Jakie opony na sezon letni?

[funky]

I będą ok na suchym? Pamiętam remik Twoje pozytywne wrażenia z tymi oponami, ktoś jeszcze je chwalił. O re002 słyszałem, ze na mokrym średnio :/ chyba, że niedosłyszałem

to może inaczej - na jakich oponach Wasze mocniejsze projekty jeżdżą "na codzień"?
Z normalnych opon rozważam Falkeny wspomniane przez remika, KU31. Rainsportów raczej nie chcę. No chyba, że jest jeszcze coś cywilnego i fajnie sprawdzającego się w codziennej jeździe.

[fifomaniak]

RE002 pewnie nie dorównują Uniroyalom na mokrym, ale bynajmniej złe nie są. Chyba że przegniesz z ciśnieniem

[remik]

I będą ok na suchym? Pamiętam remik Twoje pozytywne wrażenia z tymi oponami, ktoś jeszcze je chwalił. O re002 słyszałem, ze na mokrym średnio :/ chyba, że niedosłyszałem

Jak najbardziej będą . Ja mam ZE914 , i one są świetne na mokro. Na suchym nie mogę zerwać przyczepności w warunkach drogowych - żeby było to bezpieczne - zero driftu , fakt - że moje zawieszenie jest trochę zmodzone, i ta granica jest mocno przesunięta .. Imho, każda z tutaj polecanych opon spełni Twoje oczekiwania jeśli jeździsz rozsądnie na drodze ..(Kumho, Uniroyal, Falken) .

[Blade]

Na suchym nie mogę zerwać przyczepności w warunkach drogowych - żeby było to bezpieczne - zero driftu

Potwierdzam. Falkeny mają wg mnie bardzo dobre trzymanie na suchym. Na mokrym nie testowałem za dużo (tylko trzykrotnie złapał mnie deszcz) i co mogę powiedzieć:

- świeżo po deszczu, droga przesychająca: jak po sznurku prędkością autostradową.
- spory deszcz, bez stojącej wody: jak wyżej
- oberwanie chmury : prędkość rozsądna na obwodnicy- byłem zaskoczony, żadnych niepewnych zachowań auta.

Cały czas mam "we krwi" charakterystykę moich poprzednich opon więc na pewno nie dotarłem jeszcze do granic możliwości Falkenów, szczególnie na mokrym gdzie na Nankangach zamiatałem tyłem w zakręcie przy 40tce

[Hantkus]

To fakt nankang na mokrym to klasyka gatunku...driftowego
To na tyle z r1r na przodzie i zabawa po pachy

[Kardyniak]

Siemka. Mam fabryczny zawias NA, 15 calowe alusy Dotz Shuriken z oponami 195/50.
Drażni mnie szczelina między nadkolem a opony z tyłu. Przy okazji mógłbym wymienić właśnie alusy. Mam na oku 16calowe. Teraz pytanko. Jakie opony do 16stek, żeby móc zniwelować tą szczelinę nadkole/opona? Z niższym czy większym profilem? A może powinienem pozostać na 15stkach?

[kap]

Powinienes zglebic auto Non stop to slysze..

[Kardyniak]

Tak właśnie zapomniałem dodać, że nie chcę ruszać zawiasu ;p.
Pozdrówka!

[rrutek]

Na kupionych felgach mam 10-letnie Goodyeary EAGLE NCT5 z dużą ilością mięsa i szkoda mi je wyrzucać, wolałbym je przeznaczyć na "przymusowe" przyspieszone zużycie. Miał ktoś doświadczenie z tak starymi oponami na tyle i nówkami średniej klasy na przodzie? Pytanie jest takie, czy różnica w charakterystyce opony (a raczej ogólnie pojętej przyczepności) wynikającej z wieku nie będzie na tyle duża, że auto będzie się zachowywać bardzo źle. Opon w tydzień nie wykończę, a w międzyczasie jeżdżę Miatą także "normalnie".

[Tomai]

Pytanie jest takie, czy różnica w charakterystyce opony (a raczej ogólnie pojętej przyczepności) wynikającej z wieku nie będzie na tyle duża, że auto będzie się zachowywać bardzo źle

Na suchym na pewno jakoś dadzą radę. W deszczu natomiast będziesz musiał uważać gdyż 10 letnia opona będzie już poprostu twarda i trzymać nie będzie. Radzę dokupić 2 opony, bezpieczeństwo najważniejsze.

[rrutek]

Dzięki. Generalnie nie o to chodzi, że nie chcę kupić od razu 4ech. Myślałem po prostu o spożytkowaniu zbędnej opony, ale też się skłaniam do tego, że nie ma co kombinować tylko od razu założyć komplet, bo Miatka chwilowo jest moim daily carem.

[rrutek]

No i problem sam się rozwiązał. Opony jednak są w gorszym stanie (moje niezrozumienie aukcji), także już jadą do mnie cztery nowiuteńkie Falkeny ZE914.

[kap]

Czy wiecie ktory producent opon bedzie mial najszersza 205/50R16? Pytam, bo (ponoc) potrafia byc znaczne roznice..
Zastanawiam sie czy 205 wejdzie bez naciagu na felge 8j..?

[piwo]

naciag mysle ze bedzie. ja 225 mam na 7,5 calach i jest ok. co do szerokosci to semi roznego rodzaju beda szersze. ale pytanie troche dziwne. nie lepiej kupic 215 zamiast pytac sie czy sa 205 szerokie jak 215?
dla przykladu r888:
https://www.google.pl/search?q=szeroko% ... B956%3B776

ferdki rsr tez sa szerokie. a cywile raczej w druga strone pra czyli ponizej numeracji by lepiej odprowadzac wode.
http://www.kajman.witam.net/srtb/gumy/D ... resize.JPG

[remik]

Czy wiecie ktory producent opon bedzie mial najszersza 205/50R16? Pytam, bo (ponoc) potrafia byc znaczne roznice..
Zastanawiam sie czy 205 wejdzie bez naciagu na felge 8j..?

Jakbyś miał profil 45 , to jeszcze mógłbyś trochę kalkulować , a tak - nie przejmowałbym się . Mojemu Federalowi 205/45 felga 8 zamiast 7 dobrze by zrobiła , naciąg w sam raz ...

[kap]

piwo, nie chce 215, bo jest za szeroka, a wiadomo, ze jak pisze o szerszej 205, to jasnym jest, ze najszersza 205 nie bedzie w tej samej szerokosci co 215..

ja po prostu nie chce "stozkowej" opony z odslonietym rantem felgi, a fajnie 16 z niskim ET to przewaznie 8J..

[piwo]

no wlasnie bedzie najszersza 205tka szersza od najwezszej 215 i to znacznie. np r888 205/55r16 ma 213cm szerokosci (zdjecie 1 w linku wyzej). a fz201 jest jeszcze szerszy (zdjecie 2 w linku wyzej). a dla odmiany sporo opon cywilnych jak np moje dunlopy sp1 maja szerokosc mniejsza niz podawana.

[kap]

mi chodzi o uniwersalna opone do miasta
ale dzieki piwo za wyjasnienie, musze zatem bardziej organoleptycznie sprawdzac opony

remik, moglbys zmierzyc szerokosc swoich Falkenow?

[remik]

remik, na jakich Federalch jezdzisz? Moglbys mi zmierzyc ich szerokosc?

Jeżdżę na 595RS-R , ale to na suchy tor w zasadzie się nadaje tylko . Nie polecam na co dzień opony która pęka po przebiegu 600 km , i nie trzyma za dobrze na mokrym ..

Pomijając różnice w szerokości semi-slicków - to nie rozumiem trochę Twojego parcia na 8J . Opona 205/45 (na takich jeżdżę) jest idealna do jazdy na co dzień z felgą 16x7, przy 16x8 jak nie chcesz mieć żadnego naciągu (też mnie dziwi , bo on jest pożądany) , to 215 albo 225 - ale to już pewnie ceny inne i ograniczony wybór opon ...

[kap]

ale ja nie mam zadnego parcia na 8J.. po prostu felgi, ktore chce kupic w rozmiarze 16' z ET25 sa tylko i wylacznie 8J

naciagu nie lubie i tyle. Tak samo jak felg z rantem o ktore tu na forum wiekszosc osob sie "zabija"..

[nick.es]

ale ja nie mam zadnego parcia na 8J.. po prostu felgi, ktore chce kupic w rozmiarze 16' z ET25 sa tylko i wylacznie 8J

naciagu nie lubie i tyle. Tak samo jak felg z rantem o ktore tu na forum wiekszosc osob sie "zabija"..

@kap, myślę, że mamy to samo zdanie na temat wyglądu koła. Na Twoim miejscu odpuściłbym sobie te 8J. Na rynku jest tak ogromna oferta felg, że na pewno znajdziesz dla siebie coś innego.

[piwo]

http://www.rezulteo-opony.pl/r-nowe-opo ... lteo-26653

[Chalanger]

Cześć,
teraz ja będę kupował sobie oponki. Nie jeżdżę dużo-10-20 km dziennie. Gen. auto do zabawy niz do jeżdżenia dalekich tras bo od tego mam duże volvo i firmówki.
Co jakiś wyoady na tor. Jak na razie chcę kupić opony 195/50/15 na których można jechać na co dzień jak i upalać na torze.

Zastanawiam się nad:

- Potenzy Re002
- Toyo R1R
- Yoko Ad08

Które będą najlepsze na torze i da się na nich jechać na codzień.

p.s. wiem że na razie nie mam mocy w tym aucie ale planuje SWAP.

[Hantkus]

Cześć,
teraz ja będę kupował sobie oponki. Nie jeżdżę dużo-10-20 km dziennie. Gen. auto do zabawy niz do jeżdżenia dalekich tras bo od tego mam duże volvo i firmówki.
Co jakiś wyoady na tor. Jak na razie chcę kupić opony 195/50/15 na których można jechać na co dzień jak i upalać na torze.

Zastanawiam się nad:

- Potenzy Re002
- Toyo R1R
- Yoko Ad08

Które będą najlepsze na torze i da się na nich jechać na codzień.

p.s. wiem że na razie nie mam mocy w tym aucie ale planuje SWAP.

Ad08 ale koniecznie nowy model czyli 08R.

[Chalanger]

Dzieki

[rsmx5]

Ciekaw jestem czy ktoś jeździł na Michelin Pilot Sport 3?
Całkiem dobrze wchodzi w testach i ma dla mnie tą zaletę że jest dostępna w rozmiarze 195/50R15
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Michelin/Pilot-Sport-3-PS3.htm

[remik]

Ciekaw jestem czy ktoś jeździł na Michelin Pilot Sport 3?
Całkiem dobrze wchodzi w testach i ma dla mnie tą zaletę że jest dostępna w rozmiarze 195/50R15

Nie jeździłem, ale idę o zakład z każdym , że zrobie na nich lepszy czas w Bydgoszczy, niż na większości popularnych semi-slicków ..

[Brat]

Się przegięło dziś ze śmiganiem na torze, się zebrało kawałek bieżnika z trawnika, chcąc nie chcąc się myśli o nowych oponkach.

Na przodzie (i prawym tylnym kole) mam całkiem przyjemnie grube Uniroyal Rallye, na lewym tyle mam ok 9/10 tejże opony. Zakładając, że nie chcę zbankrutować, co polecacie zrobić? Nie mam porównania do innych opon, ale na aktualnych jeździło mi się całkiem przyjemnie. Autko jest daily carem, jeżdżę nim do pracy i po Polsce, średnio raz w miesiącu bawię się w jakiś tor, ale bez napinki. Aktualne pomysły:
- Ekonomiczny - kupić jedną identyczną używkę (+- 100 PLN) - niezbyt mnie kusi ta wersja
- 2x nówki Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 - na tylną ośkę. Na przód się może kiedyś coś kupi. (+- 220PLN x2) W tej sytuacji boję się bardzo dużej różnicy w specyfikacji opon (miękkie, deszczowe rallye na przodzie i twarde, suche Adrenaliny z przodu)
- 2x nówki Uniroyal Rainsport 3 - na tylną ośkę. Przód kiedyś, może. (+-240 PLN x2) Najbardziej przekonuje mnie ta wersja, w końcu opony o podobnej charakterystyce. Ale czy różnica nowe vs stare nie będzie zbyt uwydatniona?
- 4x nówki Bridgestone Potenza Adrenalin RE002. Chyba optimum. (+- 220PLN x4). I wcinanie tynku ze ściany do następnej wypłaty.

Mówimy o standardowych 195/50/R15 na OEMowych Enkeiach. Miatka NB 1.6, bez modów performancowych.

[funky]

Kup adrenaliny w komplecie. Tynk nie jest zły tylko trzeba dużo popijać

[Tomai]

- 4x nówki Bridgestone Potenza Adrenalin RE002. Chyba optimum. (+- 220PLN x4). I wcinanie tynku ze ściany do następnej wypłaty.

Najlepsza opcja . Miata nie lubi kiepskich opon .Posmaruj ketchupem