MX-5 Klub Polska

przemasi pisze:no jest Źle Cię zrozumiałem najwyraźniej...myślałem, że w ogóle nie chcesz jej zmieniać.

hehe zdarza się A skoro już jesteśmy przy uszczelkach w okolicach zmiany rozrządu to jest tam coś jeszcze z uszczelek co warto zmienić przy 7letnim aucie i przebiegu 80k km?

Zajrzyj do FAQ albo do wątku z moim samochodem. Tam wszystko na fotkach widać. Różnica będzie taka, że u Ciebie są jeszcze zmienne fazy rozrządu...reszta podobnie.

sprawdź gumy przy lewarku zmiany biegów czasem lubią pękać...

Zgadza się Jaro, ale myślę, że sebna miał na myśli rejony silnika i rozrządu
Czy tym razem dobrze Cię zrozumiałem sebna?

w rejonie rozrządu wrto wymienić uszczelniacze na wałkach rozrządu... koszt śmieszny...

Napisałem maila do firmy i zobaczymy co mi odpiszą

uszczelniacze na wałki są w zestawie

przemasi pisze:Zgadza się Jaro, ale myślę, że sebna miał na myśli rejony silnika i rozrządu
Czy tym razem dobrze Cię zrozumiałem sebna?

Tak jest, pełne zrozumienie - raz

mikołaj pisze:uszczelniacze na wałki są w zestawie

W zestawie za 67 funtów do wymiany rozrządu? - ok nie ważnie już widzę, że w tym zestawie nie ma tych uszczelek więc pewno miałeś na myśli ten duży zestaw uszczelek.

Jaro pisze:w rejonie rozrządu wrto wymienić uszczelniacze na wałkach rozrządu... koszt śmieszny...

To były by te dwie piękności? [URL=http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/242]Pierwsza[/URL] i [URL=http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/244]Druga[/URL] ?

sebna pisze:

przemasi pisze:Zgadza się Jaro, ale myślę, że sebna miał na myśli rejony silnika i rozrządu
Czy tym razem dobrze Cię zrozumiałem sebna?

Tak jest, pełne zrozumienie - raz

mikołaj pisze:uszczelniacze na wałki są w zestawie

W zestawie za 67 funtów do wymiany rozrządu? - ok nie ważnie już widzę, że w tym zestawie nie ma tych uszczelek więc pewno miałeś na myśli ten duży zestaw uszczelek.

w zestawie rozrzadu nie ma

natomiast te uszczelniacze powinny byc w zestawach uszczelek
w tym droższym sa na pewno
wysłałem maila i zobaczymy co mi powiedza, poprosilem o wiecej szczegolow tańszego

Niezła lista uszczelek, ale planujesz cały silnik uszczelniać?

To były by te dwie piękności? [URL=http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/242]Pierwsza[/URL] i [URL=http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/244]Druga[/URL] ?[/quote]

pierwsza, tam co sa dwie uszczelki w tytule jest camshaft to jest do rozrzadu
a drugi to jest na wał korbowy crankshaft

przemasi pisze:Niezła lista uszczelek, ale planujesz cały silnik uszczelniać?

to jest lista uszczelek w zestawie. a od firmy chce sie dowiedziec czy ten tanszy zestaw za 68 funtów jest taki sam tylko ze z innych firm.

auto kupiłem z walnieta uszczelka podgłowica i z wyciekiem oleju z przodu silnika (przedni simmering)
nie wiem kto i jak dokładnie skrzywdził Mx`a :/

w zasadzie tak chce cały silnik uszczelnic, zeby kolejne 16 lat auto smigało:D


DOSTAŁEM ODPOWIEDZ OD Mx5parts co uk

Yes the OEM set is a genuine mazda set, and the cheaper one is an aftermarket set which we have made for us. All the same parts

droższy komplet jest oryginalny od mazdy 159 funtów (całkiem tanio)
tańszy zestaw jest z zamienników wykonywanych dla Mx5parts i zawiera te same ilości i typy uszczelek co droższy.
lista uszczelek jest na fotce którą zamieściłem kilka postów wcześniej

Witam mam pytanie czy rozruszniki do mazdy mx-5 NA 1.8 i 1.6 różnią sie czyms poniewaz potrzebuje do 1.8 a wiekszosc na aukcjach jest z 1.6 . Prosze o szybka odpowiedz i podpowiedz gdzie moge znalesc uzywane lub nowe rozruszniki poza allegro

Witam jako ze od nikogo nie dowiedziałem sie czy rozruszniki od 1.6 i 1.8 sa takie same wiec pisze TAK . Rozruszniki od 1.6 pasuja do 1.8 .Pewnie komus na przyszlosc przyda sie ta wiedza

Witam,

Z uwagi na fakt, że klekotanie w tylnym kole przeszkadzało co raz bardziej - wsadziłem auto na podnośnik i zapiąłem 2 bieg Oczom moim ukazało się tylne lewe koło "gibające się" lewo-prawo. Wsadziłem felgę na wyważarkę - prosta. Werdykt - ktoś jadąc bokiem napotkał krawężnik. I tu jest problem:
Ja nigdy w nic nie przyłożyłem - a nikt inny poza mną autem nie jeździł. Z resztą przy uderzeniu powodującym takie zgięcie piasty byłyby widoczne ślady na feldze, na której nie ma ani rysy.

Czy ktoś ma jakieś racjonalne wytłumaczenie tego uszkodzenia? Bo nie sądzę, żeby samo łożysko tak zwichrowało piastę. Chyba, że mam jakiegoś złośliwego sąsiada - co chodzi i wali 5 kg jasiem ludziom po kołach ( ale patrz brak uszkodzeń felgi).
Z uwagi na brak zamienników stosowne ogłoszenie zakupu piasty - w dziale giełda.

Pozdrawiam,
Cyzo

felga była odpowiednio przykręcona?

No raczej tak. Problem był przed zdjęciem koła - i po wyważeniu.

Co więcej - widać przy jak zaciski hamulca pracują ( co tłumaczy pulsujący pedał hamulca).
Tarcza hebla również bije od piasty.

witam,

jak zdemontowac lampe przednia w mazdzie nbfl ?
musze zdejmowac zderzak ?


dzieki za pomoc
w.

proszę bardzo

wychodzi na to że trzeba zdjąć zderzak

wow !!

wielkie dzieki

Nie trzeba wystarczy go poluzować z danej strony.

Witam, czy jest gdzies na forum fotorelacja jak wymienić filtr i olej w miacie? ( szukałem - znalazłem ten o wymianie oleju przez faceta i kobietę ) Nigdy się za to nie zabierałem a chce spróbować Jeżeli takowy temat już gdzieś się zapodział, ten do usunięcia, z góry thx

takowego na forum nie widziałem ale łatwa sprawa rozgrzej auto zgaś i podnieś na lewarku ... następnie odkręć śrubę w misce olejowej i podłuż sobie jakąś miskę w między czasie odkręć filtr oleju znajduje się on pod kolektorem ssącym napewno go zobaczysz następnie gdy już cały olej zleci wyczyść śrubę i podkładkę i wkręć do miski olejowej gdy już to zrobisz weź nowy filtr oleju do ręki a na palec trochę oleju nowego i przesmaruj okrągłą uszczelkę która się na nim znajduje i wkręć i po tej operacji spokojnie mozesz wlać nowy olej nio może ktoś wrzuci jakieś fotki to będzie troszkę łatwiej ale masz tylko 2 rzeczy do wykręcenia więc nie powinno być większego problemu ..pozdro

Skrzypul pisze:takowego na forum nie widziałem ale łatwa sprawa rozgrzej auto zgaś i podnieś na lewarku ...

Tylko nie zdziw się jeśli po wlaniu 2L oleju bedzie max...

AroJano, racja mój błąd ale zawsze można podnieść na lewarku odkręcić korek miche podstawić i opuścić cały olej zleci ... ja podkładałem po dwie płyty chodnikowe pod wszystkie koła i elegancko cały zleciał ale teraz przenosić 8 płyt chodnikowych gdzie każda waży z dobre 20-25kg to trochę trzeba się namęczyć tym bardziej jak takie upały są
no chyba że ma się kanał lub konkretny podnośnik gdzie auto można sobie podnieść

U Przemasiego i u mnie w temacie znajdziecie info

Ok dzięki za rady Kanału nie mam, ale ogarnę to tak jak Skrzypul napisał, Lilka masz 237 postów w którym to ?

transporterdriver pisze:Ok dzięki za rady Kanału nie mam, ale ogarnę to tak jak Skrzypul napisał, Lilka masz 237 postów w którym to ?

Klikasz ten link w jej sygnaturce i wybierasz stronę 3. Manual zaczyna się bezpośrednio pod twoim wpisem.

transporterdriver, wstyd! Żeby nie znaleźć tego, a jest w dwóch tematach U mnie z kanałem, a spilner opisał wersję bez kanału Wstyd tym bardziej, że na samym początku strony wspomnianej przez spilnera, widnieje właśnie Twój post

może głupie pytanie ale mnie dręczy. co robicie potem ze zużytym olejem ??

serwisy, stacje benzynowe, firmy utylizujące takie rzeczy, czasami nawet sklepy mogą przyjąć, niektórzy skupują, itd. Ja oddaję do znajomego serwisu.

Zadałem pytanie w sprawie oleju bo, jednak wymiana oleju u mechanika to zaleta pod tym wzgledem, oni płacą za takie rzeczy bo to są odpady niebezpieczne. A też nie będe szedł do swojego mechaniora z butelką oleju bo byłoby mi głupio...