MX-5 Klub Polska

DieSpinnePL pisze:Wybierałem (i tutaj pewnie będzie dla niektórych lekki szok) pomiędzy Sava Eskimo+ oraz Michelin A4. Wybór padł na ... Savę

Czytałem, liczyłem i też mi wyszło Eskimo 195/50R15
Może ktoś z Poznania pisze się na mały "ZG"?

Ja na zeszły sezon kupiłem Firestone winterhawk 185 60 15, bo taki rozmiar był najtańszy, a roznica w wielkości nieznaczna (odrobinę większe). Opony spisały się znakomicie.

W tym roku na Czerwonej testuję Pirelli Sottozero 2,
podobno dość szybko znikają, ale zachowanie na mokrej i zaśnieżonej nawierzchni bardzo ok.
Ciekaw jestem jak wypadną założone na dość lekką w porównaniu z innymi autami NCFL.

Panowie małe pytanko, szukam stalówek na zime do mazdy i zastanawiam sie jakie brać. 14" czy 15" ?

ja bym brał 15 znacznie lepiej wyglądają niż 14 ale to już kwestia gustu

No wiadomo, ale chodzi mi też o dostępność takich felg, opony oraz co najważniejsze, cenę. Dodam, że mazda bedzie stała większość zimy w garażu ale... Trzeba skorzystać z pierwszego śniegu na jakimś parkingu

Dostępność opon jak i felg jest podobna. Opony 15 masz tutaj cena dobra i opinie też http://www.oponeo.pl/dane-opony/firesto ... t#76182000
14 będą ok 30-40zł tańsze na sztuce to mamy oszczędność w granicach 120-160zł na komplecie decyzja należy do ciebie koszt felg też podobnie możesz dorwać komplet na allegro za 250zł jak i za 400 wystarczy poszukać na aukcjach. Reasumując opony 14 będą tańsze.

A jeszcze mały szczegół, na wiosne wpadnie gwint więc 15" i balon zimówka bedzie chyba bezpieczniejszy ? Chodzi o EWENTUALNY poślizg kończący się np krawężnikiem

dodam od siebie że jak kupować to z indeksem wyższym niż T
przynajmniej H albo jeszcze wyżej

A jakie masz hamulce? Bo nie wszystkie się zmieszczą w 14

Mam wersje 1.6 90km więc zapewne wejdą lecz z czasem będzie 1.8

Panowie, mam do kupienia 4 sztuki takich opon, używane 6mm bieznika za 150zł

http://www.oponeo.pl/model-opony/kleber-quadraxer

Troche spore ale tanie, zresztą tak jak wspomniałem wcześniej mazde użyje pewnie max z 10razy w zime i to na parkingu więc biery je czy nie biery ?

Taki balon wejdzie bez ocierania? To jest prawie 6 cm większa średnica

kacper-k48 pisze:Panowie, mam do kupienia 4 sztuki takich opon, używane 6mm bieznika za 150zł

http://www.oponeo.pl/model-opony/kleber-quadraxer

Troche spore ale tanie, zresztą tak jak wspomniałem wcześniej mazde użyje pewnie max z 10razy w zime i to na parkingu więc biery je czy nie biery ?

zapytaj się kolego o rok produkcji opon bo jak są 3-4 letnie to moim zdaniem nie warto już brać

Siedzę pół dnia w internetach szukając jakiś zimówek i na nic nie mogę się zdecydować.
Może Wy macie jakieś doświadczenia z tymi oponami.

Zeetex Z-Ice 1000 195/55 R15 85 H
Kormoran SNOWPRO B2 195/55 R15 85 H
Barum Polaris 3 195/55 R15 85 H
Dębica Frigo HP 195/55 R15 85 H
BFGoodrich G-Force Winter 195/55 R15 85 H

Na oponeo te wszystkie opinie są gówno warte, bo jeden pisze, że na lepszej oponie w życiu nie jeździł, a drugi, że się na niej wyhamować nie da..

Budżet ok. 900. Rozmiar, który wyceniałem i mnie interesuje to 195/55R15.
W ostateczności: 195/50R15

Uniroyal MS Plus 77 195/50 R15 82 H
Bridgestone Blizzak LM30 195/50 R15 82 T

Oczywiście cudów się w tej kwocie nie spodziewam, ale nie chce się też wpakować na jakieś łajno.

Bo to zimówki. Jaka w tym filozofia? Brum Polaris 3 były ok. To znaczy: jeździły normalnie i ślizgały się na każdym rondzie - czyli tak, jka Miata lubi najbardziej

Johnson pisze:Bridgestone Blizzak LM30 195/50 R15 82 T

Jeżdżę na takich , są ok , bez problemów.

Uniroyal MS Plus 77 195/50 R15 82 H
Jeżdżę na tym modelu, tylko że R14, też bez problemu.

Ja mam w BMW Frigo HP - kupiłem w ciemno zanim jeszcze były dostępne -jakąś przedsprzedaż na allegro trafiłem bo potem były droższe - jeździ się dobrze - mniej mnie również nosi na koleinach niż na letnich Uniroyalach -choć rozmiar ten sam. SAVY ponoć są niezłe i niedrogie - dużo ludzi chwaliło na różnych portalach - Kiedyś rozważałem ich zakup.

Ja generalnie sugerując się ceną, pominąłbym wszystkie dziwne nazyw/marki (chinole) i wziął pierwsą lepszą markową.

Tutaj masz np z zapasów magazynowych (2013) Nokiany - cena niezła
http://allegro.pl/nokian-wr-g2-195-55r1 ... 45189.html

barumy:

http://allegro.pl/4x-opony-zimowe-barum ... 16779.html

i jeszcze zostanie na 1,5 tankowania

Barum Polaris 3 195/55 R15 85 H

kupiłem chyba je w zeszłym roku nówki. Opona jak opona, na dodatek zimowa
jak kierowca faja to i najlepsza opona nie pomoże I NA ODWRÓT.

calzone pisze:jak kierowca faja to i najlepsza opona nie pomoże

W końcu zamówiłem Uniroyal MS Plus 77 195/50 R15, bo czas ucieka, a znalazałem informacje, że w jakiś tam testach ADAC wypadły podobnie jak Continental ContiWinterContact TS 850 i Michelin Alpin A4, a cenowo nie odbiegają bardzo od reszty tych noname'ów na mojej liście.

Anyway, dzięki za opinie.

Witam Wszystkich

Ostatnio głośno mówi się o oponach michaelin CROSSCLIMATE . Nie jest to typowo opona zimowa, a całoroczna (jednak techniczny zapis to opona letnia z homologacją opony zimowej). Jako, że mx5 jest bardzo lekka i nie me jakiegoś mega docisku (szczególnie na tylną oś), który zapewniłby dodatkową trakcję, wybór opony jest chyba dla każdego z Nas czymś ważnym. Czy ktoś jeździ może na oponach crossclimate? Czy może macie jakieś własne opinie? Kiedyś wyznawałem zasadę, że jeśli coś jest do wszystkiego to jest do niczego, ale może czas iść do przodu.

i co na takiej oponie calorocznej chcesz upalac latem? ani to nie bedzie mialo trakcji zima ani nie bedzie sie nadawalo na serpentyny latem.
zreszta, dzisiaj jest test tej opony w auto swiecie:
na suchej probie :
letnia 92,6km/h
michelin 91,7km/h
zimowa 90,3km/h

na sniegu:
zimowa 73,5km/h
michelin 70,5km/h
letnia 36,5km/h

na mokrym:
letnia 86,7km/h
michelin 85,7km/h
zimowa 83,9km/h

Cóż test w autoświecie nie dyskredytuje tej opony ani jako Zimówki ani jako letniej.
Jeżdżę głównie po mieście, niewiele jest wypadów poza miasto. Więc taka oponka byłaby w sam raz.
Jak myślicie lepiej założyć szersze opony (205 czy 195) do Maździ? Niby to niewielka różnica. Mniejszego rozmiaru nie kupię bo jest na 15. A u mnie r16.

moim zdaniem taka oponka nadaje sie do tico a nie do auta majacego sprawiac frajde z jazdy. latem bedzie swierczec na kazdym szybszym zakrecie. chyba ze zamierzasz latem jezdzic na letnich a zima na uniwersalnych i nie wyjezdzac autem z garazu kiedy bedzie snieg na drodze. wtedy takie cos rozumiem. wtedy na zime bralbym wezsza zeby ja dogrzac.

Dzięki za radę. Mam dobre letnie myślałem że jak nie podpasują te całoroczne jako letnie to zmienie. Pozostaje mieć nadzieję że michelin stanął na wysokości zadania i będzie to opona całoroczna z krwi i kości.

To i ja się podłączę do tematu - jestem po zakupie opon całorocznych (do VW Passata jakieś 3 miesiące temu).
Dość dużo jeżdżę (jakieś 50 tkm rocznie), byłem zmęczony staniem w kolejkach do oponiarzy 2x do roku.
Potoczne opinie oraz te z testów brzmią tak: "jak ktoś jeździ mało i w mieście to całoroczne, a w przeciwnym razie nie ma to jak zimówki na zimę i letnie na lato, jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego".

Myślałem nad Michelin CrossClimate, ostatecznie kupiłem całoroczne Nokiany, z jednego prostego powodu - są bardziej podobne do zimowych niż do letnich, a poza zimą poruszam się wyłącznie MX-5.

W każdym razie - jestem pozytywnie zaskoczony całorocznymi - jeżeli chodzi o komfort, spalanie i zachowanie na drodze w niczym nie ustępują letnim (może trochę bardziej piszczą przy ostrym hamowaniu). W zimie jeszcze zobaczymy, ale jeżeli się sprawdzą to nigdy w życiu już nie będę używał dwóch kompletów opon!

PS. Do mazdy wybrałbym jednak CrossClimate - bardziej przypominają letnie niż zimowe (mniej lamelek), ale myślę nikt nie jeździ na narty do Austrii Mazdą MX-5? Oczywiście powyższe rozważania dotyczą jazdy "cywilnej", dla amatorów mocniejszych wrażeń całoroczne to żadna opcja.

bonito

piwo pisze: latem bedzie swierczec na kazdym szybszym zakrecie.

a probowales kiedys?
zimowki nawet tak nie robia i nie odbieraja nic z frajdy nawet w duzym upale

Wspomniany test z AS