MX-5 Klub Polska

Na zdjęciu uszczelka pompy wody do nb. Nowa i oryginalna ale trochę wygięta w transporcie. Jak sądzicie, można zamontować czy kupić nową?

Lil_Turtle pisze: ↑

21 kwie 2021, 13:21

Nie, to odpada, jest nowa.

To jest dzisiejsza jakość MOMO niestety. Jeśli to Ci przeszkadza pozotaje albo wyciąć to nożykiem albo zgłosić reklamację na produkt, choć nie wiem czy coś takiego uznają.

mutra pisze: ↑

21 kwie 2021, 14:09

Na zdjęciu uszczelka pompy wody do nb. Nowa i oryginalna ale trochę wygięta w transporcie. Jak sądzicie, można zamontować czy kupić nową?

Montowałbym

pirul pisze: ↑

21 kwie 2021, 14:20

Lil_Turtle pisze: ↑

21 kwie 2021, 13:21

Nie, to odpada, jest nowa.

To jest dzisiejsza jakość MOMO niestety. Jeśli to Ci przeszkadza pozotaje albo wyciąć to nożykiem albo zgłosić reklamację na produkt, choć nie wiem czy coś takiego uznają.

mutra pisze: ↑

21 kwie 2021, 14:09

Na zdjęciu uszczelka pompy wody do nb. Nowa i oryginalna ale trochę wygięta w transporcie. Jak sądzicie, można zamontować czy kupić nową?

Montowałbym

mutra pisze:Na zdjęciu uszczelka pompy wody do nb. Nowa i oryginalna ale trochę wygięta w transporcie. Jak sądzicie, można zamontować czy kupić nową?

Podprostuj delikatnie, posmaruj ciekiutka warstwa reinzosil od strony pompy żeby przykleić uszczelkę delikatnie do pompy i zakładaj.

ubek pisze: ↑

21 kwie 2021, 14:45

mutra pisze:Na zdjęciu uszczelka pompy wody do nb. Nowa i oryginalna ale trochę wygięta w transporcie. Jak sądzicie, można zamontować czy kupić nową?

Podprostuj delikatnie, posmaruj ciekiutka warstwa reinzosil od strony pompy żeby przykleić uszczelkę delikatnie do pompy i zakładaj.

Dzięki, od strony bloku nie dawać silikonu?

Lil_Turtle pisze: ↑

21 kwie 2021, 12:13

Odebrałem właśnie auto z przełożoną nową kierownicą Momo i zastanawiam się, czy to co widać na zdjęciu na łączeniu metalu i drewna to jest folia, którą jest na gorąco naciągnięta na kierownicę? Wygląda jakby tak było, ale boję się ruszyć tego, żeby nie zepsuć Ktoś coś wie na ten temat?

Wygląda to raczej jak utwardzona żywica - często się ją stosuje np. do wypełniania ubytków w drewnie.

Dzięki za odpowiedzi. Kurde za taki hajs to by się mogli bardziej postarać z wykończeniem...

czy ktos probowal uzyc smoka olejowego z NC 1.8 do silnika 2.0 badz 2.5. Wiem ze nie pasuje rozstaw srub i ze mozna to probowac rozwiercac. Jest tez nieco mniejszy otwor wlotowy. Ale pytanie jest konkretne: czy ktos to zrobil i jezdzil? Zastosowanie to 2.0 uzytkowane zgodnie z przeznaczeniem czyli czesta odcinka w okolicach 7200

a moze jakis inny smok typu LF/L3 z Mazdy 3/6 ? te jest szansa kupic w uzywce za niewielki pinondz

Czy ktoś się spotkał z "harczeniem" głośników w NC? Takie nagle dzisiaj wsiadam, odpalam a tu harczy. Bose. Nc1. Lało i było zimno w nocy. W aucie sucho.

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

meewosh pisze: ↑

06 maja 2021, 5:40

Czy ktoś się spotkał z "harczeniem" głośników w NC? Takie nagle dzisiaj wsiadam, odpalam a tu harczy. Bose. Nc1. Lało i było zimno w nocy. W aucie sucho.

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

Haraczy i haraczy.. Meewosh, ja się pytam gdzie są zdjęcia auta ??

Może jak "odkożę" Co tu pokazywać. Zwykły szary NCek bez wodotrysków nie gnijący na zewnątrz. Z resztą bolączek mam nadzieję, że sobie poradzę.

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

Geralt pisze: ↑

19 kwie 2021, 7:46

Koyo pisze: ↑

30 gru 2020, 12:13

Cześć,

Ostatnio stałem się szczęśliwym posiadaczem MX5 NA, 1.6 90km, narazie za wiele nią nie jeździłem ze względu na pogodę, jestem w trakcie kompletowania pakietu startowego , rozrząd uszczelniacze płyny i inne pierdoły. Auto staram się przepalać w garażu co jakiś czas, ostatnio zwróciłem uwagę na dziwny stukot dobiegający z silnika (nie jestem pewien czy był on wcześniej), poniżej filmik z pracy silnika. Czy to normalne ? Na panewkę mi to nie wygląda, możliwe że przez brak jazdy w ostatnim czasie popychacze(szklanki) się zastały i jak dostanie ciśnienia to ucichnie ?

https://youtu.be/5niruVOUMX0

Udało Ci się ustalić co jest powodem tego dźwięku? U mnie po tygodniowym braku jazdy mam podobne objawy. Po rozgrzaniu silnika problem znika

szklanki, wyjecie i oczyszczenie załatwiło sprawę , teraz cyka jak zegareczek

meewosh pisze: ↑

06 maja 2021, 6:32

Może jak "odkożę" Co tu pokazywać. Zwykły szary NCek bez wodotrysków nie gnijący na zewnątrz. Z resztą bolączek mam nadzieję, że sobie poradzę.

teraz kazdy kto kupi NC za przyzwoita cena moze uważać się za bohatera

Alex pisze: ↑

06 maja 2021, 16:50

meewosh pisze: ↑

06 maja 2021, 6:32

Może jak "odkożę" Co tu pokazywać. Zwykły szary NCek bez wodotrysków nie gnijący na zewnątrz. Z resztą bolączek mam nadzieję, że sobie poradzę.

teraz kazdy kto kupi NC za przyzwoita cena moze uważać się za bohatera

Albo spekulanta/inwestora

meewosh pisze: ↑

06 maja 2021, 5:40

Czy ktoś się spotkał z "harczeniem" głośników w NC? Takie nagle dzisiaj wsiadam, odpalam a tu harczy. Bose. Nc1. Lało i było zimno w nocy. W aucie sucho.

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

Możliwe zalanie głośnika niskotonowego w drzwiach. U mnie regularnie zalewało po deszczu. Trzeba ściągnąć boczek, wygrzebać głośnik i wysuszyć. Jak chcesz mieć pewność który głośnik, włącz na radiu najbardziej bassową muzykę jaką znasz, podkręć bass i słuchaj który hałasuje.

Ogólnie wilgoć się przedostaje przez uszczelkę szyb bocznych - ona nigdy nie pasuje idealnie - szczególnie przy prowadnicy między szybą główną, a tą małą trójkątną. Tam się dostaje woda i zalewa regularnie głośniki.

Co zrobić gdy osłony termiczny wydechu są w agonalnym stanie jak na fotce? Nie chciałbym ich usuwać.

Budżetowe porady mile widziane!

przy użyciu Tapatalka

Alex pisze: ↑

09 maja 2021, 6:38

Co zrobić gdy osłony termiczny wydechu są w agonalnym stanie jak na fotce? Nie chciałbym ich usuwać.

Budżetowe porady mile widziane!

przy użyciu Tapatalka

Podkleić taśmą aluminiową?

BOMI21 pisze:

meewosh pisze: ↑

06 maja 2021, 5:40

Czy ktoś się spotkał z "harczeniem" głośników w NC? Takie nagle dzisiaj wsiadam, odpalam a tu harczy. Bose. Nc1. Lało i było zimno w nocy. W aucie sucho.

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

Możliwe zalanie głośnika niskotonowego w drzwiach. U mnie regularnie zalewało po deszczu. Trzeba ściągnąć boczek, wygrzebać głośnik i wysuszyć. Jak chcesz mieć pewność który głośnik, włącz na radiu najbardziej bassową muzykę jaką znasz, podkręć bass i słuchaj który hałasuje.

Ogólnie wilgoć się przedostaje przez uszczelkę szyb bocznych - ona nigdy nie pasuje idealnie - szczególnie przy prowadnicy między szybą główną, a tą małą trójkątną. Tam się dostaje woda i zalewa regularnie głośniki.

Problem w tym, że jakby harczaly po obu stronach. Dzisiaj piękna pogoda to po testuje.

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

Cześć, w moim NA posiadam oryginalny winylowy dach z miękką szybą i chciał bym jakoś go zabezpieczyć żeby się nie zniszczył.
Na pewno wiecie jak powinno się go zabezpieczyć porządnie i dlatego wolę się zapytać. Kilka osób które nie znają się na MX-5 już mi polecało różne specyfiki ale jakoś nie ufam ich poradom ponieważ polecali mi różne dziwne rzeczy.

303 aerospace protectant

https://www.detailer.pl/sklep/pl/zabezp ... 03089.html

Dzięki za info.

pirul pisze:303 aerospace protectant

https://www.detailer.pl/sklep/pl/zabezp ... 03089.html

Też tego używam i jest całkiem spoko

Kupiłem. Zobaczymy jak się sprawdzi ale skoro wy korzystacie to nie musi być dobre.

ZetoBot pisze:Kupiłem. Zobaczymy jak się sprawdzi ale skoro wy korzystacie to nie musi być dobre.

Ja nie mam porównania, więc nie upieram się przy tym środku. Jak znajdziesz coś lepszego, to daj znać .

polly pisze: ↑

09 maja 2021, 16:56

ZetoBot pisze:Kupiłem. Zobaczymy jak się sprawdzi ale skoro wy korzystacie to nie musi być dobre.

Ja nie mam porównania, więc nie upieram się przy tym środku. Jak znajdziesz coś lepszego, to daj znać .

To najpierw muszę spróbować tego. Kilka osób z którymi rozmawiałem jak widziały moje auto to polecały mi dziwne środki. Ktoś mi polecił żeby zabezpieczył dach środkiem do plastików a inny że środkiem do opon

ZetoBot pisze:

polly pisze: ↑

09 maja 2021, 16:56

ZetoBot pisze:Kupiłem. Zobaczymy jak się sprawdzi ale skoro wy korzystacie to nie musi być dobre.

Ja nie mam porównania, więc nie upieram się przy tym środku. Jak znajdziesz coś lepszego, to daj znać .

To najpierw muszę spróbować tego. Kilka osób z którymi rozmawiałem jak widziały moje auto to polecały mi dziwne środki. Ktoś mi polecił żeby zabezpieczył dach środkiem do plastików a inny że środkiem do opon

Z tego co patrzyłem na opakowaniu tego środka jest coś o zabezpieczeniu plastików . W sumie jeden pies.

Tak naprawdę wszystko co blokuje UV się nada. Nawet krem z filtrem. Ale środki pokroju 303 mają odpowiednie dodatki, dzięki którym tworzywo nie sztywnieje, odbija wodę itd. Czernidła czy inne patenty do opon i plastików potrafią być trochę syfiaste, lepkie, oleiste, zwłaszcza te w postaci czarnych mazideł. Tutaj masz środek, który tworzy dobrą barierę dla UV, jest czysty, łatwo się nanosi i rozprowadza, nie zostawia plam, nie farbuje lakieru, nie zniszczy Ci tylnej szyby, nie jest tłusty, nie łapie kurzu itd.

Będzie Pan zadowolony. Dach warto sobie regularnie czyścić miękką szczotką z detergentem i zabieg powtarzać, zwłaszcza jak mydelniczka często stoi pod chmurą.

Cześć
Zaświeciła się kontrola silnika - na szybkiej diagnostyce na komputerze wyszedł alarm "Zbyt bogata mieszanka". Diagnosta stwierdził że mogłem na stacji paliw zaciągnąć z dna zbiornika jakiś syf i pompa albo sonda mogła dać taki alarm. Faktycznie tankowałem nie na "swojej" stacji bo miałem prawie pusty bak. Alarm diagnosta skasował ale po kilku dniach pojawił się ponownie. Co może być przyczyną ? Zauważyłem wcześniej że w sumie sporo pali, ale jeździłem tylko po mieście na krótkich trasach - nie wiem czy to ważne. Jakieś pomysły ?

Pytanko przed wymianą płynów w NC.

- czy wszystkie podkładki aluminiowe i miedziane pod korki wlewowe i spustowe mają średnicę 18mm? Dyfer, skrzynia, miska? Z numerów części OEM wychodzi że tak: 99562-1800 & 99564-1800
- jaki rozmiar kluczy pod w/w korki?
- w instrukcji wymiany oleju w dyfrze jest jasno napisane aby lać pod korek (czyli klasycznie do przelania)
- natomiast w instrukcji wymiany oleju w skrzyni 6B jest napisane aby dolać olej blisko brzegu korka wlewowego. Nie można wlać do przelania tak jak w większości skrzyń mechanicznych oraz w/w dyfrze?

monkahead pisze: ↑

10 maja 2021, 18:49

Pytanko przed wymianą płynów w NC.

- czy wszystkie podkładki aluminiowe i miedziane pod korki wlewowe i spustowe mają średnicę 18mm? Dyfer, skrzynia, miska? Z numerów części OEM wychodzi że tak: 99562-1800 & 99564-1800
- jaki rozmiar kluczy pod w/w korki?
- w instrukcji wymiany oleju w dyfrze jest jasno napisane aby lać pod korek (czyli klasycznie do przelania)
- natomiast w instrukcji wymiany oleju w skrzyni 6B jest napisane aby dolać olej blisko brzegu korka wlewowego. Nie można wlać do przelania tak jak w większości skrzyń mechanicznych oraz w/w dyfrze?

Niedawno wymieniałem, klucze 23 i 24. Dyfer i skrzynia 6 , wlewałem do momentu przelania.