MX-5 Klub Polska

Hej,

Już tak jeżdżę ponad 3 lata ale myślę, że trzeba coś z tym zrobić.

Najłatwiej - Taki ze mnie Gmoch



Teraz moje pytanie brzmi co muszę zrobić, żeby było jak powinno być?

Czyli lampa mijania świeci na zielono a długi kiedy je włączę ( a nie, że cały czas się lampka świeci na niebiesko )

Ktoś wie jak z tym skutecznie powalczyć?

Naprawdę nikt nie wie?

Kontrola drogowych świeci, jak w wiązce od żarówki (dowolnej) pojawia się oporność przynajmniej pojedynczej żarówki - słowem: Twoje światła drogowe zasilają światła mijania, co oznacza jakiś burdel w kabelkologii... pytanie tylko gdzie. Czy ktoś kiedyś nie wyciągał zegarów?

Jak kupiłem Mazde to już tak było i jakoś specjalnie mi to nie przeszkadzało... ale właśnie chce to naprawić a nie wiem jak

A mi się wydaje, że przy włączoynych światłach mijania nie ma żadnej kontrolki.

Tą po lewej masz skopaną, ale po prawej to nie czasem kontrolka świateł przeciwmgłowych?? (sprawdzę w drodze do domu)

Hmmm... a może faktycznie źle narysowałem. Muszę później sprawdzić.

Tak po prawej są przeciwmgłowe

Faktycznie - wczoraj sprawdzałem. Więc w takim razie nie ma lampki do mijania ?

Poprzedni właściciel zrobił sobie kontrolkę włączonych świateł mijania.

Jak to naprawić ?

Sprawdź kiedy kontrolka zapala się : po włączeniu świateł postojowych , mijania, drogowych.


Jeżeli światła działają poprawnie tzn: światła drogowe (długie) włączają się po pociągnięciu za dźwigienkę to kontrolka powinna zaświecić się jak nie to szukaj zmian w instalacji.

Mogą być pozamieniane lub dopięte dodatkowe kable idące z :
- z przełącznika pod kierownicą
- z przekaźników pod maską
- z kostek żarówek
Mogą być zmiany przy zegarach : podświetlenie zegarów podłączone do kontrolki.

Swoją drogą jeśli ktoś to zrobił specjalnie to.... szkoda słów

Jak wprowadzono obowiązek jazdy na światłach w ciągu dnia to majsterkowicze robili takie mody aby nie zapomnieć włączyć świateł mijania.

Grzebałem ostatnio z zegarami i na próbę wstawiłem zegary z NB (nie wiem czy ma znaczenie fakt, że z anglika) i przy włączeniu świateł mijania też zapaliła mi się kontrolka długich. Ścieżki z tyłu zegarów są delikatnie inaczej poprowadzone między wersjami NB a NBFL. Nie wiem czy dobrze widzę na zdjęciu, ale Twoje zegary są oryginalne?

No właśnie chyba nie. One są też białe ale jakieś inne.

Prawdopodobnie wystarczy zamienić któreś piny na lewej wtyczce w zegarach. Miernikiem wykminisz, który pin jest od długich. W zegarach z NB piny "H" i "J" są nigdzie nie podłączone, natomiast w NBFL z tego co pamiętam "H" dochodzi do kontrolki długich.
Poniżej fotka gniazda zegarów z NB.

Dzisiaj znalazłem jeszcze jedną różnicę między zegarami z NB a tymi z NBFL: w wersji z NB nie ma kontrolki "Check Engine". Możesz sprawdzić u siebie. Powinna być po prawej stronie kontrolki ręcznego.