elementy kupiłeś do zrobienia takiego układu dolotowego ? Miałem stożek z Raszyna i dla mnie to też było za dużo.

vego1991 pisze: ↑

09 cze 2020, 13:53

Alex - CIACH - No offence ale serio nie musisz w każdym mowym poście udowadniać, że jestem laikiem.CIACH

ok, chyba masz troche racji co do mojej osoby . Obalimy jakies piwko przy okazji i bedzie dobrze

Z tego co czytalem o EGR to poza redukcja tlenkow azotu niczego pozytywnego po nim nie mozna sie spodziewac poza problemami. Kolejny element ktory moze sie spie***** a innych pozytywnych wrazen organoleptycznych brak.

madaks pisze: ↑

08 cze 2020, 13:07

tomasz01 pisze: ↑

08 cze 2020, 12:48

Moim zdaniem skup się bardziej na zrobieniu ściany pomiędzy dolotem a kolektorem - zabuduj to konkretnie aby nie dostawało się tam ciepłe powietrze

Tak, to swoją drogą mam zamiar zrobić, ale czy bandaż na kolektorze nie dołoży się do jeszcze lepszego efektu? Jeśli niezauważalnie, to odpuszczam. A może jest jakaś wada takiej izolacji kolektora?

Mam ściankę, dolot ze zderzaka i owinięty kolektor. Oczywiście wszystko w celu maksymalnego zbicia temperatury pod maską i powietrza zasysanego przez stożek. Czy dało to lepszy efekt? Temperatura pod maską wyczywalnie jest mniejsza jesli o taki efekt Ci chodzi. Czy jest wada takiej izolacji? Nie stwierdzono . Czy czuję sie z tym lepiej? No ba

A EGR zaślepiłem po tym jak otworzyłem kolektor dolotowy i zobaczyłem co jest w środku.

Rudzik pisze: ↑

10 cze 2020, 15:32

Mam ściankę, dolot ze zderzaka i owinięty kolektor. Oczywiście wszystko w celu maksymalnego zbicia temperatury pod maską i powietrza zasysanego przez stożek. Czy dało to lepszy efekt? Temperatura pod maską wyczywalnie jest mniejsza jesli o taki efekt Ci chodzi. Czy jest wada takiej izolacji? Nie stwierdzono . Czy czuję sie z tym lepiej? No ba

A EGR zaślepiłem po tym jak otworzyłem kolektor dolotowy i zobaczyłem co jest w środku.

Dzięki wielkie za wyczerpującą odpowiedź. Jeśli możesz, to wrzuć proszę zdjęcie. Ciekaw jestem jak wyprowadziłeś dolot. Stożek w boxie?

maaras pisze: ↑

09 cze 2020, 14:40

vego1991 pisze: ↑

19 maja 2020, 13:13

U mnie dolot zrobiłem w zamkniętej puszce plus nawiew ze zderzaka. Dźwięk fajny, dla mnie stożek bez osłony jest za głośny. Zero spadku mocy a nawet silnik stał się bardziej elastyczny poniżej 4 tys. obrotów. W celu obniżenia temperatury powietrza wywaliłem ogrzewanie przepustnicy plus zaślepiłem egr. Koszt całej operacji +/- 500 zł.

Jeśli można wiedzieć, gdzie i jakie elementy kupiłeś do zrobienia takiego układu dolotowego ? Miałem stożek z Raszyna i dla mnie to też było za dużo.

tak jak na zdjęciu, tylko kolanko 45 stopni potem zamieniłem na zwykły prosty łącznik plus rura elastyczna pociągnięta do zderzaka.

vego1991 pisze: ↑

12 cze 2020, 20:22

maaras pisze: ↑

09 cze 2020, 14:40

vego1991 pisze: ↑

19 maja 2020, 13:13

U mnie dolot zrobiłem w zamkniętej puszce plus nawiew ze zderzaka. Dźwięk fajny, dla mnie stożek bez osłony jest za głośny. Zero spadku mocy a nawet silnik stał się bardziej elastyczny poniżej 4 tys. obrotów. W celu obniżenia temperatury powietrza wywaliłem ogrzewanie przepustnicy plus zaślepiłem egr. Koszt całej operacji +/- 500 zł.

Jeśli można wiedzieć, gdzie i jakie elementy kupiłeś do zrobienia takiego układu dolotowego ? Miałem stożek z Raszyna i dla mnie to też było za dużo.

tak jak na zdjęciu, tylko kolanko 45 stopni potem zamieniłem na zwykły prosty łącznik plus rura elastyczna pociągnięta do zderzaka.

Dziękuję

Aaa i kolanko 45 stopni musi być z jednej strony 76 mm bo tyle ma przepustnica, a z drugiej 70 mm. Ja na szczęście odbierałem zamówienie w sklepie i od razu dali mi dobre.

Witam mój filtr stożkowy w 1.6nb prezentuje się tak, mega zadowolenie z efektu. Dźwięk piękny nawet można jeździć bez radia.

Właśnie mam zamiar zakupić sobie części aby złożyć dolot, przeczytałem wiele stron w tym temacie, więc wybrałem wobo.pl i mam problem aby dobrać części. Niektórych wcale nie mogę znaleźć. Proszę Was zatem o pomoc. Znalazłem też alternatywę w niedużych pieniądzach ale nie wiem co z jakością i dźwiękiem: https://www.ebay.pl/itm/303862593216?ha ... Sw~5VgEV4l. Ktoś z Was się może orientuje czy kupowanie takiego dolotu ma jakikolwiek sens?

EasyCheesy pisze: ↑

20 sie 2021, 12:59

Właśnie mam zamiar zakupić sobie części aby złożyć dolot, przeczytałem wiele stron w tym temacie, więc wybrałem wobo.pl i mam problem aby dobrać części. Niektórych wcale nie mogę znaleźć. Proszę Was zatem o pomoc. Znalazłem też alternatywę w niedużych pieniądzach ale nie wiem co z jakością i dźwiękiem: https://www.ebay.pl/itm/303862593216?ha ... Sw~5VgEV4l. Ktoś z Was się może orientuje czy kupowanie takiego dolotu ma jakikolwiek sens?

Pod względem osiągów? Żadnego.
Niektórym pasuje dźwięk z dolotu po założeniu stożka, kwestia osobistych preferencji

Jak wygląda obecnie sytuacja, komuś wybuchł silnik za te lata? Czy ktoś używał k&n stożkowy w tej wersji z Raszyna?

edit: w końcu na NB przed FL 70mm czy 77mm?