MX-5 Klub Polska

flatline pisze: ↑

30 wrz 2021, 13:22

Powszechnym wyborem są felgi do evo: 17x8 et38, pasują idealnie, pancerne, mogą być w wersji kutej. Do znalezienia nie za miliony monet.

Gdzie je dorwać? Szukałem , nie znalazłem:(

marzdin pisze:Na pewno et 38 a nie 53? i czy wchodzą na zaciski od RX-8 ?

Te do evo V-IX z tego co wiem miały 38. Wchodzą na zaciski od Rexa bez problemu

Tomai pisze:Gdzie je dorwać? Szukałem , nie znalazłem:(

Fora Evo były jakiś czas temu dobrym źródłem, Radzio Flatout sprzedawał komplet jakiś miesiąc-dwa temu via FB, na marketplace leży aktualnie ogłoszenie z 8 sztukami w okolicach Suwałk

Przy zglebieniu o 3.5cm trzeba rolować nadkola? opona 225x45x17 i po jakim haśle je szukać szukam po felgi EVO i nic

Zależy od geometrii i sztywności/skoku zawiasu. Miałem w NCku 2 gwinty i na pierwszym było idealnie, a na drugim dosłownie 2-3mm zabrakło z tylu żeby opona przechodziła bez rolki przy maksymalnym ugięciu. Wysokość i geo takie samo na obu.
Ja bym założył, że przy -35mm i oponie 225/45 rolkę z tylu trzeba będzie zrobić - nie jakąś agresywną, ale podgiąć ranty.

Co do felg - rzeczywiście, teraz posucha w aukcjach/ogłoszeniach. Wrzuć posta, że kupisz na forum albo grupach fb dedykowanych Evo i pewnie ktoś się zgłosi

marzdin pisze: ↑

07 lis 2021, 22:37

Przy zglebieniu o 3.5cm trzeba rolować nadkola? opona 225x45x17 i po jakim haśle je szukać szukam po felgi EVO i nic

Mam B12 czyli gleba jakies 30-35mm, mialem 225 45 R17 na OEM feldze i nie obcieralo, ma ET chyba 55.
Nie obcieralo ale bylo blisko, wiec pewnie przy mocniejszym przechyle czy dziure to moze przytrzec.
Na twoim miejscu zalozylbym 215 45 R17 i bedzie niemal pewne ze nie obetrze + o wiele ladniejsze kolo wizualnie.

A właśnie, ja zrozumiałem, że to 225 to na feldze z evo czyli 17x8 et38

tak 225/45/17 na tej EVO, chyba ze Enkei ET 40, takie teraz mam w mozżiwości kupić okazyjnie