Czaterja działu technicznego

[majkel]

Chodzi po głowie, chodzi. Nieznany jest mi jednak koszt takiej operacji i nieznane jest mi źródło, z którego mógłbym wydobyć bille.

Kiedyś się wyliczyli na jakieś 250 PLN za remont kompletnie wykończonych B6. Przestrojenie pewnie by się w tym zawierało, bo wymienia się te same części. Natomiast konkretna wycena to pewnie dopiero po demontażu byłaby możliwa.
Używek trzeba szukać na forach zagranicznych i portalach ebayopodobnych. Wbrew pozorom dość często można tam B6 w sensownych cenach kupic.

Jeśli mielibyśmy się tym przejmować, to nie powstałby żaden projekt turbo, żaden swap (ani silnika, ani hamulców), nikt nie zmieniłby nawet foteli

Obawiam się że to tylko kwestia czasu jak u nas też tak będzie... Unia nam to zapewni. Wtedy zmodowane miatki bedziemy sobie na zamkniete imprezy na lawetkach wozic...

ani hamulców

swap hamulców jest nawet w obecnych warunkach nielegalny, bo układ hamulcowy jest na liście części, które nie mogą byc powtórnie użyte jako części używane...

Po
eM

[Kim Son San]

Cena całkiem do przyjęcia. Jak by komuś wpadło w oczy jakieś ogłoszenie, to ja chętnie się nim zainteresuję

Unia nam to zapewni. Wtedy zmodowane miatki bedziemy sobie na zamkniete imprezy na lawetkach wozic...

Złomnik4life! Jakoś sobie poradzimy

[sebna]

Moim zdaniem kiepska rada z tym modowaniem B6.

Nie widzę sensu grzebania przy używanych B6 za takie pieniądze jak za blisko 2200 można mieć np gwint BC też mono tube i sprężyny w cenie plus znacznie większa regulacja niż wystrojone w jeden setup B6.

B6 może były by i trwalsze ale nie wieże ze 19 letnie B6 nawet oddane do zerkopolu będą warte inwestowania w nie koło 2000+ biorąc pod uwagę, że sprężyny też trzeba kupić nie wspominając o używanych B6, których za darmo nikt nie rozdaje.

Dodatkowo b6 to ciężki kawał żelastwa.

Moje B6 zostaną jako zawias na zimę a na lato szukam czegoś właśnie.

Pozdro

[majkel]

Moim zdaniem kiepska rada z tym modowaniem B6

Pytanie nie dotyczyło gwintów i nie o nich tu rozmawiamy. Dotyczyło regeneracji i przestrojenia normalnych amortyzatorów.

Po
eM

[jasnoksieznik]

jasnoksieznik, o tym nawet nie myślę. Jeśli mielibyśmy się tym przejmować, to nie powstałby żaden projekt turbo, żaden swap (ani silnika, ani hamulców), nikt nie zmieniłby nawet foteli
A, no tak - Monachium

Ja musze rzeczywiscie wyjatkowo uwazac, bo mlody Polak na zachodzie jest z definicji podejzany, nawet jak ma niemieckie prawko (sie nie dziwie, tez bym siebie podejrzewal na miejscu lokalnych strozow prawa).
Osobiscie nie mam nic przeciwko modowaniu, mimo iz sam nie zamierzam stosowac - jak ktos lubi, niech sie bawi. Poki nie dotyczy to mnie, wszystko w porzadku. Ale co bedzie, jak jakis niepelnosprytny wpadnie na pomysl wmontowania np. sprezyn od pralki, albo wysokiej klasy amortyzatorow z auta, ktore bylo bite w os? Ja nie chce, zeby kazdy mogl wszystkim, z dowolna predkoscia poruszac sie po tej samej drodze, co ja.
Poki jest to robione z glowa, przez specjalistow, to ok. Jak sie do tego podchodzi powaznie i wynik jest pozytywny, to na papierek ze stacji kontroli pojazdow, ze "wymysl autorski jest ok" tez powinno sie znalezc kase i czas.
Co do karoserii, optyki, od biedy i silnika - nie mam z tym problemu.

[SponeR]

jako że sie bardzo rozpisaliście na temat b6 musze sprowadzić ten temat na prawidłowe tory

moja miatka od wolnych obrotów do 2-2.5 tyś się tak śmiesznie dławi
2 razy czknie a potem już normalnie idzie
wymiana filtrów pow/paliwa i świec niewiele dała
różnica jest jak rozbiore puche i przepływke podniose bez filtra wtedy chodzi ok
w puszce nic nie ma wszystko seria nie wiem o co chodzi

[bgoka]

Czym przykleić przedni znaczek, bo próbowałem silikonem bezbarwnym i po miesiącu znowu się odkleja??

[artur]

bgoka, taśmą dwustronnie klejącą, tak jak oem

[niemampojeciaa]

Witam,

mam takie pytanie : Czy boczki drzwiowe z NB`fl będą pasowały do NB w systemie P&P?

[emixfajf]

Czy boczki drzwiowe z NB`fl będą pasowały do NB w systemie P&P?

Nie, nie pasują p&p

pozdr

[niemampojeciaa]

Czy boczki drzwiowe z NB`fl będą pasowały do NB w systemie P&P?

Nie, nie pasują p&p

pozdr

Kuuuuuuuurde, a miałem taki chytry plan

a wiesz może czym się różnią?

[emixfajf]

a wiesz może czym się różnią?

Są inne punkty, w które wkręcasz 2 śrubki od "rączki" zamykania drzwi, co jeszcze... aha nie pamiętam czy pozycja klamki nie jest w innym miejscu... ,plaszczyzna drzwi jest inna, trzeba ją wyginac, 3 "wtrzaski" mocujące są w tych samych miejscach. Nie pamiętam co było dalej . Da się to wszystko jednak przerobić aby pasowało, ale stanowczo odradzam

[niemampojeciaa]

ale stanowczo odradzam

czyli temat na długie jesienno-zimowe wieczory

zobacz tu jest rocznik 99 i ma całe wnętrze od fl`a

http://allegro.pl/mazda-mx-5-cabrio-stan-idealny-i1799257390.html

[emixfajf]

czyli temat na długie jesienno-zimowe wieczory

IMHO gra nie jest warta świeczki Co innego gdyby to była zamiana boczków w NA na NB/NBFL stosunek włożonej pracy w przeróbkę NB na NBFL do efektu w różnicy w wyglądzie jest wg mnie mało opłacalny. No ale.. co kto lubi Zawsze to jakieś odświeżenie i można tchnąć nowego ducha w auto.

edit;
[quote="niemampojeciaa"]zobacz tu jest rocznik 99 i ma całe wnętrze od fl`a

http://allegro.pl/mazda-m...1799257390.html

Może wybrał opcję przełożenia kompletnych drzwi od fl'a.... wtedy to nie ma problemu.

[Kołek]

http://allegro.pl/mazda-323-626-mx5-ramka-radiowa-zlacze-iso-xma07-i1786534658.html

Czy ktoś wie czy będzie pasowało do NA ?

[sieraq87]

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/62/imag0075z.jpg/][/URL]

Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

- a dziwiłem się, że to nie hamuje

[sebna]

Ja tam widzę milimetr użytecznego klocka no dobra może pół

[cabriofun]

jak zmienic spaloną żarówke w podświetleniu zapalniczki w NA, czyli jak wyjac element dokujący zapalniczkę gdzie podważyc czy odkrecic zeby tego nie połamać??

[ Dodano: 18-09-2011, 15:45 ]
serio nikt tego nie wie męcze sie z tym ale nie chce wyjść, a nie chce połamać...

[majkel]

jak zmienic spaloną żarówke w podświetleniu zapalniczki w NA, czyli jak wyjac element dokujący zapalniczkę gdzie podważyc czy odkrecic zeby tego nie połamać??

[ Dodano: 18-09-2011, 15:45 ]
serio nikt tego nie wie męcze sie z tym ale nie chce wyjść, a nie chce połamać...

Gniazdo zapalniczki przekręcasz i wysuwasz.

Po
eM

[sebna]

Szybkie pytanko jakiego smaru użyć do prowadnicy drzwi?

Szybkie pytanko numer dwa: jak się dostać do żarówki w guziku świateł przeciwmgielnych? (chodzi o tą która sygnalizuje że guzik jest wciśnięty a nie o samo podświetlenie guzika po zapaleniu świateł choć pewno jedno i drugie jest plus minus w tym samym miejscu)

Pytanie numer 3: czy ktoś już walczył z naprawą / wymianą uszczelki, która przykrywa szybę boczną w pozycji maksymalnie wysuniętej (zamkniętej). Taki mały kawałeczek gumy, kapturek, który jest częścią znacznie większej gumy chyba.

Pozdro

[PiotrB]

Co daje mała guma pod lewarkiem gałki skrzyni biegów ? Eliminuje wibracje od skrzyni czy może poprawia zmianę biegów ? Wymieniłem tylko dużą gumę w swojej MX-5 i teraz się zastanawiam co daje to mała.

[sebna]

Izolacja temiczna, akustyczna i przed brudem głównie

[Aro]

Jak nie ma małej to wychlapuje się olej z górnego zbiorniczka w skrzyni i dostaje się tam bardzo dużo brudu co w późniejszym czasie odbija się na wybieraniu biegów...

[Kołek]

Ponowie pytanie może ktoś mi pomoże
Czy ta ramka http://allegro.pl/mazda-323-626-mx5-ramka-radiowa-radio-lodz-r094-i1786534342.html będzie pasowała do NA? Aktualnie mam fabryczne radio i chcę wstawić zwykłe 1 din
http://forum.mx5klubpolska.pl/files/thumbs/t_zdjcie0507t_654.jpg

[Kim Son San]

Co to jest za element tylnego zacisku na zdjęciu? Ta niby śruba skierowana w dół. Popuszcza trochę płynu... Da się to jakoś dokręcić?

[hella_flush]

Dobry wieczór.

Mamy Miatę 94 z ABS. Układ ten, z powodów dwóch został usunięty i jedynym wspomnieniem po nim została pompa. Teraz zaczyna się pytanie.

Gdzie odbywa się rozkład siły hamowania na osie i czy nie dzieje się to "przypadkiem" poprzez zwężkę w pompie ABS? Wchodzą do niej i wychodzą z niej przewody o takiej samej średnicy.

Jeżeli nie, to mogę śmiało zrobić 3w2 i usunąć ten grat spod maski, jeżeli tak to muszę jeszcze wpiąć korektor w kabinie.

Pozdrawiam

EDIT:

Nikt? Nic? No trudno, robię po swojemu, kładę nowe przewody.

[majkel]

Gdzie odbywa się rozkład siły hamowania na osie

Różnica średnicy tłoczków w przednich i tylnych zaciskach ?

Po
eM

[BORO]

Po niepotrzebnym zapłaceniu wielu przypadkowym warsztatom niby-renomowanym za tak niby-prosty zabieg jak naciągniecie ręcznego kieruję zapytanie:

- czy ręczny w NB ma regulację przy kołach czy tylko przy dźwigni?
- czy jeżeli mechanikery ponaciągały mi przy dźwigni na maksa a hamulec pomimo stawianiu oporu przy naciągu, ledwo trzyma to jedyna opcja to wymiana linki??
- ... i czy da się jakoś usprawnić ten hamulec żeby nie był taki "miekki"? (bez wymiany na hudraulike )

[majkel]

- czy ręczny w NB ma regulację przy kołach czy tylko przy dźwigni?

Hamulec ręczny reguluje się przede wszystkim przy zaciskach. Regulacja w dźwigni jest szczątkowa i drugorzędna.

to jedyna opcja to wymiana linki

Jedyna opcja to przeprowadzić regulację prawidłowo. Zmiana serwisu wysoce wskazana.

Po
eM

[BORO]

majkel_c, Dzieki - potwierdziłeś moje obawy.

Jaki warsztat polecacie - Moto Mita, jakiś inny?