Wymiana silnika.

GrzesMX5 · 13 paź 2015, 14:54

Witam.

Jako nowy czlonek forum witam wszystkich i prosze o rade...niedawno kupilem Mazde MX 5 NB 1.8 ze 140 konnym, uszkodzonym (dziura w bloku na 4-tym cylindrze) silnikiem. Kupilem inny silnik i zabralem sie za wymiane. Nurtuje mnie jedno pytanie : czy wyciagnac silnik ze skrzynia albo bez ? W pierwszym przypadku uniknalbym klopotow z walkiem sprzeglowym przy montazu nowego, a moze sie niepotrzebnie martwie i dam rade bez skrzyni ? Na pewno ktos z Was juz to robil i moze mi poradzic...

13 paź 2015, 20:12

GrzesMX5 pisze:czy wyciagnac silnik ze skrzynia albo bez ?

To trochę zależy jak to chcesz robić i jakim sprzętem dysponujesz

Chcesz wyciągać górą ? Masz dźwig ? Czy dołem ? Dysponujesz podnośnikiem, czy buda będzie na kobyłkach i jakoś ją w górę będziesz podnosić ?
Imho jak do góry to wygodniej sam silnik, a jak dołem to cały komplet. Ale równie ludziom wygodniej.

Po
eM

GrzesMX5 · 14 paź 2015, 11:58

Dzieki za szybka odpowiedz. Dysponuje dzwigiem, nie mam kanalu ani podnosnika. Jedynie najazdy, aby moc sie polozyc pod auto i odkrecic dolne sruby.Tak wiec wyciagam bez skrzyni...

14 paź 2015, 12:03

GrzesMX5 pisze:Dzieki za szybka odpowiedz. Dysponuje dzwigiem, nie mam kanalu ani podnosnika. Jedynie najazdy, aby moc sie polozyc pod auto i odkrecic dolne sruby.Tak wiec wyciagam bez skrzyni...

No to pozostaje Ci jeszcze opcja wyciągnięcia spodem kompletu skrzynia+silnik+sanki, tyle że wtedy musisz przód budy unieść na tyle wysoko aby to przeszło pod krawędzią zderzaka. Przekop foruma, kiedyś były zdjęcia jak tomniej wiecej wyglada.

Po
eM

GrzesMX5 · 22 lip 2016, 21:22

Witam,

silnik wlozony, troche to trwalo...ale w koncu nikt mnie nie pogania , dzialam w zgodzie z moim rytmem biologicznym

. silnik kreci ale nie zapala :cry:

najprawdopodobniej nie dostaje paliwa (pompka paliwowa w zbiornika nie dziala), czy ktos moze mi w zwiazku z tym pomoc ? Nie wiem gdzie szukac przyczyny...moze to tylko bezpiecznik, ale gdzie on sie znajduje ?

Tycjan · 22 lip 2016, 23:50

Odpowietrzyłeś układ ? Słychac jak pompa pracuje ? Zdejmuj wygłuszenia nad bakiem, to powinieneś usłyszeć jak wyje/pracuje.

GrzesMX5 · 23 lip 2016, 7:44

Ukladu nie odpowietrzylem, do baku nawet zagladalem (mialem wyciagnieta pompe). Pompa nie pracuje ewidentnie, jedynie co slychac po przekreceniu kluczyka - to wycie ukladu wtryskowego pod maska

23 lip 2016, 9:53

Dwa problemy który mi do głowy przychodzą:
- Przewody paliwowe przy silniku dosyć łatwo pomylić i podpiąć odwrotnie, tj. powrót tam gdzie wtrysk. Sprawdź czy masz przewody paliwowe poprawnie podpięte,
- w okolicach nad pedałem gazu jest kostka od pompy paliwa, którą sporo tutoriali proponuje odpiąć przed jakąkolwiek robotą przy układzie paliwowym. Sprawdź czy przypadkiem nie zapomniałeś jej podpiąć.

GrzesMX5 · 23 lip 2016, 10:41

Witaj Ciap,

dzieki za odpowiedz, przewody podpiete wlasciwie (przy demontazu ponumerowalem) o kostce nad pedalem gazu w ogole nie wiedzialem, wiec bedzie podpieta, chyba ze tak jak piszesz powinienem ja odpiac przed robota...odpialem przewody paliwowe od filtra i sa suche, tzn. w ogole nie dostaje paliwa do filtra. Odepne jutro akumulator jeszcze raz i rozlacze wspomniana kostke...

23 lip 2016, 21:48

GrzesMX5 pisze:Odepne jutro akumulator jeszcze raz i rozlacze wspomniana kostke...

To bez sensu. To nie kostka, tylko przekaźnik. Jeśli go nie odłączałeś to jest podłączony. Załóż zworę na styki FP i GND gniazda diagnostycznego pod maską i włącz zapłon. Jak pompa paliwa będzie pompować to działa. Jak nie, szukasz przyczyny w układzie zasilania.

Po
eM

GrzesMX5 · 24 lip 2016, 17:49

Witaj Majkel,

dzieki za odpowiedz, nie zdazylem tego zrobic bo nie bylo mnie w domu. Jesli chodzi o gniazdo diagnostyczne, to jest ono pod maska po stronie kierowcy, zreszta pisze na nim DIAGNOSE, otwarlem je, ale szczerze mowiac nie wiem ktore to styki mam ze soba zewrzec (FP i GND nic mi nie mowi, a i styki nie sa w zaden sposob opisane)... Moglbys mi blizej wyjasnic, o co w tych oznaczeniach chodzi ?

Strona WWW · 24 lip 2016, 18:45

np. tu masz rozpiske pinow w gniezdzie

http://www.mx5life.com/forum/index.php/ ... -they-for/

GrzesMX5 · 24 lip 2016, 21:06

Witaj Alex,

dzieki za schemat, wlasnie wyprobowalem...prace pompki slychac (jednoczesnie w zbiorniku jak rowniez pod maska od strony pasazera)...auto jednak nie zapala. Jutro odepne przewod zasilajacy, ktory wchodzi do filtra od dolu i zobacze czy dochodzi paliwo (moze jednak ktores z przewodow podpialem niewlasciwie)

GrzesMX5 · 30 lip 2016, 22:52

Witam,

dopiero dzisiaj mialem czas cokolwiek przy aucie zrobic...sprawdzilem iskre i... nie ma. Co dalej ? Cewka ? Rozdzielacz ? Przy poprzednim silniku wszystko funkcjonowalo, silnik (chociaz na trzy cylindry) ale zapalal bez problemu.

GrzesMX5 · 27 sie 2016, 21:24

Witam,

wlasnie poradzilem sobie z iskra, czujnik polozenia walu byl zbyt oddalony (6 mm) od ringu podajacego impuls. Przyblizylem go na odleglosc 1 mm i... maszyna pracuje :winner:

Dziekuje tu wszystkim zaangazowanym za pomocne porady, a w szczegolnosci Arturowi z Kepna, ktory to przed tygodniem pokazal mi istote dzialania tego czujnika.

Pozdrawiam i... do nastepnego (oby nie) problemu

Grzes