Kolektor wydechowy ALIExpress

[bartoz_lukaszewicz]

Cześć,

Czy zakładał ktoś kolektor wydechowy z alie do mx-5 NC? Sam zastanawiam się czy nie założyć w celu zwiększenia mocy . Opinie na ali bardzo pozytywne.

Link do kolektora:
https://tiny.pl/0r8gr9mz

Jeżeli jest ktoś chętny to mogę zamówić dwa i przesłać w Polsce, koszt przesyłki to 450zł.

[kamilsloma]

Cena kusząca ale osobiście bałbym się jeździć z takim u siebie. Nie wiadomo jak z jakością spawów, grubością ścianek. Później jakaś awaria i dwa razy robota.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[bjorm]

500PLN za kolektor... pewnie. powodzenia od razu z nim zakup sobie lawete w cenie.

[bartoz_lukaszewicz]

Dlaczego lawetę? Wcześniej kupowałem decat do motocykla z alie i jakość wykonania była na dobrym poziomie.

[Alex]

z jakoscia z chin jest roznie, trafiaja sie tez produkty przyzwoite. Kolektor wydechowy w NC nie jest jakos bardzo trudno wymienic, na pewno łatwiej niż ssący Jak bedzie zle, zawsze mozesz wrocic do serii, operacja nie jest nieodwracalna a montaz takiego kolektora nie niesie raczej zagrozen takich jak np. wysypanie sie pierwszego kata po ktorym pare silnikow w NC juz umarło.

[Bun699]

Niemożliwe, właśnie dzisiaj zamówiłem ten kolektor, po chwili pisze my friend że nie może go wysłać, bo Ali nakłada jakieś za duże podatki że nawet nie opłaci z tego kosztów. 560 kolektor i 420zl dostawa. Ostatecznie nie wysłał

[Bun699]

Ale dogadałem się z nim że przez alibabe mi wyśle, już opłaciłem delikatnie więcej, więc jak chcesz to mogę spytać się czy dorzuci drugi, to dostawa wyjdzie taniej.

[bartoz_lukaszewicz]

Tak, chętnie skorzystam

[Bun699]

Pan Chińczyk dzisiaj wysłał kolektor, za pomaca ups express. Ma być 1 grudnia według UPS

[Bun699]

Hej, kolektor przyszedł - trochę słabo zapakowany ale cały i zdrowy, w zestawie miał uszczelkę do midpipe (do głowicy brak). Walczyłem z wymianą 10h z przerwami. Zapieczone śruby, najgorsze osłony kolektora. Udało się podłączyć sondy bez przedłużek.

Spawy nie wyglądają przepięknie, ale może wytrzyma.
Od razu wgrałem mapę z +1° zapłonu od 2500 do 7000 rpm od 0.5 load. Wyłączyłem drugą sondę żeby nie sypało błędami.

Poszedł pull na 3 biegu, virtual dyno pokazało 127WHP -> 149.4KM, Tyle to może będzie po strojeniu

Dźwięk przy OEM tłumiku trochę się polepszył, ale może wrócę do custom tłumika jak go trochę wyciszę