po dzisiejszym ulezu pojawil mi sie problem z nie trzymaniem toru jazdy. Jesli kierownica jest idealnie prosto, auto w ciagu 50metrow zjezdza na prawy pas. Jak trzymam kierownice delikatnie w lewo, jedzie prosto. Jak puszcze to kierownica wraca o ~polowe tego co wychylam i auto zjezdza z toru ale wolniej. Pozatym auto nie przejawia zadnych dziwnych zachowan. Stabilne jak zawsze, i przy malych i duzych predkosciach..
Dzisiaj rano zalozylem 'nowe' kola - czy to moze byc ich wina? Cisnienie w nich prawidlowe, opony swiezutkie...
Jesli nie kola to cos z zawieszeniem i teraz:
-Zbieznosc
-Jakies nastawy (z tych zaawansowanych co sie da w niektorych grach ustawic
)
-Pozycja kol wgzledem pozycji kierownicy
Czy ktores z powyzszych mogly sie przestawic same pod wplywem obciazen, wpadniecia w nierownosc, spadniecia z trasy etc?
Jestem poza domem i nie moge sprawdzic na satrym zestawie kol.
Nie jestem pewien ze stalo sie to dzis w ulezu, ale dosc szybko zauwazam takie rzeczy wiec na pewno nie jest tak od dlugiego czasu.
) a ustawianie geometrii to raczej większy wydatek (nie wiem ile w PL, ale u mnie to spory koszt). Jeżeli po przełożeniu auto zacznie jechać prosto lub będzie sciągać w lewo, będziesz wiedział, że problem leży po stronie kół. Przyczyn tego może być sporo:
