MX-5 Klub Polska

WITAM
Jak w temacie posiadam Mazde NBFL 2001 149k przebiegu niestety brak jakiejkolwiek kartki kidey byl lany olej, kiedy wymieniany rozrzad itd.
prosze o prorade co zalac najlepiej w takiej sytuacji, jaki olej do skrzyni i do mostu

Użyj opcji szukaj lub/oraz spisu treści działu technicznego, wszystkie tematy były już wałkowane wzdłuż i wrzesz... ja do swojej nbfl 1.6 2001 przebieg 161 k zalałem motula x-clean 5w40

a do skrzyni jaki lejesz i do mostu ??? no i ile wchodzi bo bym sie chcial na alledrogo zaopatrzyc

do silnika zdecydowalem sie na elf evolution 5w40 syntetyk

2 do skrzyni, 1l do tyłu, 75w90 wlewaj

sa specjalne watki na forum do tego typu pytań

ubek pisze:2 do skrzyni, 1l do tyłu, 75w90 wlewaj

sa specjalne watki na forum do tego typu pytań

to prosze o przeniesienie tematu

czyli do skrzyni i na tył 75w90??? syntetyk czy pół??

co wolisz i ile chcesz wydać

mam dostepo do 80w90 bedzie dobrze czy lepiej sie trzymac zalecen proucenta i bez ryzyka 75 ???

ooki pisze:80w90 bedzie dobrze

To jest olej dopuszczony przez producenta dla temperatur powyżej 10 stopni i będzie fatalnie. Przy plus 15 na luzie i zimnej skrzyni biegów emiks będzie sam jeździł jak nie nacisniesz hamulca.

Po
eM

znalazlem na aukcji K2 OLEJ PRZEKŁADNIOWY SYNTETYCZNY 75W 90 GL5 NANO chyba bedzie dobry co nie tym no i nie drogi 20 zł 1 l ??/

ooki pisze:no i nie drogi 20 zł 1 l ??/

Naprawdę widzisz sens jakiś "oszczędności" na porządnych olejach przy skali 2 litry na 90.000 kilometrów ? Oczywiście możesz poeksperymentować, tylko potem nie pisz w dziale technicznym że biegi dziwnie wchodzą albo tego typu posty.

Po
eM

autko na podnosniku znaleźlismy z mechanikiem zalana skrzynie olejem, prawdopodobnie leci z zimeringa,
ponadto zakupilem do mazdy tylne tarcze, zestaw naprawczy do hamulcow, klocki japan, i stabilizatory na 4 strony, no i plyny olej elf 5w40, swiece NGK V-Line 33 BKR5E-11, no i teraz pytanie jaki moze byc przyblizony koszt naprawy zebym mogl ponegocjowac jak bedzie wysoka cena ?

ooki pisze:prawdopodobnie leci z zimeringa,

Którego? Od strony silnika czy z tyłu od wału?

ooki pisze: stabilizatory na 4 strony

Co to?

ooki pisze:jaki moze byc przyblizony koszt naprawy

Zbyt mało dokładny opis objawów/uszkodzeń. O ile wymiana tarcz. klocków to tanie operacje (50-100zł/stronę) to regeneracja zacisków trochę zajmuje a wyciąganie skrzyni biegów to większy koszt (300-500zł). Przy wyciąganiu skrzyni należy zastanowić się nad sprzęgłem i uszczelniaczem wału korbowego a wtedy koszty gwałtownie rosną.

wojteks pisze:

ooki pisze:prawdopodobnie leci z zimeringa,

Którego? Od strony silnika czy z tyłu od wału?

ooki pisze: stabilizatory na 4 strony

Co to?

ooki pisze:jaki moze byc przyblizony koszt naprawy

Zbyt mało dokładny opis objawów/uszkodzeń. O ile wymiana tarcz. klocków to tanie operacje (50-100zł/stronę) to regeneracja zacisków trochę zajmuje a wyciąganie skrzyni biegów to większy koszt (300-500zł). Przy wyciąganiu skrzyni należy zastanowić się nad sprzęgłem i uszczelniaczem wału korbowego a wtedy koszty gwałtownie rosną.

chodziło o łączniki stabow oczywiście sry, pisałem zaspany przed praca dzis rano

zalana z tego co widziałem byla właśnie końcowa cześć skrzyni czyli najprawdopodobniej od strony walu, nie wiem jak dalej bo była osłona pod silnikiem plastikowa. Ze sprzęgłem raczej wszystko w porządku chociaż zrobiłem nią zaledwie 100 km
Jedno co mi nie daje spokoju to fakt ze na zimnym silniku jak próbowałem ja lekko wkręcić na obroty to miałem wrażenie jak by trochę trzęsło silnikiem, gdzieś czytałem ze te 1,6 tak maja ale wole się upewnić?

Ponadto podczas jazdy cos jak by tarlo w prawym tylnym kole obstawiam, ze właśnie klocek o tarcze, gdy by to było łozysko raczej by hałasowało(wyło no nie?)


najwazniejsze bo nie chce zakladac nowego posta prosze o rade bo nie moge nigdzie na necie znalesc tulei gumowych na stabilizator o ile na przod sa ogolno dostepne, tak na tyl nigdzie nie ma podejda od mazdy mk3 ??? chyba ze ma ktos namiar poliuretanowe stanowczo za drogie jak na 2 elementy!

zyjecie ???

Nie ma do tylu zamiennikow tylko aso Ci zostaje ok. 80 zl szt. Poli w jednym wahaczu to chyba zly pomysl.

chodzilo mi o poli na staby rozbierze sie to moze od czegos dopasuje. we will see .....