Forum wszystkich generacji NA/NB/NC/ND
https://www.mx5klubpolska.pl/forum/
AD08 już nie ma. Ja polecę PS3.the.monte.christo pisze: ↑28 mar 2021, 16:09Panowie, potrzebuję opon na lato do Tetydy. Chciałbym 15" (na razie mam felgi Enkei z NB, ale docelowo jakaś nowa, lekka wpadnie), więc potrzebuję czegoś w rozmiarze 195/50/R15. Krótko i zwięźle:
1. Na ten moment nie jeżdżę na tor, jeżdżę głównie bocznymi, krętymi, "polskimi" drogami - polskimi, czyli czasem dziurawymi. Może w końcu na tor zawitam, ale w tym sezonie na pewno nie w charakterze zawodnika, raczej dla zabawy
2. Jeżdżę od marca do listopada kiedy dusza zapragnie.
3. Jeżdżę rekreacyjnie ale z zacięciem sportowym.
4. Zależy mi na zachowaniu charakterystyki MX-5, tj. auta które pewnie się prowadzi, ale wyraźnie poproszone ochoczo wyrzuca dupkę w zakręcie, a po odpuszczeniu gazu wraca na pierwotny tor jazdy. Nie chcę turbo-hiper-ultra klejenia, bo nie chciałbym próbując zerwać przyczepność uszkodzić dyfra itd. Zależy mi na tym by tył wyrzucać na suchym, na mokrym tego nie praktykuję bo jeszcze nie te umiejętności. Jest 1.8 VVT + Torsen, także w przeszłości na starych, twardych Kumho nie było problemu by mieć nieco funu skręcając, mam nadzieję to sobie przypomnieć
5. Jak pada deszcz lub jest mokro to pokornie zwalniam. Nie chcę jednak zginąć jak większa ulewa spowoduje duże kałuże, które mnie wyrzucą pod samochód jadący z naprzeciwka lub do rowu, pomimo nogi zdjętej z gazu.
6. Jak na MX-5 to jeżdżę dużo. Około 10kkm w sezon, może być nawet więcej.
7. Fajnie jakby opony nie były głośne.
Czytałem wątek od strony 80 i przez ~3 lata bardzo wiele było postów polecających Yokohamę Advan Neova AD08R, jako oponę która pozwalała na zachowanie natury MX-5 ("playful, tail-happy roadster") przy jednoczesnym akceptowalnym zachowaniu na mokrej nawierzchni. Jednak od 2019 roku jest dostępna tylko wersja AD08RS z nową, bardziej eko mieszanką. Ona również ma bardzo dobre opinie, głównie na Miataworks, ale tutaj były wątpliwości, na ile mieszanka zmienia tę extra charakterystykę. Jak myślicie, warto iść w tę stronę?
Obecnie koszt na Oponeo to 407 PLN za sztukę. Myślicie że da radę kupić je taniej?
Nigdy nie jeździłem na semi slicku, ale myślę że jak dotąd nie zabiłem się na drewnianych Kumho, to z odrobiną oleju w głowie powinno być okej
Będę wdzięczny za pomoc.
Ad08rssimen1986 pisze: ↑10 kwie 2021, 22:28Pomożecie?
Jestem świeżakiem w temacie. Choć MX-5 mam już 4 lata to wstyd się przyznać ale przejechałem nią w sumie ok 500km.
Postanowiłem że od teraz Mazda będzie cieszyć nie tylko moje oko dlatego potrzebuję pomocy przy wyborze nowych opon. Przewertowanie ostatnich 2 lat wątku nie wystarczyło aby podjąć decyzje dlatego proszę Was o radę.
Moja Lalunia to pełnoletnia NBFL. Nie mam zbyt dużych umiejętności, nigdy nie byłem na torze ale mam nadzieję że w najbliższym czasie się to zmieni (bardziej dla doskonalenia techniki jazdy niż wyścigowo). Potrzebuję opony typowo daily.
Widzę że w większości polecacie PS4 ale ma jej na 16'' 205/45. Występują w rozmiarze 205/55. Kalkulator zamienników opon świcie się na czerwono więc zakładam że taki rozmiar nie jest do końca prawidłowy dla NBFL.
Co ewentualnie zamiast PS4 do NBFL na 16"? NS-2R, Rainsport 5, Vredestein Ultrac, AD08RS?
Będę wdzięczny za rady
Toyo r1rsimen1986 pisze: ↑10 kwie 2021, 22:28Pomożecie?
Jestem świeżakiem w temacie. Choć MX-5 mam już 4 lata to wstyd się przyznać ale przejechałem nią w sumie ok 500km.
Postanowiłem że od teraz Mazda będzie cieszyć nie tylko moje oko dlatego potrzebuję pomocy przy wyborze nowych opon. Przewertowanie ostatnich 2 lat wątku nie wystarczyło aby podjąć decyzje dlatego proszę Was o radę.
Moja Lalunia to pełnoletnia NBFL. Nie mam zbyt dużych umiejętności, nigdy nie byłem na torze ale mam nadzieję że w najbliższym czasie się to zmieni (bardziej dla doskonalenia techniki jazdy niż wyścigowo). Potrzebuję opony typowo daily.
Widzę że w większości polecacie PS4 ale ma jej na 16'' 205/45. Występują w rozmiarze 205/55. Kalkulator zamienników opon świcie się na czerwono więc zakładam że taki rozmiar nie jest do końca prawidłowy dla NBFL.
Co ewentualnie zamiast PS4 do NBFL na 16"? NS-2R, Rainsport 5, Vredestein Ultrac, AD08RS?
Będę wdzięczny za rady
tak twarda scianka ze od stania będzie aci się mniej odkrztałcała 
A poważnie to bardzo fajna oponka semi slick. Tylko jak Ty w ogóle nie jeździsz, to chyba wystarczy Ci taki rainsport5. Kupiłem teraz do ncfl i poza tym, że opona nie wygląda za fajnie to klei bardzo dobrze nawet przy 5-6 stopniach i nowej oponie. Czuć tylko miękka ściankę albo sobie wkręcam.No właśnie plan jest taki żeby jeździć stąd moje zainteresowanie nowymi oponamiLeeo pisze: ↑11 kwie 2021, 6:07Toyo r1rsimen1986 pisze: ↑10 kwie 2021, 22:28Pomożecie?
Jestem świeżakiem w temacie. Choć MX-5 mam już 4 lata to wstyd się przyznać ale przejechałem nią w sumie ok 500km.
Postanowiłem że od teraz Mazda będzie cieszyć nie tylko moje oko dlatego potrzebuję pomocy przy wyborze nowych opon. Przewertowanie ostatnich 2 lat wątku nie wystarczyło aby podjąć decyzje dlatego proszę Was o radę.
Moja Lalunia to pełnoletnia NBFL. Nie mam zbyt dużych umiejętności, nigdy nie byłem na torze ale mam nadzieję że w najbliższym czasie się to zmieni (bardziej dla doskonalenia techniki jazdy niż wyścigowo). Potrzebuję opony typowo daily.
Widzę że w większości polecacie PS4 ale ma jej na 16'' 205/45. Występują w rozmiarze 205/55. Kalkulator zamienników opon świcie się na czerwono więc zakładam że taki rozmiar nie jest do końca prawidłowy dla NBFL.
Co ewentualnie zamiast PS4 do NBFL na 16"? NS-2R, Rainsport 5, Vredestein Ultrac, AD08RS?
Będę wdzięczny za rady
A możesz rozwinąć myśl? Właśnie też się zastanawiałem nad tym, czy Uniroyalki mające "deszczowość" w nazwie to aby na pewno dobry pomysł do samochodu, który raczej deszcz będzie oglądał sporadycznie...
Wg mnie AD08RS nie są warte swojej ceny za nowe. Jak dla mnie zwykły RSR lepiej jedzie i po suchym i po mokrym (tak długo jak nadąża odprowadzać wodę - czyli do 100km/h zawsze) a jest sporo tańszy a w R15 to i super używki co chwila się trafiają za pół cenypirul pisze: ↑15 kwie 2021, 9:40Przejrzałem wątek i nie widzę nic o Federalach 595 RS-PRO. Jakieś doświadczenia? Poszukiwany rozmiar to 205/50/15, raczej nie potrzebuję ścianki XL bo auto już i tak jest zbyt betonowe na normalne drogi.
Są w śmiesznych pieniądzach, a u mnie opony w miacie bardziej się starzeją niż zużywają więc jest to też jakiś argument:
https://allegro.pl/oferta/4x-opony-letn ... 0427847604
W zasadzie jedyną alternatywą, jaką rozważam są AD08RS i niebardzo wiem na co się zdecydować
https://allegro.pl/oferta/4x-yokohama-a ... 9661960326
Ad08rs polecam, troszkę ciężko je dogrzać na mokrym ale w daily to żaden problem.pirul pisze: ↑15 kwie 2021, 9:40Przejrzałem wątek i nie widzę nic o Federalach 595 RS-PRO. Jakieś doświadczenia? Poszukiwany rozmiar to 205/50/15, raczej nie potrzebuję ścianki XL bo auto już i tak jest zbyt betonowe na normalne drogi.
Są w śmiesznych pieniądzach, a u mnie opony w miacie bardziej się starzeją niż zużywają więc jest to też jakiś argument:
https://allegro.pl/oferta/4x-opony-letn ... 0427847604
W zasadzie jedyną alternatywą, jaką rozważam są AD08RS i niebardzo wiem na co się zdecydować
https://allegro.pl/oferta/4x-yokohama-a ... 9661960326
Irek,irekJ pisze: ↑15 kwie 2021, 14:04Wg mnie AD08RS nie są warte swojej ceny za nowe. Jak dla mnie zwykły RSR lepiej jedzie i po suchym i po mokrym (tak długo jak nadąża odprowadzać wodę - czyli do 100km/h zawsze) a jest sporo tańszy a w R15 to i super używki co chwila się trafiają za pół cenypirul pisze: ↑15 kwie 2021, 9:40Przejrzałem wątek i nie widzę nic o Federalach 595 RS-PRO. Jakieś doświadczenia? Poszukiwany rozmiar to 205/50/15, raczej nie potrzebuję ścianki XL bo auto już i tak jest zbyt betonowe na normalne drogi.
Są w śmiesznych pieniądzach, a u mnie opony w miacie bardziej się starzeją niż zużywają więc jest to też jakiś argument:
https://allegro.pl/oferta/4x-opony-letn ... 0427847604
W zasadzie jedyną alternatywą, jaką rozważam są AD08RS i niebardzo wiem na co się zdecydować
https://allegro.pl/oferta/4x-yokohama-a ... 9661960326
RS-PRO gdzieś obiło mi się tylko o uszy, nawet na oczy nie widziałem, że to zwykłą drogowa opona. Generalnie nikt chyba na tym za bardzo nie jeździ.
Chyba nie zwykła drogowa, tylko najbardziej drogowa ze świętej trójcy RSR, RSR-RR i RSR-PRO.RS-PRO gdzieś obiło mi się tylko o uszy, nawet na oczy nie widziałem, że to zwykłą drogowa opona. Generalnie nikt chyba na tym za bardzo nie jeździ.
W 16 calach chyba jest taki sam problem?
Polecam wyświetlić sobie te foty gdyby ktoś rozważał zakup. DOT 0221. Na obydwu zdjęciach jest to samo koło. Z hankookami było po 5-15g na stronę.pirul pisze: ↑20 kwie 2021, 14:35Drobny komentarz z mojej strony na temat tajwańskiego gówna w postaci federali, nad którymi tak się tutaj wszyscy spuszczają
ABSOLUTNA MASKARA - dobrze, że kowadła nie chcieli przykleić..... i człowiek kupuje jak najlżejsze felgi by uciec z masy resorowania czy jak to tam zwał, po to by wulkanizator po kilogramie dołożył na wyważeniu....
A te oponki to planujesz na daily czy na tor? Sam się ciągle waham nad AD08RS
ale trzymam kciuki! 