Sprzęgło do jazdy na codzień, od czasu do czasu wygłupy :)

[transporterdriver]

Witam, jakie polecacie kompletne sprzęgła do jazdy na codzień?? od czasu do czasu jakieś wygłupy na placyku, głównie jednak chodzi mi o normalna jazdę po mieście sportowe cudeńka z tematu o sprzęgłach mnie nie interesują oczywiście do NA 1.6 90r.

[irakleo]

Klasyczne Exedy powinno w 100% spełnić Twoje oczekiwania.

[tmx89]

Exedy Stage 1 kazdy to wie , to jest sprzeglo na ktorym smiga sie

[irakleo]

Exedy Stage 1 kazdy to wie , to jest sprzeglo na ktorym smiga sie

Exedy Stage1 to już zupełnie inne sprzęgło niż zwykłe Exedy Cena też sporo się różni...jest droższe w PL o 900zł

[mszczyrek]

Ile kilometrow wytrzymuje fabryczne sprzeglo miatowe srednio? Nie znam przebiegu swojego i chce sie przygototowac na niespodzianki:)

[majk]

Baaaaardzo różnie. Moje miało 160 kilka i było kompletnym trupem

[Tomai]

Baaaaardzo różnie. Moje miało 160 kilka i było kompletnym trupem

Hm... . Moja miatka ma teraz już 152 tyś i ani śladu ślizgania sprzęgła, podczas brutalnej redukcji, koła potrafią pisknąć - czy to znaczy że raczej mam już wymienione sprzęgło ??

[Fifkers]

Zależy pewnie jak się jeździ.

[Wroniasty]

Tomai, moje ma 130k km (chyba, że było wcześniej wymieniane) i też wciąż ładnie trzyma, więc może Miatowe sprzęgła tak mają.

[Standby]

162 tysiące i dalej trzyma

[Qbatron]

kupowalem auto z ~150kkm i bylo swiezo po wymianie (podobno )

[Standby]

wszystko zależy od tego jak auto było jeżdżone. Moje głównie w trasie, więc mimo dużego przebiegu wcale nie jest zużyte

[Fifkers]

160k to dużo dla mx-5? W domu jeden samochód ma 250 tys. i sprzęgło wciąż działa jak po zakupie.

[Mayk]

U mnie sprzęgło było na wykończeniu przy 115k km

[przemasi]

Moje po 100tys. też było bardzo ok, ale jak już miałem skrzynie zdjętą to włożyłem nowe.
Tak naprawdę nie ma tutaj limitów km. To nie od tego zależy.

[Standby]

160k to dużo dla mx-5? W domu jeden samochód ma 250 tys. i sprzęgło wciąż działa jak po zakupie.

Jeśli dbasz o auto, zalewasz silnik dobrym olejem, nie katujesz non stop, na bieżąco serwisujesz to nie ma się czym martwić. Auto powinno być jeżdżone, paradoksalnie gdy stoi też się niszczy - chociażby gumy się rozwulkanizowują z wiekiem. Poza tym miaty zazwyczaj się nie psują, lecz najzwyczajniej w świecie zużywają Co nie zmienia faktu, że wiele części wytrzymuje duże przebiegi (chociażby amory, sprzęgło, el. gumowe zawieszenia, łożyska). Mazda to nie francuz ani włoszczyzna