Zastanawiałem się czy obniżyć Furię o 30 mm klasycznym zestawem używane Billsteiny B6 + Eibach Pro Kit, czy może zainwestować w gwintowane zawieszenie... Vmaxx można mieć nowe już za 1799 złotych. Czy jest sensowna alternatywa do powiedzmy 2500 złotych? Coś za co RZECZYWIŚCIE warto dopłacić w samochodzie cywilnym? Na tor Furią nie wyjadę na pewno - zależy mi na obniżeniu o te 30-35 mm, najlepiej z minimalną utratą komfortu jazdy, a poprawą właściwości jezdnych.
Jeszcze TA Technix 1099 zł, ale to jak rozumiem warto sobie podarować?
