MX-5 Klub Polska

Witam serdecznie Panowie,

mam krótkie pytanie, ponieważ nie mogę się doszukać informacji poprzez wyszukiwarkę.
Czy silnik 1.8 130km w NA jest tzw. "bezkolizyjnym"?
Czyli, czy w momencie gdy strzeli pasek, nie będzie większego uszczerbku w środku.

Z góry dzięki za odpowiedź

Pozdrawiam

Endrju pisze:Czy silnik 1.8 130km w NA jest tzw. "bezkolizyjnym"?

tak

Dzięki serdeczne za odpowiedź

Endrju pisze:Czyli, czy w momencie gdy strzeli pasek, nie będzie większego uszczerbku w środku.

Teoretycznie. Choć w praktyce ponoć różnie z tym bywa.

Krzywy pisze:ponoć

Krzywy pisze:bywa

Masz jakieś konkrety, zdjęcia z takiej awarii z jakimiś konsekwencjami, cokolwiek ?

Po
eM

Sam tego nie widziałem ale nawet tu na forum wydaje mi się że ktoś coś na ten temat pisał. Generalnie wydaje mi się dość mocno nieprawdopodobne.
Z drugiej strony to że coś się nie zetknie jak "obracamy ręcznie na postoju" to nie wiem czy w jakimś stanie dynamicznym nie może się to zdarzyć.

edit:
https://www.youtube.com/watch?v=WvF08aRCfic
Czyli jednak coś jest na rzeczy.

Tłok może walnąć w zawór w BP tylko kiedy ktoś coś nagrzebał w środku, na przykład zwiększył stopień sprężania planując głowicę powyżej normy serwisowej.

W seryjnej jednostce nic nie może się stać