[połączony] Jakie spalanie w MX-5

[Dżunior]

W NB i NBfl skrzynie 5'ki zestawiane były w Europie z dyfrem 4,1, zaś 6'ki z dyfrem 3,64.
Przy ogumieniu 195/50/15 obroty kształtują się następująco:
skrzynia 5b (bieg najwyższy): 100km/h przy ~3075rpm i 120km/h przy ~3690rpm
skrzynia 6b (bieg najwyższy): 100km/h przy ~2830rpm i 120km/h przy ~3400rpm

Jeśli chodzi o moje obserwacje, znacząco na spalanie wpływa rozmiar i szerokość opon (co oczywiście niczym odkrywczym nie jest ). W czarnej różnica pomiędzy ogumieniem 195/50/15 (oryginalne lekkie felgi z NBfl) a 205/45/16 (Enkei i z wersji Unplugged) wynosi 0,5-1l

[Spidi]

Dzięki Dżunior.
Czyli można przyjąć, że w praktyce różnice w spalaniu będą minimalne - pewnie nie więcej niż jedna czy dwie dziesiąte częsci litra.

[Dżunior]

Jeden z forumowiczów (Soya?) jeśli dobrze pamiętam eksploatował zarówno wersję 1.8 5b jak i 1.8 6b i zwracał uwagę właśnie na różnicę w spalaniu. Nie pamiętam jaką wartość podawał, ale był to wynik istotny, większy od 0,1-0,2l, zatem słusznie rozumujesz
Najbardziej ekonomicznym byłoby natomiast zestawienie skrzyni 6b z dyfrem 3,64 (np. 120km/h przy 3280rpm).

[Błaszczykowski]

Jestem tego samego zdania - da się zrobić.
Ja latem śmigając na mazury, trochę po mazurach i z powrotem(podbna trasa powtórzona 3 razy)w dwie osoby, cały czas top down z prędkością +/- 100-120(bez szaleństw ale też żaden eko driving - dynamiczne wyprzedzanie itp) miałem średnią zawsze poniżej 7L/100.
Raz było to 6.5/100 raz 6.7/100 ale nigdy wiecej jak 7 a moja mazda to 1.8.
Tak więc wcale nie byłbym zaskoczony gdyby ktoś na krótkim odcinku(50-100km) jadąc naprawdę eko mx-em 1.6 zszedł do +/- 5.5/100km a nawet może i minimalnie poniżej.

Na mieście średnie mam do max 10-10.5L/100 ale zwykle bliżej 9.5L/100.
Jazda normalna - dynamiczna ale spokojna, bez wygłupów a od czasu do czasu gdy jest to możliwie zdecydowanie szybciej... Tyle, że jak to w mieście - są to zwykle krótkie chwilowe sprinty na max 3 pierwszych biegach i na krótkich odcinkach...

W takim razie nie umiem jeździć bo nigdy nie byłem nawet bliski tego, żeby zejść poniżej 7.
Najniżej miałem 7.6...

[Tomai]

W takim razie nie umiem jeździć bo nigdy nie byłem nawet bliski tego, żeby zejść poniżej 7.
Najniżej miałem 7.6...

Nie jesteś sam Mój rekord to 7,5. Najczęsciej jest to 8 trasa, miasto 10,4. Ale ja nie umiem jeździć spokojnie MX-5

[matpilch]

W takim razie nie umiem jeździć bo nigdy nie byłem nawet bliski tego, żeby zejść poniżej 7.

a mnie sie udało w NC
i regularnie notuje (notowałem) 7, ale to wymaga dyscypliny i zdecydowanego eco drivingu.

[Sigma]

W takim razie nie umiem jeździć bo nigdy nie byłem nawet bliski tego, żeby zejść poniżej 7.
Najniżej miałem 7.6...

Nie jesteś sam Mój rekord to 7,5. Najczęsciej jest to 8 trasa, miasto 10,4. Ale ja nie umiem jeździć spokojnie MX-5

No cóż, w przyrodzie musi być równowaga. Ja w trasie potrafię zejść poniżej 7, ale w mieście mam problemy z czymkolwiek poniżej 10 - a jeżdżę 1.6

[DEXTER]

Witam!
Moje 1.6 po mieście spaliło 10.2 litra (na 41 litrach przejechałem 402 km).
Dużo korków w tym było oraz spotowa "traska" za miastem, ale tam dawałem w palnik do końca aby dotrzymać kroku 1.8 i tym "uturbionym"
Rezultat niezły jak dla mnie. Spalanie sprawdzone więc teraz nie pozostaje nic innego jak delektować się jazdą

Pozdrawiam

[piterson]

Przejechałem już kilkanaście tys km więc mogę dodać i swoje 0,03 PLN.
1.8 Nbfl, skrzynia 5

Max. spalanie jak na razie to 10,5 (miasto, zima).
Standardowo pali 9-9,5 (90% miasto).
Min. 8,2 (90% trasa). Eco-drivingu nie próbowałem - ale zapewne do ok 7 można byłoby zejść. Poniżej to już zapewne byłby czysty masochizm - podstawowy problem w tym że 1.8 bardzo chętnie wkręca się na obroty więc trzeba mieć ultralekką nogę.
Jak na razie największy minus to stosunkowo krótkie przełożenie 5 biegu - przy prędkościach autostradowych zdecydowanie przydałby się długa 6-tka.

[zolt]

Moje wyniki sa poki co malo spojne, bo to pierwsze miesiace jezdzenia, natomiast pozwolicie, ze zaprezentuje je w ten sposob: http://www.motostat.pl/member/vehicles/stats/id/38449

[Wujo]

czy u was też czasami "aż za bardzo" czuć paliwo po odpaleniu? W sumie nigdy specjalnie się nad tym nie zastanawiałem, ale ostatnio podjechałem na zmiane opon i gościu od razu do mnie podbił z tekstem, że czuć paliwem, a dzisiaj miałem inną sytuację, że odpalałem pod pracą i gościu też do mnie podszedł i mówi, że czuć bardzo paliwo ... wychyliłem się z auta i może coś tam było czuć, ale wcześniej tego sam nie zauwazyłem...
ja to wygląda u was?

[zoharek]

U mnie czuć, katalizator padł/pada.

[Tomai]

czy u was też czasami "aż za bardzo" czuć paliwo po odpaleniu? W sumie nigdy specjalnie się nad tym nie zastanawiałem, ale ostatnio podjechałem na zmiane opon i gościu od razu do mnie podbił z tekstem, że czuć paliwem, a dzisiaj miałem inną sytuację, że odpalałem pod pracą i gościu też do mnie podszedł i mówi, że czuć bardzo paliwo ... wychyliłem się z auta i może coś tam było czuć, ale wcześniej tego sam nie zauwazyłem...
ja to wygląda u was?

Rozumiem że w obu przypadkach auto chodziło na ssaniu ? Wtedy jest baardzo bogato i może być trochę czuć.

[saygoodbye]

Moja NB 1.6 paliła średnio od 7.2 do 7.6 benzynki, na trasie udało mi się kilkukrotnie zejść do poziomu w okolicach 6,5 litra. Nogi nie mam ciężkiej, preferuje raczej płynny lecz nie ślimaczy sposób poruszania się tzn. bez zbędnych gwałtownych przyspieszeń i hamowań poza tym mieszkam na prowincji :p i niezbyt często stoję w korkach. Napisałem w czasie przeszłym bo obecnie mazda jeździ na lpg. Założyłem nową instalację gazową, do teraz przejechałem na gazie ok 7000 km i spalanie wynosi od 7 do 8,5 litra na "setke" zależnie od sytuacji na drodze i stylu jazdy. Moc auta spadła symbolicznie, gdy jechałem instalować gaz rozpędziła się do licznikowych 195 km/h (czyli realnie jakieś 15 km/h wolniej ) natomiast z na gazie dochodzi do 190.

[emzet.]

Przy ostatnim tankowaniu (silnik z NBFL, 1,6), sprawdziłem spalanie - 350 km na liczniku i 45 litrów weszło od ostatniego lania pod korek. Wychodzi prawie 13 l - jestem przerażony.

4 kilometry do pracy emerycko po mieście bez korków, od czasu do czasu wycieczka po mieście, bez tras.

Wynik jest realny czy trzeba szukać usterek?

[Hookie]

No jak Wy te wyniki kręcicie? Ja mam 1.8 i przy w miarę spokojnej jeździe - taki pół emeryt stajl, na trasie palę w porywach 7.5-8 litrów (a Miatkę mam od niedawna, więc na pewno mistrzowsko nią nie jeżdżę). Miasto/trasa wyszło mi 8.5 litra średnio przy stosunku trasy do miasta 2/3 do 1/3.

Ja bym szukał usterek.

[Spidi]

Wynik jest realny czy trzeba szukać usterek?

Zima, krótkie przejazdy na zimnym silniku w korkach... Może być realne choć faktycznie sporo jak na 1.6

[Tomai]

4 kilometry do pracy

Czyli jak gasisz silnik to dopiero sie rozgrzał. A przez pierwsze 1,5 - 2 km jedziesz na ssaniu. Myślę że to mozliwe. Sprawdź na trasie. Policz średnią z conajmiej 200 km.

[Sigma]

W zeszłym roku jak w śniegu do pracy jeżdziłem, około 3km, miałem to samo - 13,5l/100km

Krótka trasa + ogrzewanie + podgrzewane fotele i masz To mnie skłoniło do przesiadki na środki komunikacji zbiorowej na tak krótkich trasach

[jerzj]

Ja co prawda od dawna nie jeżdżę, ale każde tankowanie zapisywałem za pomocą fuellog na telefonie.

Od 24/08/2011 do 10/10/2011:
Najwyższe: 10,35
Najniższe: 8,81
Średnie: 9,57

W tym okresie przepaliłem 283,5 litra za 1470 z l, przejeżdzając 2500 km.

Tylko że w przeciwieństwie do emzet. do pracy mam 15 km i jadę trasą siekierkowską z centrum, czyli cały czas płynnie i z nagrzanym silnikiem

Więc spalanie 13 litrów w zimie, na niedogrzanym silniku wydaje mi się realne. Zobacz co się stanie po dłuższej jeździe!

[Tomai]

W tym okresie przepaliłem 283,5 litra za 1470 z l, przejeżdzając 2500 km.

A jeśli to przeliczysz to wychodzi troszkę więcej - mianowicie 11,3.

[irakleo]

Moja NBFL 1,8 w automacie spala spokojnie 13L/100km....a temperatury na wybrzeżu jeszcze nie spadły w tym roku poniżej zera Auto codziennie pokonuje trasę 5-7km do pracy więc nie ma się co dziwić że takie spalanie wychodzi. W okresie letnim przy identycznej eksploatacji spała 11L/100km. Jak czytam że czyjaś Miata pali 7,5L/100km to dochodzę do wniosku że ktoś jeździ wyłącznie poza miastem na długich odcinkach, albo nie potrafi liczyć

[Hookie]

Jak czytam że czyjaś Miata pali 7,5L/100km to dochodzę do wniosku że ktoś jeździ wyłącznie poza miastem na długich odcinkach, albo nie potrafi liczyć

No napisałem przecież, że 7,5 miałem na trasie. Trasa / miasto = 8,5 litra. Wychodzi jakieś 10 litrów w mieście pewnie. Ja z kolei jak czytam o Waszych rekordach, to się zastanawiam czy zmieniacie biegi przy 3k obrotów, czy częściej przy 6k... (pytanie chyba retoryczne... )

EDIT: z tym, że moje "miasto" to były odcinki dłuższe niż 10 kilometrów jednorazowo raczej, a to bardzo istotne.

[sebna]

To może moja jednak nie ma problemów... do pracy mam koło 40km z czego 35 po autostradach / bocznych drogach bez świateł i 5 przez centrum gdzie toczę się w korku.

Wychodzi koło 9.5 - 10 bez różnicy zima / lato bo tu prawie zimy nie ma.

Problem u mnie jest taki, że czy depcze czy jeżdżę mega emeryt styla to spalanie wychodzi takie samo... ? To mnie jedynie nie przekonuje. Tak samo spalanie zdaje się być niezależne od tego czy danego dnia pojadę na trasę i będę jechał cały bak 140 - 150 /h też wyjdzie podobnie.

Kiedyś 150/h przy stałej prędkości paliła 7.5 - 8.5 ale to było z padniętą przepławką.

Dziwne

Ty pytanie do kogoś kto ma NBfl 1.8 - czy mógł by mi zrobić zdjęcie pod maską i wskazać która to jest wtyczka sondy lambda? (pierwszej)

Pozdro

[tomos]

emzet, moja 1.6 z dotychczasowych obliczeń pali podobnie w takich warunkach. Ostatni bak przejeździłem na krótkich, kilkukilometrowych odcinkach zwykle na zimnym silniku i wyszło 12,6 l/100km.
Myślę, że to normalne, ale własne wnioski wyciągnę wiosną/latem po paru dłuższych trasach.

[Ruff]

Max. spalanie jak na razie to 10,5 (miasto, zima).

Mnie na razie trochę przeraża spalanie w MXie
Średnie widać w podpisie a po kliknięciu można zobaczyć dokładniej. Mam tylko nadzieje, że na letnich gumach na trasie sytuacja się znacząco poprawi (w związku z tym, że chciałbym pojechać MXem na wakacje), bo na razie to zimowe warunki, zimowe gumy i ciągle miasto a i czasem ochota na popycenie sobie po pustym mieście nocą przyjdzie, albo powirowania na jakimś parkingu jak troszkę śniegiem sypnie, więc jakoś sobie to spalanie w głowie usprawiedliwiam

[Spidi]

Ruff, latem będziesz w takim układzie mile zaskoczony.
Mi w mieście jeżdżąc top down latem średnio paliła poniżej 10(najczęściej 9-9,5).
Jazda zupełnie zwyczajna, bez nastawienia na eco driving - najczęściej spokojnie, dynamicznie ale bez szaleństw, sporadycznie mały korek(Białystok na szczęscie jeszcze jest w miarę wolny od korków a szczególnie jak ktoś jest stąd i wie kiedy i którędy warto lub nie warto jechać), z "przyduszeniem" od czasu do czasu na 2-3 pierwszych biegach.
W trasie rekordowe miałem na poziomie ok. 6,5litra ale jechałem równo, spokojnie, cały czas ok. 100 w porywach do 120(żona nie lubi jak jej wieje za mocno).
Wiadomo, że korzystając z potencjału silnika trzeba spokojnie dodać do tych wyników 2-3 litry ale ja byłem bardzo pozytywnie zaskoczony.
Dwu litrowa 3jka E46(fakt, że na 18tkach) paliła mi przy podobnej jeźdize w mieście, również latem, 12-13 a osiągi nawet mocno dusząc były o WIELE gorsze.

[Ruff]

Ruff, latem będziesz w takim układzie mile zaskoczony.

Obyś miał rację! Ja na to bardzo liczę

[sebna]

Dwu litrowa 3jka E46(fakt, że na 18tkach) paliła mi przy podobnej jeźdize w mieście, również latem, 12-13 a osiągi nawet mocno dusząc były o WIELE gorsze.

Czyli większe koła to większe spalanie? To jakaś zależność od średnicy czy chodzi po prostu o wagę, czy jeszcze coś innego?

Honda Civic 1.8 najnowsza generacja - moc ta sama co mx-5, waga nieco większa spalanie na trasie z jazda relaks (głównie 120 a gdzie się dało ze względu na ruch a raczej jego brak 140) bez agresji 5.5 - 6.5 na 100.

Miatka 9.5 - 10.5 w podobnych warunkach. Nie przeszkadza mi to tak strasznie ale z padniętą przepływką brała 7.5 w takich warunkach. Po wymianie na sprawną spalanie poszło w górę, bądź tu mądry.

[Spidi]

Czyli większe koła to większe spalanie? To jakaś zależność od średnicy czy chodzi po prostu o wagę, czy jeszcze coś innego?

No u mnie różnica po przesiadce z wąskich i wysokich zimówek(nie pamiętam już czy były to stalowe 15 czy 16) na alu 18tki była odczuwalna.
I w osiągach i w spalaniu. Myślę, że to wszystkie czynniki po kolei do kupy - koła i opony były w porównaniu z zimą dużo większe a przez to zdecydowanie cięższe, średnica pewnie też była nieco większa w stosunku do zimówek no i same opony były o wiele szersze(zimówki pewnie miały 195 albo 205 a lato 225 prżód i 255 tył).