MX-5 Klub Polska

Polecicie jakiś fajny zestaw na miasto / okazyjnie tor? Seryjne zaciski zostają, szukam tarcz i klocków (bardziej tarcz). Nacinane bez nawiercania przód i tył. Mam już zamówione przewody w oplocie od HELa

muszę zregenerować tylne zaciski. Znalazłem 2 zestawy. Czym one się różnią?
http://e-autoparts.pl/zestaw-naprawczy- ... eview=true
http://e-autoparts.pl/zestaw-naprawczy- ... 77334.html
czy chodzi o to, ze jeden jest do aut z ABS a drugi bez?

ten za 115 ma w tłoczku automatyczny regulator recznego który możesz wyjąć ze starego tłoczka

rozumiem, że 2 takie komplety potrzebuję by cały tył zregenerować?

dokładnie :]
do tego polecam Ate plastilube, imadło, szczotki druciane na wiertarkę/wkrętarke
albo taką lepszą na flekse/diaksa

Zakładałem dzisiaj nowe przewody hamulcowe (czas przeszły niedokonany ) Obrobiłem nakrętkę na przewodzie sztywnym z przodu. Nakrętka siedzi na miejscu. stary przewód został w miejscu - nic nie cieknie.

Co teraz? Jak wymienić ten element/naprawić, tak żeby można było zamontować nowy przewód hamulcowy?

wymień przewód z przodu masz latwiej bo jest krótszy, a tył odkreciles?

nie, tyłu nie ruszałem jeszcze.
Mówisz o sztywnym przewodzie?

No tak sztywny wymień, z tyłu będzie to samo więc lepiej to dobrze zapusc bo wymiana tylnych to już więcej roboty.

nie wiem co miałbym inaczej zrobić: przez tydzień lałem penetrator,oczyściłem nakrętkę z rdzy i użyłem dedykowanego klucza. Normalnie strach cokolwiek ruszyć w tym aucie

Mogę Cię jedynie pocieszyć że u mnie było dokładnie tak samo nie tylko w tym przypadku.

Witam,
pytanie dotyczące współpracy klocka z tylną tarczą w BB. Po zamontowaniu na tyle dedykowanych klocków (w tym przypadku FDB1755) okazuje się, że niepełna szerokość tarczy współpracuje z klockiem, tzn. klocek jest sporo węższy od szerokości powierzchni roboczej tarczy. Od średnicy wewnętrznej tak na oko 8mm a od zewnętrznej mniej więcej 3mm. Marnuje się sporo powierzchni ciernej. Z przodu jest ok.
U was jest tak samo czy u mnie jest coś nie tak?

kuba137 pisze:Witam,
pytanie dotyczące współpracy klocka z tylną tarczą w BB. Po zamontowaniu na tyle dedykowanych klocków (w tym przypadku FDB1755) okazuje się, że niepełna szerokość tarczy współpracuje z klockiem, tzn. klocek jest sporo węższy od szerokości powierzchni roboczej tarczy. Od średnicy wewnętrznej tak na oko 8mm a od zewnętrznej mniej więcej 3mm. Marnuje się sporo powierzchni ciernej. Z przodu jest ok.
U was jest tak samo czy u mnie jest coś nie tak?

u mnie jest tak samo z tyłu

U mnie też to samo.

czester_ pisze:U mnie też to samo.

No to jestem spokojny. Dzięki.

pytanie o dupowóz (6 GG)
przednie klocki kashiyama a tarcze ?
trw 230sztuka, bosch 250, abe 130 , brembo 200, ate 250 za sztuke
ma ktoś doświadczenie z tymi firmami bo ja tylko z trw które są okej

Moje doświadczenie z klockami "kajszjama" podpowiada mi ze sa tak twarde że prędzej auto zgnije niż one się skończą co ma wpływ na to że nie hamują zbyt dobrze.

Ja bym wybrał takie tarcze które mają zabezpieczenie antykorozyjne. Zimmermanow nie ma do 6 np?

nie w IC ale spytam kumpla który ma sklep z czesciami

Szukam tutoriala regeneracji zacisku (przód). Ktoś?

patryk_ pisze:Szukam tutoriala regeneracji zacisku (przód). Ktoś?

Jakie masz hamulce? Jak BB to tutaj masz filmik z zaciskiem z NC (taki sam jak w NB FL BB). https://youtu.be/QXcClOfFmlg
Przód jest w miarę bezproblemowy. Ja właśnie skończyłem składać przód u siebie - jakieś 30minut jeżeli nie malujesz zacisku przy okazji.

Przód się regeneruje bardzo prosto, poniżej instrukcja obrazkowa:

Musisz wydmuchać tłoczek używając sprężonego powietrza zamiast płynu hamuclowego, a następnie oczyścić rowek na uszczelkę i założyć nową, po czym wsunąć tłoczek na swoje miejsce.

Przygody z hamulcami ciąg dalszy:
Zdemontowałem tylny zacisk. Na jarzmie zacisku są dwa piny/prowadnice - dolny się wykręca żeby zdjąc zacisk górny jest zamocowany w jarzmie ale ma na końcu dziurkę na imbusa.
Da się ten drugi pin wykręcić z jarzma?
Bede odrdzewiał zacisk w dosyć agresywny sposób i wolałbym ten pin wykręcić żeby ocynku nie wyżarło.

Jak sam zauważyłeś jest tam imbus i nim odkrecasz ta prowadnicę.

dzięki, wolałem zapytać bo co rusz jakś srubka pęka

Panowie potrzebuje klipsów przewodu hamulcowego. Takiego jak tutaj:

http://www.mx5parts.co.uk/brake-clutch- ... -3434.html

wie ktoś gdzie to można dostać w Polsce poza ASO?

witam, mam problem podczas hamowania słychać z prawego koła stuki. Myślałem że tarcze krzywe ale zostały przetoczone niestety nie pomogło. Jakieś pomysły?

masz sprezynki/druciki odpychające i czyste prowadnice ?

chodzi o te blaszki przy klockach ?

blaszki po których klocki chodzą - prowadnice
a druciki odpychające są od góry klocków w kształcie litery V
A na obrazku

jesli ich nie masz to mogą klocki latac i hałasowac
daj foto jakiś jak wygląda zacisk, tarcza