Czaterja działu technicznego

[misiekrk]

katalog motula w trakcie wizyty w sklepie podpowiedział mi olej do skrzyni 75w90 a do dyfra 80w90 a teraz widzę, że do dyfra również lejecie 75w90. Mam zwykły dyfer i się zastanawiam czy wydziwiać czy już lać to co mam? Najśmieśniejsze jest to że ten sam katalog wchodząc przez smartfona na stronę podaje 80w90 a na kompie 75w90

[rrutek]

Co kto leje/zaleca to jedno, większość leje 75w90 do skrzyni i dyfra.

Manual od 1992 NA 1.6 mówi natomiast:

Zaznaczenie_119.jpg (96.52 KiB) Przejrzano 1897 razy

Zaznaczenie_120.jpg (47.02 KiB) Przejrzano 1897 razy

[misiekrk]

do skrzyni mam 75w90... czyli z tego co zrozumiałem do dyfra na nasz klimat lepszy by był 75w90 ale 80w90 też może być i źle nie będzie?

[Grudzien19]

Czy trzeba rozbierać skrzynię w NB żeby wymienić uszczelniacz wałka sprzęgłowego?

[Lexx]

Jesli jest tak jak w NA to nie, uszczelniacz siedzi pod mala pokrywa przez ktora przechodzi walek, pod nia jest uszczelka papierowa.
Odkrecasz kilka srub wymieniasz i zakladasz z powrotem.

[rrutek]

Polecam kupić nową uszczelkę papierową, jest tania, a stara pewnie będzie w stanie tragicznym

[Grudzien19]

Dzięki Panowie

[mutra]

do skrzyni mam 75w90... czyli z tego co zrozumiałem do dyfra na nasz klimat lepszy by był 75w90 ale 80w90 też może być i źle nie będzie?

male prawdopodobne ze zobaczysz roznice w normalnym uzytkowaniu. chyba ze zima. Jezeli upalasz auto to zalej 80w90 a nawet wiecej (np Gulf racing lsd). jezeli jezdzisz jak wiekszosc rekraacyjnie to 75 bedzie ok. grunt zeby byl pelen syntetyk GL5

[Yogi]

może dziwne pytanie
bo zależy od eksploatacji auta
ale ile kkm srednio wytrzymuje sprzęgło w nbfl z silnikami 1.8 ?

[misiekrk]

Polecam kupić nową uszczelkę papierową, jest tania, a stara pewnie będzie w stanie tragicznym

Ma ktoś może link gdzie to można nabyć? Jeszcze mam takie pytanko...czy da się kupić do mxa nowy zbiornik paliwa? Są firmy które zajmuja sie produkcją zamiennikow?

[rrutek]

misiekrk, nie znajdziesz zamiennika tej uszczelki, tylko OEM (ASO lub dystrybutor części OEM).

Co do zbiornika - niestety nie spotkałem się z zamiennikiem.

[misiekrk]

do skrzyni mam 75w90... czyli z tego co zrozumiałem do dyfra na nasz klimat lepszy by był 75w90 ale 80w90 też może być i źle nie będzie?

male prawdopodobne ze zobaczysz roznice w normalnym uzytkowaniu. chyba ze zima. Jezeli upalasz auto to zalej 80w90 a nawet wiecej (np Gulf racing lsd). jezeli jezdzisz jak wiekszosc rekraacyjnie to 75 bedzie ok. grunt zeby byl pelen syntetyk GL5

Wg opisu jest to częściowy syntetyk i spełnia normy API GL4/GL5

[wojteks]

czy da się kupić do mxa nowy zbiornik paliwa?

Używany nie będzie gorszy byle skorodowany wewnątrz nie był (widać to po wyjęciu pompy paliwa).

[maciejrumian]

sorry za offa ale zobaczylem i chce to miec... wiecie gdzie i za ile mozna dotac taki przod ?

[funky]

Pit Crew http://www.rev9autosport.com/brands/pit-crew.html

[kammich]

2600 $

[maciejrumian]

Pit Crew http://www.rev9autosport.com/brands/pit-crew.html

wydałbym na to z 3tys ale nie w dolarach...

pamietam tez ze ktoś miał to sprzedania taki tył... jakby ktoś cos slyszał to ja chętny :p

[majkel]

do skrzyni mam 75w90... czyli z tego co zrozumiałem do dyfra na nasz klimat lepszy by był 75w90 ale 80w90 też może być i źle nie będzie?

Teoretycznie tak. Chociaż ta tabelka jest mocno optymistyczna, miałem przez chwilę w skrzyni 80W-90 i tą granicę 10 stC z tabelki można sobie w kieszeń wsadzić. Już przy około 15 stC skrzynia na zimnym oleju tak spinała. że emiks na luzie sam jechał. Zostań przy standardowych lepkościach.

Po
eM

[misiekrk]

do skrzyni mam 75w90... czyli z tego co zrozumiałem do dyfra na nasz klimat lepszy by był 75w90 ale 80w90 też może być i źle nie będzie?

Teoretycznie tak. Chociaż ta tabelka jest mocno optymistyczna, miałem przez chwilę w skrzyni 80W-90 i tą granicę 10 stC z tabelki można sobie w kieszeń wsadzić. Już przy około 15 stC skrzynia na zimnym oleju tak spinała. że emiks na luzie sam jechał. Zostań przy standardowych lepkościach.

Po
eM

Dzięki!

[zawodnik]

do dyfra ze szperą będzie inny olej 75w140

[matpilch]

gdzie kupię nową gałkę zmiany biegów do NC 6MT?
ktoś ma jakieś doświadczenia?

[mutra]

do dyfra ze szperą będzie inny olej 75w140

Ale tylko jeżeli faktycznie używasz auta intensywnie, przy zwykłej eksploatacji lepiej użyć takiego jaki zaleca producent

[jarowpr83]

gdzie kupię nową gałkę zmiany biegów do NC 6MT?
ktoś ma jakieś doświadczenia?

Gałka ma gwint M10x1.25 wszedzie jest tego pełno. Ja swoja chce oddac do obszycia bo taniej wyjdzie

[matpilch]

Gałka ma gwint M10x1.25 wszedzie jest tego pełno. Ja swoja chce oddac do obszycia bo taniej wyjdzie

u mnie skóra wygląda ok, gorzej z tym srebrnym pierścieniem, który nie dość, że porysowany, to jeszcze się odkleja.

[jqb]

Ktoś ma pomysł czemu non stop odkręca mi się łącznik stabilizatora? Z czterech wymienionych tylko jeden Myślałem że gwint jest urwany, ale nie. Wystarcza 100km i lata luźno

[rrutek]

Nakrętka powinna być samokontrująca, one chyba są jednorazowe. W Intercarsie powinieneś dostać nową.

[majkel]

do dyfra ze szperą będzie inny olej 75w140

żartujesz sobie, albo nie piszesz o emiksie.

Po
eM

[Ciap]

Mam dziwny problem - silnik zaraz po uruchomieniu zaczyna się porządnie nagrzewać - po ok 30 sec pracy na luzie kolektor wydechowy jest już bardzo ciepły; do tego stopnia, że nie chcę próbować trzymać go dłużej odpalonego.
"na ucho" problemów nie słychać - pracuje normalnie i równo.
Płyn w układzie chłodniczym oczywiście jest, termostat nowy, chłodnica nowa, pompa wody nowa - ogólnie silnik po remoncie, sporo rzeczy wymienionych (uszczelki, panewki, pierścienie, cała góra robiona).
Gdzie szukać problemu? Przestawiony zapłon? wtryski?

[jqb]

Nakrętka powinna być samokontrująca, one chyba są jednorazowe. W Intercarsie powinieneś dostać nową.

Jest taka z kołnierzem posiadającym ząbki. Teoretycznie powinna trzymać. Może spróbuję wymienić na taką samokontrującą + podkładka. Tylko że to gwint drobnozwojowy, więc nie tak łatwo znaleźć.

[wojteks]

po ok 30 sec pracy na luzie kolektor wydechowy jest już bardzo ciepły;

Spaliny mają temperaturę kilkuset stopni więc szybkie nagrzewanie się kolektora wydechowego jest normalne.