MX-5 Klub Polska

EL Marcin pisze: ↑

17 lis 2018, 14:18

czy pojawi się jakieś zauważalne przekłamanie wskazań prędkości jeśli zamiast zalecanego profilu 50 na 16 calach założę opony o profilu 55?
Felgi już mam i jestem na etapie wyboru opon na zimę ale widzę że większości modeli w rozmiarze 205/50R16 po prostu nie ma a jeśli już są to jakieś dwa razy droższe od tych 55...

Kalkulator oponiarski mowi ze roznica jest jakies +3.5% cztli licznik pokazuje 100 a ty jedziesz 103.5 - przy dosc sporym niedoszacowaniu predkosciomierza, ktory zaniza o jakies 5% jak to w mazdzie mysle ze i tak bedzie odrobine zanizal predkosci.

Swoja droga dobrze ze zima juz sie konczy:)

AaaA pisze: ↑

03 sty 2019, 9:44

EL Marcin pisze: ↑

17 lis 2018, 14:18

czy pojawi się jakieś zauważalne przekłamanie wskazań prędkości jeśli zamiast zalecanego profilu 50 na 16 calach założę opony o profilu 55?
Felgi już mam i jestem na etapie wyboru opon na zimę ale widzę że większości modeli w rozmiarze 205/50R16 po prostu nie ma a jeśli już są to jakieś dwa razy droższe od tych 55...

Kalkulator oponiarski mowi ze roznica jest jakies +3.5% cztli licznik pokazuje 100 a ty jedziesz 103.5 - przy dosc sporym niedoszacowaniu predkosciomierza, ktory zaniza o jakies 5% jak to w mazdzie mysle ze i tak bedzie odrobine zanizal predkosci.

Swoja droga dobrze ze zima juz sie konczy:)

Dodajmy, że sama zmiana ciśnienia w oponie potrafi spowodować zmianę wskazań o "małe procenty". Z praktyki - zmiana w Passacie B7 opon z zimowych na letnie na tych samych felgach (nie pamiętam niestety rozmiaru, ale wydaje mi się, że teoretycznie i letnie, i zimówki były takie same; letnie to były Pirelli P7 Cinturato, zimówek nie pamiętam) powodowała różnicę na prędkościomierzu przy GPS-owych 100km/h 104 na zimowych przy 109 na letnich.

EL Marcin pisze: I może jeszcze przy okazji w temacie zimówek: Nokiany D4 czy A4 ? Miał ktoś może doświadczenie z serią A? Jaka jest użytkowa różnica między nimi ?

Mam A4. Na D4 nie jeździłem. Rozważałem serię D, ale okazało się, że w oryginalnym miatowym rozmiarze pod ND 17" po prostu nie ma, więc skończyłem z A4. Podstawowa różnica konstrukcyjna jest taka, że D4 są kierunkowe, a więc - z założenia - lepiej odprowadzają wodę (i być może błoto pośniegowe), zatem powinny lepiej trzymać "wzdłużnie" na mokrym (np. hamowanie w kałuży), A A4 są asymetryczne, więc powinny lepiej trzymać bocznie.
Z praktyki powiem, że na A4 jeździ się bardzo przyjemnie. Na suchym przy 15 stopniach trzymały się lepiej niż fabryczne Bridgestone'y.

TerminatorPi pisze: ↑

04 sty 2019, 17:20

Z praktyki powiem, że na A4 jeździ się bardzo przyjemnie. Na suchym przy 15 stopniach trzymały się lepiej niż fabryczne Bridgestone'y.

To akurat nie jest trudne:))))

Myślę że licznik może zacząć pokazywać bardziej realne wartości i nie będzie zaniżać prędkości

Cześć. Czy ktoś zakładał do NBfl (zawias oem) opony 195/55/R16? Kliknąłem złą zakładkę z aukcją. Kasa poszła, a ja się zastanawiam czy to zmieszczę w nadkola . Różnica średnicy względem zalecanej (195/45/R16) to 6,28%. Nie wiem czy odkręcać zakup, czy czekać na przesyłkę.

Ja bym jednak zwrócił.
Samochód będzie Ci się zupełnie inaczej zachowywał... i nie w dobrym tego słowa znaczeniu.

Dzięki za info. Właśnie napisałem do sprzedającego czy zgodzi się na anulowanie aukcji. Teraz szukam właściwego rozmiaru .

sepic pisze: ↑

10 sty 2019, 22:03

Różnica średnicy względem zalecanej (195/45/R16) to 6,28%. Nie wiem czy odkręcać zakup, czy czekać na przesyłkę.

Może się mylę, ale z tego co kojarzę to zalecane to 195/50/15 i 205/45/16 (ogólnie, nie wiem jak zimówki w zasadzie, ale ja tam nigdy nie biorę węższych na zimę i żyję).

sepic pisze: ↑

11 sty 2019, 6:22

Dzięki za info. Właśnie napisałem do sprzedającego czy zgodzi się na anulowanie aukcji. Teraz szukam właściwego rozmiaru .

Jeśli sprzedający to przedsiębiorca, to masz 2 tygodnie na zwrot rzeczy zakupionej przez internet, bez podania przyczyny.

Hookie pisze: ↑

11 sty 2019, 12:16

sepic pisze: ↑

11 sty 2019, 6:22

Dzięki za info. Właśnie napisałem do sprzedającego czy zgodzi się na anulowanie aukcji. Teraz szukam właściwego rozmiaru .

Jeśli sprzedający to przedsiębiorca, to masz 2 tygodnie na zwrot rzeczy zakupionej przez internet, bez podania przyczyny.

O ile nie brał "na firmę", bo wtedy te przepisy (konsumenckie) nie dotyczą takiej transakcji.

VooR pisze: ↑

11 sty 2019, 13:26

Hookie pisze: ↑

11 sty 2019, 12:16

sepic pisze: ↑

11 sty 2019, 6:22

Dzięki za info. Właśnie napisałem do sprzedającego czy zgodzi się na anulowanie aukcji. Teraz szukam właściwego rozmiaru .

Jeśli sprzedający to przedsiębiorca, to masz 2 tygodnie na zwrot rzeczy zakupionej przez internet, bez podania przyczyny.

O ile nie brał "na firmę", bo wtedy te przepisy (konsumenckie) nie dotyczą takiej transakcji.

To był zakup od osoby fizycznej, ale sprzedający był wyrozumiały. Czekam na zwrot kasy .
Prawdopodobnie koła zmieściłyby się, ale miałem obawy, że będą obcierać.

Pytanko, zakładał ktoś 195/65/15 ? zostały mi zeszłoroczne opony zimowe i nie mam ich jak przełożlyć a po zmierzeniu wychodzi że prawie 12cm więcej. czy da rade obskoczyć zime ?

no dobra, przyznac sie:) kto juz zmienil opony?

no... ja na przykład - z łysych RSR na nówki RSR

Domel pisze: ↑

24 paź 2019, 11:45

no... ja na przykład - z łysych RSR na nówki RSR

))

Nowy test
http://colesa.ru/test/66475
Na śniegu najszybszy BFGoodrich g-Force Winter 2

Na mokrym najlepszy okazał się Bridgestone Blizzak LM005 i Vredestein Wintrac Pro

A na suchym ... Sami zobaczcie

https://www.wyborkierowcow.pl/test-opon ... 05-55-r16/
Jazda na śniegu:

1) Nokian WR D4 86s
2) CONTI ts860 86,6s
3) Goodyear ultra grip 9 87,8s
4) Michelin Alpine 6 88s
5) Dębica frigo hp2 88,3s
6) Firestone Winterhawk 3 88,5s
7) Pirelli Cinturato Winter 88,9s
8) Kormoran snow 89,7s

Jazda na mokrym

1) CONTI ts860 88s
2) Goodyear ultra grip 9 89,7s
3) Michelin Alpine 6 91,5s
4) Pirelli Cinturato Winter 92,1s
5) Kormoran snow 93,2s
6) Nokian WR D4 94,2s
7) Dębica frigo hp2 94,5s
8) Firestone Winterhawk 3 97,8s

Jazda na suchym

1) CONTI ts860 54,5
2) Goodyear ultra grip 9 54,6s
3) Michelin Alpine 6 54,9s
3)Nokian WR D4 54,9s
5) Firestone Winterhawk 3 55,1s
6) Kormoran snow 55,5s
7) Pirelli Cinturato Winter 55,6s
8) Dębica frigo hp2 55,8s

Waro napisać, że to było 205/55R16.
Po pierwsze dlatego, że np. conti z testu w 205/45R17 chyba w ogóle nie występuje (w ogóle w oryginalnym rozmiarze do ND jest niespecjalnie duży wybór). A po drugie dlatego, że jednak nawet "ta sama" opona w innym rozmiarze ma (nawet według producenta) inne parametry.

Ja, uniwersalnie, polecam Alpiny.
Na bank znajdą się tańsze, a nawet trochę lepsze, ale jak człowiekowi się nie chce googlać / weryfikować / oceniać i dowiadywać się, to Michaliny są, moim zdaniem, niegłupim rozwiązaniem.

Mazdą pierwszy raz jeździmy zimą i mamy założone Bridgestone LM005. Świetna opona. Nie mam porównania z innymi zimowkami w tylnonapędówce ale w służbowych (przedni bądź 4x4) miałem różne opony marek premium. Bridgestone i Conti ( mam obecnie w 530xdrive) są na pewno oponami pierwszego wyboru jeśli cena nie jest podstawowym kryterium.

TerminatorPi pisze:Waro napisać, że to było 205/55R16.
Po pierwsze dlatego, że np. conti z testu w 205/45R17 chyba w ogóle nie występuje (w ogóle w oryginalnym rozmiarze do ND jest niespecjalnie duży wybór). A po drugie dlatego, że jednak nawet "ta sama" opona w innym rozmiarze ma (nawet według producenta) inne parametry.

Ponieważ planuję jeździć NC cały rok, zastanawiam się co wybrać na zimę, wiem że czasu jeszcze dużo W ori rozmiarze R17 wybór opon zimowych jest słaby, plus rozmiarówka droga, także zastanawiam się też nad R16, taniej i większy wybór. R17 + felga alu lub R16 + felga stalowa, bo w sumie sezon zimowy trwa obecnie raptem 4 miesiące. Jakie macie własne doświadczenia z jazdy zimą?

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Na 17 możesz spokojnie włożyć cywilne 205/215/225.
Ja mało jeżdżę zimą i Dębica dała radę.

Mam u siebie 205/55r16 Bridgestone LM005. Bardzo dobre opony, śniegu w tym roku było aż nadto i nie zawiodły. Rozmiar nie jest miatowy ale mieści się bez problemu. Parę osób również jeździ na takim rozmiarze. Zaletą jest cena bo to bardziej standardowy rozmiar.

Lsith pisze:Mam u siebie 205/55r16 Bridgestone LM005. Bardzo dobre opony, śniegu w tym roku było aż nadto i nie zawiodły. Rozmiar nie jest miatowy ale mieści się bez problemu. Parę osób również jeździ na takim rozmiarze. Zaletą jest cena bo to bardziej standardowy rozmiar.

Mam te opony w Nissanie, to jest opona premium, też jestem z niej zadowolony.

A używa ktoś zamiennika 215/40/R17, średnica -2% więc jeszcze ok i można bez problemu kupić polską zimówkę.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Zadbałem o zabezpieczenie antykorozyjne Myszora i kupiłem wozidło do jazdy w zimę Problem w tym, że w danym rozmiarze felg są dostępne tylko 2 !!! rodzaje opon, które pasują do auta 175/50R15 - Kumho WinterCraft WP51 i Nankang SV-3. Ktoś może coś o nich powiedzieć?

Jeśli to odpowiedz na moje pytanie to dziękuje ale niestety tych opon tam nie ma

piwo pisze: ↑

03 paź 2022, 12:52

https://www.youtube.com/watch?v=V1UCvg7 ... yreReviews

Wszystko fajnie ale co robić jak mam zimę beż śniegu? Dosłownie: mokro z okazjonalnym przymrozkiem.
Póki co celuję w bridgstone weather control a005. Jest coś lepszego?