MX-5 Klub Polska

witam pojawil sie nowy problem:)
jak staje na swiatlach daje na luz to obroty w mojej mazdzie spadaja prawie do zera,a nastepnie sie podnosza,ale sa i tak niskie okolo 500 obr/min,przygazuje znowu to samo,cale zjawisko nie wystepuje zawsze,czasem obroty sa okolo tyska i jest ok.
co to moze byc??

stefanek81 pisze:co to moze byc??

1.Przewody
2.Swiece
3.Nieszczelnosc w dolocie
l

4. Czujnik pod sprzęgłem (sprawdz czy to samo masz przy wcisnietym sprzegle)
5. Zabrudzona przepustnica

kable nowe swiece tez ,czasem przez pol dnia jest ok,a czasem sie pierdzieli przez nastepne pol,a ten czujnik to o co z nim biega??

Tu masz co nieco o tym napisane:
http://www.mx5ocforum.co.uk/viewtopic.php?t=6993

Kable jakie kupiłeś?

tez to przerabialem,zreszta nie tylko ja,bylo juz o tym na forum.
Uwazam to za przypadlosc niektorych Miatek. Ja u siebie zmienilem wszytsko i dalej zjawisko czasem wystepowalo. Czyszczenie przepustnicy pomoglo na jakis czas,ale zjawisko wczesniej czy pozniej i tak sie zdarzalo.
Jeden mechanik mi powiedzial,ze bywa tak przy RWD,ale srednio w to wierze.

Po dlugiej walce sie poddalem i w sumie nic sie nie stalo. Fakt,ze to irytujace na maxa,ale idzie sie przywzyczaic. Z tym,ze u mnie te wachania nie byly takie duze jak u Ciebie. Jedyne czego nie sprawdzilem to sprzeglo i tu moze byc pies pogrzebany,bo moja zona majakis patent na zatrzymywanie sie i niby wtedy zjawisko nie wystepuje, jednak juz nie pamietam jak ona to sobie wymyslila... stwierdzilem... kobieta.... i nie wnikalem

Jeden mechanik mi powiedzial,ze bywa tak przy RWD,ale srednio w to wierze.

Fachowiec zapewne. Napewno jest jakas tego przyczyna. Stawiam na nieszcelnosc w dolocie. stefanek81, kup starter do silnikow w sprayu (10zł), odpal auto, psikaj na laczeniach rur dolotywcy i w okolicach kolektora, gdzie wychdoza z niego weze lub zaslepki. Jesli po psiknieciu silnik podniosa sie na sekunde obroty to znalzles nieszcelnosc.

five masz niezly patent,to ma sens co mowisz przy wymianie silnika zalozylem stara uszczelke pod kolektor ssacy,bede jutro testowal.

stefanek81 pisze:five masz niezly patent,to ma sens co mowisz przy wymianie silnika zalozylem stara uszczelke pod kolektor ssacy,bede jutro testowal.

czekam z niecierpliwoscia na relacje ..

mam ten sam problem...

zmienilem caly interes z pzepustnica i jak narazie jest luz,zobaczymy co dalej.

co to jest "interes z przepustnica" wg Ciebie?

no przepustnice:)mialem nowa z silnikiem co kupilem,ale zalozylem na poczarku stara z kolektorem bo mialem tam tulejki w nim do gzu, bo mam lpg.

stefanek81 pisze: bo mam lpg.

może w tym tkwi problem