MX-5 Klub Polska

Witam,
tak jak w temacie,

brak zapłonu na 4tym cylindrze

Moje pytanie, który to ?
Liczone są od kierowcy, czy raczej od przodu ?


dzieki
w.

wojtas pisze:Witam,
tak jak w temacie,

brak zapłonu na 4tym cylindrze

Moje pytanie, który to ?
Liczone są od kierowcy, czy raczej od przodu ?


dzieki
w.

Pierwszy jest od przodu (chlodnicy), czwarty od tylu (grodzi).

Zawsze liczy się cylindry od rozrządu.

Adri@n pisze:Zawsze liczy się cylindry od rozrządu.

Nie zawsze, ale akurat w silnikach rzędowych Mazdy tak

Donek pisze:

Adri@n pisze:Zawsze liczy się cylindry od rozrządu.

Nie zawsze, ale akurat w silnikach rzędowych Mazdy tak

A w jakich innych rzędówkach liczy sie inaczej?

Adri@n pisze:

Donek pisze:

Adri@n pisze:Zawsze liczy się cylindry od rozrządu.

Nie zawsze, ale akurat w silnikach rzędowych Mazdy tak

A w jakich innych rzędówkach liczy sie inaczej?

Np w silnikach grupy PSA

Jako ciekawostką:

Na statkach kolejnośc układów liczy sie od dziobu lub rzadziej od strony turbiny (może być od dziobu lub rufy).

Adri@n pisze:

Donek pisze:

Adri@n pisze:Zawsze liczy się cylindry od rozrządu.

Nie zawsze, ale akurat w silnikach rzędowych Mazdy tak

A w jakich innych rzędówkach liczy sie inaczej?

BMW 2.0d od e90, słynny padający rozrząd za silnikiem

Adri@n pisze:A w jakich innych rzędówkach liczy sie inaczej?

Reanult część silników.

np. francuzy oczywiscie nie wszystkie