Forum wszystkich generacji NA/NB/NC/ND
Moderatorzy: pirul, Moderatorzy
Potenza sport to super opona, ALE nie nadaje się na tor - ona słabo znosi przegrzewanie.Danillo pisze: ↑05 wrz 2023, 22:21@irekJ Zgoda, jak miałem NC wszystko było prostsze. Jedynym zmartwieniem było czy RSR 215 czy 225 kupic. Jechałem na MC, brałem pucharek czasami i wracałem na kołach bez żadnych przygód i tez bez szaleństw bo te już były na torze. Na Hungaro, Ring, SPA zawiozły i w ulewie tamże dawały z grubsza radę. A potem weszło ND
Ale w temacie: wątek doczytałem bo wcześniej nie zagłębiałem się w niego.
A052 odpada bo 4k komplet który zejdzie w 5-7 kkm nie przełknę. Gdyby 10-14kkm robiły to inna rozmowa by była.
Inne obiecujące conti sport7 nie ma rozmiaru choć pewnie przebiegi podobnie niskie przy tak samo wysokim koszcie.
Może sprobuje Potenza Sport. Przebieg max. ok 10 kkm prawda?
Przejechałem na conti sport 7 w tym roku ok 5-6kkm, na 2-3x taki przebieg jeszcze spokojnie wystarczy. Na torze na nich jeszcze nie byłem.Danillo pisze: ↑05 wrz 2023, 22:21@irekJ Zgoda, jak miałem NC wszystko było prostsze. Jedynym zmartwieniem było czy RSR 215 czy 225 kupic. Jechałem na MC, brałem pucharek czasami i wracałem na kołach bez żadnych przygód i tez bez szaleństw bo te już były na torze. Na Hungaro, Ring, SPA zawiozły i w ulewie tamże dawały z grubsza radę. A potem weszło ND
Ale w temacie: wątek doczytałem bo wcześniej nie zagłębiałem się w niego.
A052 odpada bo 4k komplet który zejdzie w 5-7 kkm nie przełknę. Gdyby 10-14kkm robiły to inna rozmowa by była.
Inne obiecujące conti sport7 nie ma rozmiaru choć pewnie przebiegi podobnie niskie przy tak samo wysokim koszcie.
Może sprobuje Potenza Sport. Przebieg max. ok 10 kkm prawda?
@Danillo rozumiem, że masz doświadczenie z Cup 2 jako daily? jakie wrażenia? ogólnie jestem dokładnie w tym samym miejscu co Ty w temacie opon na przyszły sezon. Narazie chyba najbardziej przemawia do mnie potenza sport.Danillo pisze: ↑04 wrz 2023, 21:44@piwo pozwoliłem sobie trochę odgrzebać Twoja wcześniejsza wypowiedz. Mam taki dylemat: jeżdzę ND wyłącznie cywilnie i kupiłem polecana A6 (215/45/17) i opona jest świetna ale może ja za długo jeździłem na Fedkach i czasem brakuje mi ich gripu i precyzji. Wiem ze to inna klasa opony i do innego celu zostały stworzone ale wciąż…
A6 pięknie trzyma na długich łukach, jest bardzo przewidywalna ale jak zaczynam je mocniej prowokować to czuć miękkość bocznej ścianki, brakuje im tej precyzji i pazura jakby. Zrzucam to na karb tego właśnie, że ostatnie lata jeździłem na Fedkach i głównie w MC.
Czy dobrze zrozumiałem, ze A052 będą Twoim zdaniem lepsze od Cup2?
A052 nada się na daily use? Bo jak patrzę na ich bieżnik to na mokrym może być tak sobie. Jakie przebiegi można na nich zrobić? Cup2 jest raczej dość przyjazny pod tym względem mimo niskiego bieżnika ok. 5mm
Rozważam tez Advan a08RS z powodu twardszej ścianki, A09 nie widzę w rozmiarze 205 ani 215/17.
U mnie Potenza Sport bardzo na plus ale wygląda na to że stosunkowo szybko się zużywa. Poniżej 10 stopni na mokrym czuć spadek przyczepności.mydlo pisze: ↑23 lis 2023, 23:49@Danillo rozumiem, że masz doświadczenie z Cup 2 jako daily? jakie wrażenia? ogólnie jestem dokładnie w tym samym miejscu co Ty w temacie opon na przyszły sezon. Narazie chyba najbardziej przemawia do mnie potenza sport.Danillo pisze: ↑04 wrz 2023, 21:44@piwo pozwoliłem sobie trochę odgrzebać Twoja wcześniejsza wypowiedz. Mam taki dylemat: jeżdzę ND wyłącznie cywilnie i kupiłem polecana A6 (215/45/17) i opona jest świetna ale może ja za długo jeździłem na Fedkach i czasem brakuje mi ich gripu i precyzji. Wiem ze to inna klasa opony i do innego celu zostały stworzone ale wciąż…
A6 pięknie trzyma na długich łukach, jest bardzo przewidywalna ale jak zaczynam je mocniej prowokować to czuć miękkość bocznej ścianki, brakuje im tej precyzji i pazura jakby. Zrzucam to na karb tego właśnie, że ostatnie lata jeździłem na Fedkach i głównie w MC.
Czy dobrze zrozumiałem, ze A052 będą Twoim zdaniem lepsze od Cup2?
A052 nada się na daily use? Bo jak patrzę na ich bieżnik to na mokrym może być tak sobie. Jakie przebiegi można na nich zrobić? Cup2 jest raczej dość przyjazny pod tym względem mimo niskiego bieżnika ok. 5mm
Rozważam tez Advan a08RS z powodu twardszej ścianki, A09 nie widzę w rozmiarze 205 ani 215/17.
Tor i czasy w tym przypadku mnie nie interesują. Jeśli miałbyś wybrać z tych trzech tj: A052, Cup2, Potenza Sport oponę tylko na daily to byłaby która? Jedyne na czym mi zależy to przyczepność ale od razu jak wyjadę z garażu, reszta schodzi na dalszy plan.piwo pisze: ↑24 lis 2023, 8:20ja jezdzilem na codzien na cup2 i nie ma wiekszych problemow z nimi (jezdzilem na nich nawet zima i oczywiscie sa wtedy plastikowe ale sie da). wada jest plytki bieznik, dosc miekki bok, i dosc slaba przyczepnsoc jak na cene opony, zaleta dosc wysoka trwalosc.
a052 jest od cup2 szybsze i na mokym i suchym ale wlasnie w wyniku bardziej miekkiej mieszanki przez co opona zuzywa sie kilku krotnie szybciej niz cup2. jak komus zalezy na czasach i przeciazeniach bralbym a052. jak na kosztach bralbym cup2.
obie te opony nie sa z opon precyzyjnych przez dosc miekki bok. oczywiscie to dwie klasy twardsze opony od opon cywilnych ale do betonu typu awon zzr to im brakuje bardzo duzo.
ad09 to mniej wiecej odpowiednik cup2 w predkosci na torze na suchym.
Mam ad08rs w nb. Jak dla mnie super żeby pośmigać na tor a potem na kołach dojechać do domu. Wydaje mi się że opinia jest stąd że za tą cenę do ND możesz mieć subiektywnie i obiektywnie (lap time) lepszą oponę. Ja osobiście bym nie płakał jakbym musiał jeździć na tej oponie którąkolwiek z trzech emixów które mam. Jakbym zabierał Nd na tor to pewnie wybrałbym ad08rs zamiast potenzy sport. Nie powiedziałbym że jest "słaba" po prostu są lepsze/nowsze.Danillo pisze: ↑19 sty 2024, 11:10Przypomnijcie proszę dlaczego AD08RS jest słabą oponą? Nie chodzi mi o czasy na torze, od tych niuansow jest raczej inny wątek w dziale o Mocy. Chodzi mi o używanie na co dzień.
Następcy tj AD09 nie ma w europejskiej dystrybucji w rozmiarze miatowym, importer milczy w tej sprawie. Obawiam się, ze powodem może być cena bo ok. 1100 za oponę do Miaty to jednak nie każdego przekona.
