planuje dmuchnąć w silnik z 0.6-0.8 bara na przyszłą zimę(docelowo max 230 km) i stąd ten post :
1. czy zwykłe 1.6 l wytrzyma tyle?
2. mój aktualny silnik ma już 230k km lepiej kupić z mniejszym przbiegiem czy zrobić remont ?
3 jaki koszt remontu ? jaki koszt zdrowego słupka z przelotem około 100k km?
4 jeśli remont to u kogo najlepiej ? (nie znam forumowych speców , jeśli masz jakiegoś napisz najlepiej okolice warszawy)
uprzedzę pytania , nie chce swapa na 1.8 i turbić., marzy mi się 1,6 turbo
